Martineli

Здравейте, колеги! BBS RX 201 17-ки 5х112, 8J широки ET: 35 централен - като за мерцедес - около 66мм, стават на мерцедес вито, 124, 190, w202-ц-класа и т.н.; ще станат на някои представители на ВАг групата фолксвагени, сеати, шкоди и аудита с втулки за централния отвор и/или фланци джантите са с оригинална боя, капачки, и две капачки за вентили ббс (другите ги гепаха ) единствено бордовете са освежени в същия цвят поради нажулвания по бордюри, в момента имат дребни забележи, които си личат при вглеждане. не са заварявани никога, а две имаха нужда от леко изправяне - изправени са перфектно в Примекс, балансирани; с гуми са, които стават поне за този сезон според мене - 2х 215/45/17 и 2х 225/50/17 - и четирите с предпазен борд. карам ги ежедневно. цената е 550лв за всичко комплект: джанти, гуми, капачки, 20 болта-нови. за този форум и за МБ-форума ще има доволен коментар джантите си струват, и отиват на доста автомобили слагам две снимки засега, на които са много мръсни, ще ги измия добре и ще ги наснимам и 4-те заедно с гумите слагам и снимки как седят на някои аудита

трябва да говоря с един познат - син на мой клиент, в семейството имат от скоро S 65 стоковица със скромните 612 коня, но и със сериозни кила.... дали ще е удачно мерило за една алпина с 8 гърла и доста под 2 тона?

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=88539 колега, ето ми обявата.... това ми е третата кола в семейството, която почти не се кара вече. има неща за правене, но можем да се споразумеем за цена. баща ми я кара няколко пъти месечно Варна-Разград, върви си количката, но искам да я продам, защото глася на татко ми един японец пуснал съм я на 1 000лв, мога да падна 150-200лв, а при интерес мога да ти изброя основните неща, които съм правил по нея и които има в момента за смяна. при мен е от 3 години, от 4,5г. г/д е в България, мой съсед я внесе лично от Германия и я купих от него. боята е оригиналната. колата я карах и поддържах с много мерак, докато не сбъднах друга моя мечта - 124-ка купе мога да ти пратя снимки и като я взех - беше с пакет спойлери, лети джанти и т.н., после отидоха върху друга кола и реших на тази да е заводска визията. ще се радвам някой да я вземе и стегне, защото има живот в нея, а не да иде в моргата, затова и не я продавам на части. ако решиш нещо, пиши. Поздрави!

супер, станало е страхотно! може да направиш една фотосесийка на светло, да се види целият блясък!

на магистралата, уа

Пичове, изчетох нататък, майтап е, обаче по действителен случай, няко келеме у щатско верно си сипало пясък в мотора, щот му казали, че ще полира колекторите и ще лети бегачката обаче въпреки това не се бях смял така от много време...то бива бива, ама......

http://www.audiforums.com/forum/showthread.php?t=80267 който отбира английски, ще разбере..... явно хонда-тунерите имат интересни прийоми при модване на мотори на пичовете от втория и тртия пост, веднага след тоя брейниак, пуснал темата, съм се смял със сълзи, така го нахраниха, не е истина не знам дали е майтапче или истина, изчетох само първат страница, дорева ми се и нямах сили за следващите

пак казвам на всички, успокойте се малко, само да се почви случай, като държани на въже скачате и захапвате човека за гръкляна.... един Ауди-фен и пич на място би направил това, което и някои от другите тук направиха - биха си казали меннието за конкретния детайл ( така определено е по-добре от сток-дупето на авантчето), и това е! вместо да го поздравите за ентусиазма - личи, че си е фен на марката момчето, и се опитва да прави това-онова по колата.... това, че не е по ваш вкус, не е причина за нападки и обиди - някои от колегите се оливат в стремежа си да изръсят най-много бисери на на ред постинг...... пък и кво се пенявите и гневите вече, сякаш е налепил вашите коли с лепенки, не неговата - чудо голямо....

хора, що с толкова злоба, насмешка, комплекси? запитайте се дали ви е по-хубаво, като го ударите на присмех и взаимно си показвате колко сте...хм... 'остроумни'? ако да - лошо за вас... темата е конкретна за нещо определено - кефи или не, давате мнение, но тука и до расизъм се стигна в отделни постове, и то само за един стоп на ауди като повод?!? не е нормално тва.... както и е да е, живи и здрави..

пазя си и аудито, де, но една детска мечта си сбъднах....

помните ли това ауди? по ред причини, то вече изглежда така: но все така безотказно си се движи

http://www.tuningzone.pl/x_C_Dz__PD_646128...D_64612860.html ето тук варианти да искаш... и има доставки

аз нали ти казах, че ще заспи супер му стои!

колеги, продавам тука едни шукарийки за 80-ка - трите уредчета с конзолата им, алуминиевтото крило отзад и черен стоп Хелла http://audibg.com/forum/index.php?showtopi...mp;#entry988826 нещата са от моето черно ауди

тая с ббс-ките малко по-нагоре е жестока колега фрийстайлър - защо не почнеш оттам да смениш мигачите с бели - няма да си познаеш колата после.... след това една хубава маска, тониране в червено на целия стоп отзад - с качествено фолио и добър майстор става перфектно, като черна хелла, само, че червена след това джанти и така.... не мисля, че ленти в стил 'дкм' ( дрифт кинг малашевци ) ще ходят на тая кола и боята и.....

