Pashev94

Здравейте,колеги отскоро веригата ми трака за 1-2 секунди при студен старт ако не е палена повече от 1 ден.Закарах я на майстор да я види и чуе и каза че нямало проблем ако не трака на топъл мотор.Така ли е наистина?

Да това е ясно смених ги супортите и апарата станаха всичко точно даже маркучите и ръчната са еднакви нищо не се преправя,обаче още едно питане, понеже мойте бяха 245 и тая планка металната отзад щит ли е не знам как се казва зад диска не пасва и я махнах.Дали е проблем без нея?

Здравейте,колеги разбрах че спирачките пасват без преправяне,но искам да премина на 288 от 3.0дизел мойте са 245мм дали после ще има проблем с баланса на колата предните са 312?Благодаря предварително.

Здравейте,колеги карам ремапнато 1.8т с к04-015,правих си генерация и момчетата искаха да ми сложат даунпайп,но аз не искам да смърдя и гледам че в България спортни катализатори които са 1 към 1 няма,за разлика от Америка примерно,та варианта ми е да взема универсален спортен.Дали ще свети чека?Катализатора си ми е там и пак е много тиха.На тях не им се занимава и казаха че пак щяла да е тиха ама като гледам по клипове разликата е голяма.Идеята ми е да си запазя стария и да взема 1 друг празен,да се отреже посредата и да си останат захвата към турбото и долната тръба и така да сложа новия спортен катализатор.Има ли някой друг правил това да даде малко отзиви.Благодаря предварително.

Не пише кой от двата затова давам съвет понеже съм го минал същото.

Здравейте,колеги откакто имам колата седалките отпред мърдат леко напред назад(цялата седалка)но в последствие луфта стана по-голям и започнаха да мърдат още повече и много дразни всеки път като спра и тръгна и се местят.Релсите отодлу са стегнати не са разхлабени самата седалка мърда от основата.Има ли начин да се оправят или да взимам здрави втора ръка?

Колега готово е взех лист ламарина 0.4мм и го посмачках на преса че нямаше по тънка много трудно влезе но сега волана е супер и няма грам луфт.Поздрави!

Набивам ги между пластмасата и метала тук така ли?

Къде е този болт отфолу на рейката ли че майстора иска да сваля всичко?

И при мен е същия проблем,решението все още ли е само замяна с друго и дали от Б7 става да взема възможно най-ново да кара повече уж😀

До всички колеги с подобен проблем след смяна на машинката за реглаж на фара проблема е решен снощи ми се наложи едно пътуваме късно към 11 и направо полудях с тоя фар,та днес го свалих сутринта и го взех с мен вкъщи на спокойно да го прегледам отново. Целия луфт идваше от ябълката на машинката при опита ми да я откача тя щракна и застана централно в средата,рефлектора стана почти бетон.А аз я бях натиснал хубаво и направо беше докрай натисната в ябълката на машинката.След като покарах и днес извънграда няма вече скачане така че имайте едно наум трябва да е централно чопа на машинката в ябълката,защото щраква два пъти и като щракне втория има много голям луфт.

Не моя за нагоре надолу е точно тази ябълка.Поздрави!Накрая ще я увия с изолирбанд и това ще е 😀 Еднакви са колега с старата самото нещо на рефлектора на фара явно се е разширило.

Намерих в нета ето за това става въпрос.

Здравейте,колеги с би-ксеноновия фар съм и днеска му свалях машинката за реглажа понеже изгоря и като сложих новата сега скача по душки фара на който я смених и има луфт точно там където се щраква дали мога да стисна пластмасата на фара без да се счупи или да облепя на машинката пъпката с изолирбанд примерно да уплътни?Някой с подобен проблем?

Благодаря колега о-пръстена беше който е на реглажа,даже взех по-дебел едвам влезе тва за реглажа то си личеше че тече оттам цялото беше мокро.Сега тези дни и на другия ще сменя профилактично.

Да не прибързвам,но засега за 6к е малко под макса при обслужването излезе че ми е пукната тръбата на щеката за масло,едно пластмасово коляно,гарнитурата на капак клапани и някаква луничка под обтегача на веригата.Поздрави!

Здравейте,колеги преди повече от година си рециклирах фаровете и им смених капачките отзад с нови.От скоро на автомивка левия се поти проверих му капачката не е мръднала.Някакви идей откъде може да е?

Благодаря ви,колеги смених целия термостат но сложих Махле даже си имаше изтрити оригиналните номера по него,но цената 73лв срещу 288🥵 за оригинален нещо ми се видя бая голяма ако не изкара много чак тогава ще взимам оригиналдЪ.

Здравейте,колеги реших да попитам и тук термостата на колата ми си работи перфектно но дава грешка Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit - Intermittent.Казаха че датчика му не се сменял а трябва да сменя целия термостат и пречи ли да я карам така държи си градусите няма проблеми.Поздрави!

Здравейте,колеги нов съм в форума и отскоро имам колата която е А4 Б6 1.8Т Quattro и забелязвам голям за мен разход на масло от порядъка на 2л/10000км турбината е рециклирана,клапаните на картерната вентилация са сменени също,проверяваха кулера и няма масло,ауспусите светят и къде отива това масло ми е чудно,не пуши нито мирише.Някой да се е сблъсквал с подобен проблем?