Tonikaradjov

Благодаря за отговора, ще проверя дали се продава само лостчето, иначе да има и отпред на левия носач.

Здравейте колеги, от вчера колата ми прави проблеми с ръчната, та да започна какво съм сменял, смених модула, НЕ е от него! Прегледах кабелите отдолу с буксите, перфектни са! Сега чакам моторче в петък да видя дали няма да се оправи, но като ги меря моторчетата и 2 те дават едно и също съпротивление на мултицет. Къде да търся проблема? Дава грешка Right parking motor electrical fault! Ето и малко снимки за каква коледна елха става на въпрос, и пиши и в движение неспирно, сега карам без модул че да не ми пищи 😅 И другото което е, този потенциометър с лостче за какво отговаря, защото е счупено, сложил съм снимки

Не не съм го рециклирал, казаха че не може да се ремонтира, взех си друг, който направи пак същия проблем, сега пак си взех друг който е добре, направихме всичко, карах я 2 дена без проблеми, и от онзи ден ми дава ей тая грешка в движение. Незнам защо, според мен не е от модула но не се знае, със сигурнос буксата на дебитомера е включена, иначе въобще няма да върви и ще свети чека

Да сменях въздушен филтър преди 1 седмица, но имах хиляда проблема с абс и други неща, сега всичко се изчисти, но от вчера при нормално каране едвам като пипам педала ми светка есп то. Утре ще погледна стойностите и ще ги кача

Някой да знае нещо за грешката?

Някой да знае нещо по въпроса пичове? В движение ми го дава след няколко минути каране, гася паля, и пак след няколко мин пак.

Обезвъздуших го, да трих грешките но с новия ми изкарва пак същата грешка Сега си е ок, но няма абс, ще го изпратя да го рециклират, след като им се обадя. Забил ми е на -39,71 bar и това е

Ами достигнах до решението, че сега ще му го върна на човека, добре че е колегиален и ще ми върне парите, и ще го пращам в варна, софтелектроникс уж да го рециклират.

Абе мамка му и модул, пак ми дава същата стойност при adv. measurements. -39 bar някви пълни глупости. Сега и спирачки нямам не иска и да се обезвъздуши😄

Знам къде и е връзката, целия модул сменихме, обезвъздушавам го и ще пробваме пак. Ето го датчика Това е на стария модул

Ами то вече замина, почти го сменихме, дано се оправи щото не е и малко пари..

Здравейте пичове! Днес пристигна новият ABS та извадих кодинга от моя, снимах си го, после извадих буксата на абс а и включих новия абс, така кодирах го, калибрирах angle sensor а, всичко точно обаче пак ми дава грешка, в vcds ми дава brake preassure sensor 1, impausible signal. A човека от който го взех каза че е на 100 процента сигурен че работи и е от работеща кола, къде вече да търся проблема, или трябва да сменя целия абс модул, защото в момента го включих ей така отвън не монтиран и няма спирачна течност. Може ли заради това да ми дава тая грешка?

Здравейте момци, мога ли да сменя моят модул с 4H0 919 283 C или 4H0 919 283 G? В момента е 4LO 910 283 C. Искам да му изкарам визуализация.

Знам ли ги, тя пак ще минава канала, ще го потърся отпред ако не намеря нищо отивам и каквото стане, дано не намерят нещо.

Здравейте пичове, някой знае ли къде точно се намира номера на двигателя, ми казаха че е сменян мотора, а колата я купих регистрирана, писана е без номер, обаче трябва да я пререгистрирам, и се тревожа да не намерят някой номер, че ще стане лошо

Да намерил съм същия модул, 300 лв ми иска маняка, та ще видя кво ще правя

Тя и моята топка не бачка че да разбера че трабва да си избера година Иначе мерси да, явно с накрая буквата N се предполага да стане?

И между другото докато я бях закачил преди малко, влезнах да му гледам разни живи данни, на въпросният brake preassure sensor ми дава някви ненормални стойности -39 и нещо си, и не се влияе като натискам спирачката. Та най- вероятно ще търся модул ако не намеря мисля да го рециклирам в софтелектроник. Тук дори ги няма въпросните 2 модула, за които говоря, това като гледам е за 2007+ година, а моята е 2005

Някой да има такъв модул за продаване?

Ако е различна отзад буквата? Проблем ли е, защото го отворих вътре всичко е точкова заварка, и е залят с гел, пък и вътре е блестящ. Моят е 4F0 614 517L, проблем ли ще е е ако сложа 4F0 614 517АА?

Няма нищо, и да не са спойките, намерих абсолютно същия 250лв. След замяната му нужна ли е кодировка?

Да имам станция, както казах не е проблем, дано наистина има някоя студена спойка.

Аз по принцип съм си еликтричар, занимавам се с ремонт на платки, не е проблем презапояването, проблем ми е свалянето, без да изпускам спирачната течност

ще се опитам да му извадя електрониката без да го разкачам, и ще проверя Вчера цял ден съм проверявал бушони из цялата кола, всички са здрави, а някой има ли схема на въпросния модул на самата букса, където идват тоците, да премеря изобщо идва ли захранване или каблеите някъде не ги бива Гледах с аутодатата обаче буксата не е същата и не ми излиза