Emo_vt1

Благодаря колега. Преди да я оправя тръбичката имаше много масло по турбото надолу всичко беше в масло... Целия носач беше почернял. Сега обезмалсих и измих. Всичко свети, няма и капка масло

Ами преди два дни оправих тръбичката. А щеката не съм я гледал 3-4 дни. Последно маслото беше точно над точките на щеката, а сега се виждат три реда от точките...

Около 200-300 грама На 500 км

Оправих тръбичката. От никъде не ми омаслява вече. Но маслото намалява. Проверих перката на турбото.... Име много лек луфт.... Не мисля, че е от турбото. Смених клапана на капака на клапаните за картерните газове. Няма промяна. Като е студена и като и дам повече газ изпушва синьо... Като загрее двигателя изобщо не пуши... Когато и подам душмански газ изпушва леко черно... Не вярвам да е сегменти, защото колата си върви добре. Двигателя е 1.9 110 коня. Какво може да е....

Даа много дим вкарва в купето като е студена колата. А от меката връзка ми харчи масло....?

Здравейте. Тръбичката, която излиза от турбото е омаслена... Отдолу към носача има доста масло. Явно от там ми губи масло защото намалява, не много, но намалява. Някакви идеи защо омаслява там... И как да го оправя...

Моето е jaeger. След смяна на подсветка (за пръв път ми беше) извадих стрелките, а то можело само платкаката да се извади, но..... И след слагането на стрелките нищо не показва(абсолютно един уред не отчита). Смених табло обучиха ми колата така, че дори без табло пали(със всеки километраж пали) да, но... Пак проблем, след слагане на vdo свети лампичка за антифриз(прегряване) върнах го това табло и взех друго... Пак vdo с голям фис..... Не ми допадна факта, че повечето неща, като контролните лампи ги няма. Искам да е както трябва всичко. Другите две табла, които пробвах... Всичко им отчита. Та някой може ли да ми каже как да си настроя стрелките на моето табло,защото никъде не намирам същото....

Смених таблото и гаснат. Но ма него не му работят скоростомера и волт метъра.... Всичко изглежда добре, но.... Не работят.....

Светят ми четерите червени лампички на дръжките на вратите..... Защо при положение, че колата е заключена....

Някой ще ми каже ли защо е така......?

Хаха. Това е друго табло. Един по един съм ги запоявал...

Махам ключа, изключвам копчето.... Тая част на таблото свети постоянно....

Това нормално ли е.... Запоил съм всеки диод както оригиналния...

На къде ли не ги въртях тия стрелки... Не става....

Благодаря. Стана, обаче сега не ми показва вярно....

@lazarkk Незнам как да ги запоя. Затова питам как става. "как съм искал да светнат, след като съм ги запоил последователно" Аз ако знаех как нямаше да питам

На другия вид платка съм запоявал там светва. На тая не е същото. На другата има букви... А е +, а К -.... На тая платка някой може ли да ми каже как става

Здравейте. Разпоих оригиналните червени диоди и искам да ги заменя с бели. Незнам защо не светват... Направих схема, след замерване с мултицет. Ето схемата.... Къде бъркам.... Таблото е vdo

На плюса на клемата има един червен кабел, който не съм сигурен за какво е.... Минава зад компютъра и от там вече не виждам къде отива.... Та като го откача e ок 0.00.......

Да, 3.58А

Колата не съм я заключвал. Просто спирам плафона в купето и вратите са затворени

Здравейте. Имам отечка на ток някъде... Акомлуатора е нов, а за ден-два пада. Като замеря с мултицета ми показва 3.58.... Явно ми дърпа ток,но от къде. Някой ако знае как да си реша проблема ще съм благодарен

Днес намерих майстор, махна ми имубилайзера. Всичко сега работи, обаче оборотомера на празен ход като работи двигателя стрелката е две черти под 1000 оборота... 600.... Как се коригира това. Не смея вече да ги вадя тия стрелки

Ясно, сам няма да мога да го оправя