autounion

А да питам имаш ли парно, отопление на копето , щото тоя донапрен е май от клапите вътре и да ги оправиш със карти не става , иска разглобяване на цялото табло ,

Мереха го със манометър , при подавоне на газ отива към 3.5бара но лампата светва при подаване на газ , сменян е датчик който е отгоре , има ли втори както при бензинката 1.6 при нея са два единия горе другия долу на масления филтър, Не става така Пак да питам , колко масленни датчика има тди-то, единия се вижда отгоре , на бензиновата се виждат и двато, тука само един виждам, та ако са дма да ме насочите къде да го търся

Здравейте колеги лампата на маслото светва малко след запалване на двигателя, TDI 110кс сменях датчика нищо, мерихме със манометър добре е , та въпроса е колко датчика има, и като сложа пробна лампа на датчика светва при запалване и гасне при гасене на двигатела , така ли работи датчика , не трябва ли да свети //пробната лампа // при загасен двги да гасне пли запалване

Продавам го защото търся по висока кола има външни забележки газовата е нова вписана във талона минала е преглед със розов талон , клима работи нова водна помпа и др. на място цената, 1500лв може коментар, връзка 0884238845 или на лични @autounion

Здравейте колеги, имам странен проблем, това се случи когато майстора реши да обезвъздуши парното и оля бабината до тогава си палеше , та първоначално подава 3 - 4 искри и повече няма, сменихме четири бабини със комутаторите нищо, после се допитах до ел техник който е имал такъв случай каза да изключа делото и да пробвам дали пали, друго неми каза явно иска да ида да ми вземе и той пари, двигателя запали и работи добре със изключено делко, някой ако е имал такъв проблем да каже от какво е , трябва ли да сменям делото или е ог нещо друго ,че иначе за какво е тоя датчик но хол във делкото Май ще я продавам , някой ако търси да пище

От В4 става

Ок, и благодаря за информацията

Така ли никой не я сменял гарнитура на глава та не знае коя е по добра

Май ще излезне глава , може би миниатюрна шупла при загряване се отваря

Мисля ,че е главата защото почистих радиатора и 2часа изправях ламели на радиатора щото като са ми сменяли ангренажа майстора така беше замазал половината радиатор , та онази вечер пътувах си температурата стоеше 90градуса, но изведнъж ми светна лампата за нивото във разш съд спрях вдигнасе пушилка като отворих капака маркуча разцепен оправихмего долу горе да се приберем, но като е студена няма надуване но загрее ли започва да надува и изхвърля водата, постоянно се чува бълбукане из маркучите , казаха ми имало накакъв препарат който се слагал във водата и ако има изгорели газове се оцвенявала водата , та утре и такова ще търся От тънкия маркуч изкарва само въздух на всякъде мизатопля парно и изпарител , та клоня към глава

Май ще излезне главата

Здравейте колеги предстои ми смяна на гарнитура на главата двоуми се между две марки на ренц или гйотце кажете или др. марка

Дайте някоя идея

Ако не си намерил решетка пиши

Смяна на помпа

Както писах че сменях глава гарнитура радиатор и помпа, но няма струя във разширителния съд дори и когато отвори термостата, та това ме довежда до мисълта ,че турбината превърта при високи обороти и за това загрява

Пробвай във някоя морга, то старото излиза по добро от ново

Здравейте колеги, от доста време не съм влизал във форума , но от седмица при 90км в час държи 92градуса но вдигна ли 120км започва да загрява и изхвърля водата , смених темостата пак същото, плед и 2- 3 години смених глава и гарнитура и помпа, доста хора ми казват че помпата е за смяна, давайте идеи

Да , излезна от долния / белия/ датчик,, та всичко си дойде на мястото , само дето имам още едно табло , но ще го пусна за продаване във базара и т.н.

Ако пусна кабел от датчика до лампата дали ще снане така

Как да го оправя

Ясно , но откачихме и дватахдатчика за маслото и пак светва лампата , смених и таблото със друг чек , същата история сменихме маслато като запалих и лампата си изгасна като вдигна налягане , но на 2000 оборота пак светна

Здравейте, колеги при 2000 оборота ми светва лампата за маслото кото паднат оборотите на 1000 гасне , откачихме датчиците пак светва смених таблото и маслото пак същото , и вече съм вън шах , не мога да разбера от къде е , моля за някоя идея колата е В4 1.6 бензин , газ

Опрових се , залепих стъклото , за сега ще е така

Сменяш главата и си готов, само бензин, помпа за карбуратор ще ти трябва .....