unminko

Здравей те .Продава се Audi 80 1991 g (B 3) 2000 16 V quattro на части.Колата за сега е в Варна.Всичко работи по колата с изключение на двигателя.Има всички екстри за модела.Инжекцията е ремонтирана но работи перфектно(за редовен член на форума имащ нужда е безплатна ,ako е от Варна и ще му я настроя ),частите по двигателя ако не са тежки също са подарък(другите са за вторични в момента е разглобен изцяло).До седмица колата ще я прибера от сервиза и ще има и снимки,но които знае модела знае какво има по нея.п.с мисля че се води sport edition

Едно голямо благодаря на колегата за оказаното съдействие.Не можах да възползвам от услугите му, но съдействието му беше предостатъчно.Хубаво е да има хора който да не мислят само комерсиално.

Здражейте,колеги!Имам малък проблем с това уредче(на снимка 1) в колата ми,а тои е че незнам за какво служи?Проследих му някои кабели и видях че някой ги е отрязал.В колата имам електрическа печка и незнам да ли не са свързани взаимно (снимка 2).Ако някой може да ми помогне с някаква информация ще сам му благодарен

Частично каско за 40 лв брои ли се?Покрива щети до 1000 лв.Изплащат го барзо и са коректни знам го от опит.

Грешката е моя за големите букви и не не се карам на никого просто реших, че мога да бада полезен на някого.Да точно за четките говоря че трябва да са здрави за да може да се настрои дебитомера. имам два дебитомера единиат е на колата ,а другият е разглобен и са му щупени четките.Нарекох ги пластини защото са изградени от слепени медни нишки и приличат на пластина. имаш много интересна тема за направата на баипас при неработещо стъпково моторче, но неможах да си намеря магнитвентил с подходящ диаметър и за това неможах да я приложа.Потърсих малко информация и успях да си настроя дебитомера, а ако ми грамне и направи някакви поражения оспявам да си го ремонтирам сам само за около 30 мин. е затова реших че мога да помогна на някои.И ако можеш да ми кажеш с какво мога да да заменя четките ще черпя че нищо неможах да измисля

ЗДРАВЕЙТЕ КОЛЕГИ!ОБРЪЩАМ СЕ КАМ ВСИЧКИ С МЕХАНИЧНИ ИНЖЕКЦИИ.АЗ КАРАМ С ТАКАВ ПОТЕНЦИОМЕТЪР И ИМАМ СТАБИЛНИ ОБОРОТИ.САМ СЪМ СИ РЕГУЛИРАЛ ДЕБИТОМЕРА И БИХ СЕ ПРОБВАЛ ДА ПОМОГНА НА ВСЕКИ СТИГА ДА СЕ Е ОТКАЗАЛ ОТ ДЕБИТОМЕРА СИ НАПАЛНО И РЕШИ ЧЕ НЯМА СПАСЕНИЕ Е ВСЕ ПАК РАБОТЯ СТРОИТЕЛСТВО НО БИХ ПОМОГНАЛ НА ВСЕКИ ГО АКО РЕШИ ДА РИСКУВА, А И МЕЖДУ ДРУГОТО СИ ТАРСЯ ДЕБИТОМЕР С ЗДРАВИ ПЛАСТИНИ. ТОЗИ ПРОБЛЕМ НЕМОГА ДА ГО ОПРАВЯ ВСЕ ОЩЕ

КАДЕ ТОЧНО МУ Е МЯСТОТО ЧЕ МОЯТ МОТОР Е ДРУГ А ПРИ МЕН БЕШЕ НА ЕДИНИЯТ КАБЕЛ НА СВЕЩИТЕ И ЕДИН "МАИСТОР" ГО МАХНА И КАЗА ЧЕ МОГА И БЕЗ НЕГО ИМАМ РЕЗБА НА КОЛЕКТОРНИТЕ ТРЪБИ И ДАЛИ ТАМ НЕМОГА ДА ГО СЛОЖА.УТРЕ ЩЕ КАЧА И СНИМКИ И ДАЛИ ОТ НЕГО ЗАВИСИ ПАЛЕНЕТО СУТРИН,ЧЕ ПОНЯКОГА ТРУДНО ПАЛЯ СУТРИН

TOВА Е ДАТЧИКА. НА ЕДНАТА СНИМКА СЕ ВИЖДА ПРЪСТЕНА ПРЕЗ КОИТО МИНАВАШЕ КАБЕЛА , А ДРУГИЯТ МУ КРАЙ ГО ПРОСЛЕДИХ ДО ТАЗИ БУКСА

МОЖЕ ЛИ НЯКОЙ ДА МИ ДАДЕ НЯКАКВА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТОЗИ ДАТЧИК.БЕШЕ СВЪРЗАН ЗА КАБЕЛА НА ПЪРВИЯТ ЦИЛИНДЪР. ИМАМ СХЕМА АМА НЕЩО НЕМОГА ДА Я КАЧА КАМ ПОСТА УТРЕ ЩЕ ГО СНИМАМ И ЩЕ ГО ПОКАЖА И НАГЛЕДНО ,НО ВСЕ ПАК НЯКОЙ АКО СЕ СЕЩА ЗА КАКВО СТАВА НА ВАПРОС МУ БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

Колега прав си че хода е много малък но ако пластините са добре и се пипа внимателно сам сигорен че ще стане ама пак зависи от састоянието на дебитомера ако не е гърмял съм обеден че ще стане знам го от личен опит.Имам опит с два след като си купих резервен върху старият се учих и сега работи.

колеги ами ако има директно охлаждане на маслото?Дали пак 6те са такива показателите.

в форума ще намериш доста информация за стъпковото моторче, но все пак ако не успееш до го почистиш аз имам едно излишно само да е същото

ЗА ДОБЪР НЕЗНАМ НО АЗ СЪМ ХОДИЛ ТАМ за стенд за амортисъори до автомивка РОЗА на околовръстното - 20 лв за ходовата част по пътя за Виница срещу стадиона но малко по-ногоре - 10 или 15 лв (не помня добре) за ДВГ е там незнам маи всички са доста боси или поне не им се захвща с някои автомобили-те трябва да ни плащат