не съм се покрил, споко, имам си по-важни неща за вършене в повечето време, тука си е хранилка и пиша и чета за развлечение, принципно ми е през хуя...но, както написах - лаф да става виж сега, тая астра от спряло положение ще скъса мерца, ама докъм 70-80, може би.... найш ли ква е идеята на цялата работа - аз ти казвам, че тоя дрисльо се кефи как 'наказва' трийсе и шест пъти по-скъпи коли от неговата... ама ич не е така, мани тва, че е камикадзе и някъде ще го ошамарят здраво тука говорим за гнилоча..... не става дума и за тва, че непременно е боклук, щото кара дърта астра - детска работа е да се мерят пишки и кинти, аз не карам такъв мечок, но имам 3 други коли, не щото ми е кеф да не карам мечок, просто още не съм си надвил на масрафа да си го позволя.... та идеята е, че детската радост как са 'точкували' корвета примерно, е само в кухите глави на возещите се в гнилоча тука при нас гонките се правят на една отсечка, която е точно 1400 метра.... знаеш ли тая астра къде назад ще е зад s500 на финала.... аз ти казах, кажете му на аверчето да пали флекса и да я омаа още, един вид, да стане съкооператор с ръждата, тогава ще къса де що свари гаярдота, скудерии и вейрони из шоплука.... ако момченцето-рацерче има път към варната, ще го водя в шумен, да се пусне с едно дърто неолекотявано е28 535, атмосферно.... ще остане изненадан, мисля

казах, брат - ето, самоцитирам се и хич не ми пускайте разни тъмни клипчета, от които нищо не се разбира wink.gif .. а ти нищо не каза за: за тоя конкретния клип - оле майко - на светофара астрата тръгна с колкото хала можеше, и най-вляво един 2,5-тонен МЛ дискретно остави НЯКОЛКО автовоза пред всемогъщата мега-хипер-супер-дупер-ултра-гига бърза астра

аз на тебе нали ти бях казал, че си крайно безинтересен явно и не си от особено възприемчивите, забравил си оямааа разбирач съм дотолкова, че оценявам и изкупувам коли, карал съм кво ли не, и разбира се, част от времето е газчица на макс... та, поназнайвам вървежа на доста колички, мога с удоволствие да ти покажа папката - за пследната близо година са над 350 различни... не съм спец, ни най-малко, просто вече не гледамавтопредавания, да им слушат глупостите... ..конкретно тая астра може да не съм я виждал/карал, но имам преки впчеталения от същия модел автомобил, в идеално състояние, верно - не олекотявана, но с направени всички модове възможни преди турбиниране - тва беше и целта, максимума от тоя мотор при атмосферно пълнене, астрата е история вече, но както и да е, някой ако е от Добрич,сигурно познава Симо - рядка порода маняк, също способно момче зад волана, ОБАЧЕ тъпни като тая на клипчето рядко съм виждал от него пак да питам - карали ли сте S 500 - някой от вас поне? тва, че тоя се бЕгал с оня, оня пък бил тоя и паднал от трети и т.н., за мен е ала-бала..... тия дръпки по улиците са пълен ташак и ако тоя пишлигар с тая полуоглозгана астра се мисли за безгрешен и безсмъртен - айде моля ти се, махото го изкара някъв БОГ, никога нямало да се удари, ако някой не го бил засЕкъл, иначе - неее, абсурд..... айде за тоя конкретния клип - оле майко - на светофара астрата тръгна с колкото хала можеше, и най-вляво един 2,5-тонен МЛ дискретно остави НЯКОЛКО автовоза пред всемогъщата мега-хипер-супер-дупер-ултра-гига бърза астра .... за шофера - и боя му е малко ( той и не помага боя в случая, де), трябва да се хакне някъде и да се поначупи, белким му дойде акъла в тъпата киферица на махо ще му кажа, че 'засичане' не означава някой, каращ си нормално, да чукне спирачки и да намали, а ти да си отзад на 15см разстояние с две предавки надолу и оборотомер, сочещ надясно относно слизане на светофар и боеве - ми не се решават така работите, слизал съм няколко пъти така, до бой не се е стигало, и толко по-добре - само излишни разправии после... а и в днешно време размерите и теглото хич не са определящи - лудите са всякакъв размер и хич не ми пускайте разни тъмни клипчета, от които нищо не се разбира пак казвам, знам колко върви една добре подготвена астра ц20хе, и то не само откъм мотор... принципно идеята на работата е следната - астрата върви, ама чак толкова.... тц сещам се тука за няколко дизелчета из Варна с по-малък работен обем на мотора, дето ще и разпорят шундичката...ама нейсе.... ся, никой никого няма да убеди, всеки ще си е повЕрвал в неговите си неща.... а, и освен, че една в221-чка с 5,5 388 коня ще сцепи тая астра, дето я свари, върте ще му свири харман-кардънчето и ще му се масажира задника, седнал върху мека кожа с подгрев и обдухване, не върху 16-годишно криво рекаро в салон с 30% от оргиналните пластамси и два квадрата плексиглас.... от оная тема всички постове на Ради Б4 трябва да се сложат в отделна тема в златния фонд.... що може аз да си карам шестака нормално, да се кефя на звука, и толкова, а другите масово - не.... има си писти и т.н., а явно махото( който се чувства като якия карач, заобиколен от аверчета, които нямат произшествия - аве явно бесмъртни са се събрали, с шеф на клуба Дънкан Маклауд) го похвали тоя с плексигласовата астра как с 200 в трафика дрифтил с няков бмв - видимо впечатлен - е кой нормален ще се изкефи или ще се забавлява от подобно нещо... тряя много да искаш да си истински мъж, или да имаш много малък пишок, че да се кефиш и подкрепяш едва ли не подобни тъпни.... на стотици места има стари писти, самолетни летища, полигони - ходи лъзгайй там, мери с други подобни рязани с флекса коруби.... в заключение - открехнете го младежа да загрее зегето и да махне брони, врати заден капак - и да иде в домашни потреби, тама за два лева и триийсе стинки има рула найлон - да я омота и да кара така, ше стане 600 кила и ше мине един левъл нагоре в йерархията на класните рацери и расовите бИгачки

