marin.ganchev

Колега къде видя, конкретно да говоря в моето мнение за 1.8T в B6? Това, на което съм наблегнал, е че с 1000 лв. за първоначално обслужване са крайно недостатъчни след закупуването на автомобила, а вече автора дали ще си вземе 1.8T или 1.9TDI си е негов избор, просто да не се заблуждава, че като даде 7000-8000 лв. и до там приключва всичко и ще раздава само газ, колите са си на години и си искат своето. А и всеки сам може си направи сметката като за начало с гуми и то не от Бай Кольо кварталния гумаджия дето ги дава за 30-40 лв. aми нови, спирачната система да се обслужи, защото не газовото за 1500 лв. или боята за 1000 лв. ще ти спаси живота или живота на другите участници в движението, ремъци, масла, филтри, окачване и т.н

Здравей колега, Търси VAG-Service, новият им адрес е към Долно Езерово. Ето ти и телефон: 0896 612 198 - Диян Поздрави!

Колега, добре гледаш коли за тоя бюджет около 7000-7500, но обслужването, гуми, регистрация, застраховки и т.н няма да може да ги вържеш с 1000 лв., моя съвет към теб е огледай как вървят частите за дадения автомобил, направи си една калкулация, защото да поддържаш Ауди не е като Пежо. Не се залъгвай, по писаното в обявите, че всичко е идеално, защото придобиването лесно, въпроса е последващата поддръжка.

За този бюджет трудно ще намериш читава кола или се хващаш като мен на хорото с A4 1.9TDI 90 к.с или 110 к.с и си е правиш. Преди 1 год. взех A4 за 2000 лв. от лачените. - Регистрация, еко такси, застраховки: грубо около 500 лв. - Обслужване: смяна на ремъци, масло, филтри, водна помпа, антифриз - 600 лв. - Ремонт на скоростна кутия: 160 лв. (счупен синхронизатор на 3-та предавка) - Окачване комплект: 400 лв. - Дискове и накладки: 300 лв. - Компресор климатроник и радиатор: 160 лв. - Пълнене на системата на климатроника: 100 лв. - Тампони на мотора: 200 лв. - Тампони на скоростна кутия: 70 лв. - Съединител: 230 лв. Това е за 1.9 TDI 90 к.с A4 B5 и тези цени са само за части без труда, тъй като аз съм си ги сменял, ако сложим и труда сама може да си направиш сметката дали ще ти стигне бюджета и дали ти се занимава.

Ако иска да е кара да си е обслужи и да си знае, че той ги е направил тези манипулации, а това, че имал бележки не е гаранция, а и факта, че преди 5-6 год. са сменяни, няма какво да чака.

Пич колата ти е за обслужване няма какво да чакаш и да гледаш бележки. Направи си и обслужване ремъци, ролки, масло, филтри, антифриз, всичко както си му е реда и да си знаеш ти, a бележките и гружките после ги гледай.

Благодаря за отговора, колеги! Ще го сменим

Здравейте, И аз се съмнявам, че е съединителя, но все пак да се допитам и до вас. Та ето и разяснението: При рязко подаване тръгва да ускорява стига примерно до към 2800 оборота, изведнъж за части от секундата на 4000 оборота и после плавно се връща, до към 3000 оборота и си върви без грижи. Поздрави!

Здравейте колеги, Имам странен проблем, колата е A4 B5 1.9TDI с код на мотора AHU. При рязко подаване на газта двигателя се форсира до 4000 оборота и след това плавно си сваля оборотите това ми се случва най-вече при изпреварване на 3-та или 4-та предавка. Закачал съм е на VAG-COM, веднага след като го направи това с форсирането и няма регистрирани грешки и вече се чудя от какво може да е проблема се прояви преди месец-два. При нормално каране без да изпреварвам си върви колата без никакви грижи. ЕГР е затапен, вакум маркучите са сменени всички, катализатора и той е махнат, центровката на помпата е перфектна. Ако някой е имал подобен проблем, ще се радвам да сподели решаването му или поне насоки. Благодаря предварително!

Здравейте, Вече си взех скоростна кутия, като моята, възможно е проблема да е в каретата или скоростния лост, но по всичките ми наблюдения предполагам, че е от скоростната кутия, тъй като преди да се случи този отказ, 5-та скорост по специално влизаше с доста голямо усилие, прехъркваше, а 3та беше с подобни симптоми, което си мисля, че е синхронизатор и тотално на 3та съм убеден, че съм го разбил, а и вероятно маслото в кутията го няма, но след като е сложа новата тия дни ще пиша развитието. Благодаря на отзовалите се!

Здравейте, Благодаря ви за отговора! Имам още едно питане взаимозаменяема ли е скоростната кутия на Audi A4 B5 1.9TDI 90 к.с с AUDI 80 B4 1.9TDI 90 к.с?

Здравейте, Собственик съм на Audi A4 B5 1.9TDI 90 k.с, днес след като пътувах при превключване от 2-ра на 3-та предавка, изведнъж изтрополи нещо и колата сега не иска да включва на 3та предавка. 1-ва, 2-ра, 4-та и 5та се превключват без проблем, но при движение с ниска скорост в порядака на 20 до 80 км в час се чува странен шум от дясната страна оприличавам го като все едно някоя ламарина се е откачила и стърже в метал, след тази скорост 80 км. шума почти не се улавя. Когато опитам да превключва на 3-та предавка имам чувството, че нещо от вътре ще разбие скоростната кутия. Съмнявам се или в скоростна кутия или в каре. Предварително, се извинявам ако не е в правилния раздел и ви благодаря за отговорите!

Здравейте, Отскоро и аз съм собственик на Audi A4 B5 1.9TDI 90 hp. И аз имам проблем с уреда, който отчита скоростта, всичко останало по таблото работи, но само уреда, който отчита скоростта не работи и свети лампата за AIRBAG, на какво може да се дължи това? Благодаря за отговорите предварително.