knikov

2501 има във форума...☺️

получава се ...ама много бавно и ме изнервя вече...

има... Клатро...и се продава

Имах Мазда ЦХ-3 2016 CVT кутия нямаше такива неудобства... не казвам проблеми защото не мога да ги класифицирам като такива...все пак аудито ми е на 3 месеца .Дразнещо е ...лошото е че не искам да свиквам с това ...все пак имам 4,5 год гаранция още...ако не го оправят ще ги накарам да ми сложат ръчна кутия...хахахах ...или не знам дали защото ми е по тежък кракът и я карам на "динамик" а жената на ауто режим и не и са любими задръстванията и като се кача аз... се само адаптира .

Какво излиза че не е за градско S-tronic и моята като влвзе в задръстване започва да предърпва .Минавам на N после си включва нормално , но когато интервалите са по-малки от 5сек. (пълзене) пак притупва...а е на 4к км А5 2.0 ТДИ 7ст. уж били изчистени тези неудобства... ама за разлика от преди пак е същото...

Аудито отиде пак в София....Аз приключих с този проект, честито на новия собственик

Биели взех...чек да ги сложа и да дигна още половин бар , че да стане интересно...ама заповядай....

Да ...карам само на low boost на greed -то ...там няма грижи за сега на 1.3 е около 330 според графиката...ама ще отида пак , че няма нищо общо с това нагоре ...

да... на буст метърчо стига до 1,6 ... май пак тряя да ходя при майстора... днес видях , че отдолу под дросела не съм запушил пробката за картерните газове през невъзвратния клапан...и Теодор я написа така... сега я запуших и не държи празен ход... и прекъсва на 4-5к оборота ...много бързо стига до 1,7

това изкара на диното кочината , но тръгна много добре ...за сток карантии е супер... 408 коня и 520нютона на 1,6 бара

претискателя е вече наличен ...

Аз също....

Имам наблюдения върху 2 такива мотора единия е А6 2,7Т 230 к.с + чип само на бензин и Олроуд 2,7Т 250 к.с на газ... карам само олроуда предимно градско и набива грешки от рода на висока температура от ляво и от дясно , което ми прилича на сонди на предкатализаторите (двете коли нямат катализатори) А6-цата няма от 5 години катализатор а на олроуда ги махнах скоро мислейки че ще намаля малко температурата около последните сонди ама за разлика от преди пак е същото. Грешките ги трия почти всеки ден като се получават след около 50-60 км каране и не се влияят от това дали карам на газ или бензин... Та всичко това ме възпира да сложа газ на другата кола ,която за сега няма такива проблеми... и върви много повече от "всъдехода" Може би заради чипа , на компа много не са му интересни 4-те сонди ...незнам . Смятам да чипна и олроуда да видим дали няма да се оправят нещата и пак ще пиша... или да сменя сондите...

Gps няма как да е по-верен поради неточностите в съставните величини на формулата за изчисляване на позицията,а от там и определяне на скоростта. Вече диференциалният gps е много по-точен,защото има двойна корекция по време.Използва показанията на атомни часовници.и т.н,но такива няма да познаем още дълго в обикновените средства за позициониране... Правилният размер на гумите...налягането в тях, сьпротивлението,настилка, постоянна скорост...ще е максимално точно