четох темата, която за мое съжаление са заключили, с онова клипче, на което някво псевдо-гъзе си мисли, че се състезава с хорица, които си понастъпват за кеф много по-сериозните от хлопела коли... тва момче с астрата не знам на колко години е, ама по акъл - 16 макс... и тва, че карал така агресивно всеки ден повод за възхищение ли тряя да е ся оня киселяк махо ще почне: 'ае бе, аз поназанйвам повече за колите' и аре извадете ваще коли да видим' и т.н. комплексарски изцепки тая тема беше провокирана от част от неговите тъпни, как щял да бие s500 w221 с неговото ауди 1,8т, макар и правено... веднага ми стана ясно, че той такава кола не е карал ....ама то било само 388 коня на 2 тона, то не било важно конете, ами и скорости трябвало.... .... скорости има, и то тъкмо 7 на брой, а такава s-класа 5,5 просто ще те накаже жестоко от място, от летящ, на 400, 1000, 5000 и прочее метра, аланкоолу, събуди се.... бах мааму, много превъзбудени има нещо- и псоледно време са се активизирали такива, егати и тоя с астрата - коя по-точно кола от тия на клипа ще накаже на нормален драг? корвета ли? или S-класата? някой замисли ли се дали тоя в мергела смачка газ-падала, а, или просто се смееше как четирима изтръпнали в бучаща астра с криви калници се кефят, че са го 'издухали' отдясно, демек, астрата върви повече ЛЕЕЕЕЕШ или дабе и не е разбрал, че участва в гонка... нещо повече, ако това беше GL със тоя мотор, и човека вътре просто смачка газта, тая астра ще види едни автовози и т.н. през крив макарон - и тия лафчета за точкуването и прицеп преднина са стари тоя прогнил кош не е по-бърз от нито една от колите на клипа, гаранция... тва една C320 CDI ще я направи заухава отвсякъде, какво остава за S500 5,5 V8 388 коня... казвам го на база опит, карал съм и двете, мерджани доста често по служебна линия, астра с такъв доста баран мотор - също, имаше чип, лек маховик, спортен филтър панел, пауър кап, някви луди валове, фешън колектори и правилните гърнета - върви, обаче да се кефиш и да сравняваш гнилоча с корвет или мечок като от клипа, си е жив ташак и изглежда дори тъжна картинка ако тая кола дойде във варна, някой да пише лс, мога да осигуря няколко стокови мерцедеса за сверка, да премерим и да се види тоя ентусиаст колко е зле всъщност.... ако си вярва, че дори се доближава до вървежа на колите от клипа, де.... п.п. сеира е голям, и принципно ме боли кура за всичко, ама лаф да става

айде стига бе, изкарахте я ебати совалката тая хонда.... брех, да еба мааму пак ви казвам, кое ща 2 секунди да вдига 300, пак си остава една лагерница и консерва - нищо повече, ко ще на челна стойка да застане автора.... и дали е барана или не - пак казвам - само автора на темата си знае и разните там киселяци, които държат само разбиращите да пишат в темата - ми ако тва беше само за разбиращи и можещи да турбинират примерно, нямаше да е тема във интернет форум бе, ся щяхте да сте в сервиза или на пистата аман от вземащи се насериозно.....

никога не съм твърдял, че японските колиса боклуци, напротив даже казах, че са си сила, но в конкретния случай аз лично съм убеден какъв би бил резултата, с2-ката има куп преимущества, двойно предване, 6 скорости, турбо мотор и т.н., просто е безсмислено конкретно за тия коли, но при много други е вроятно да стане интересно, ама тука.... имам доста опит и впечатления от какви ли не коли, горе-долу поназнайвам кое как върви, с2 не съм карал, но таква хонда - да... отделно, оризоунищожителите правят добри коли, дори имам една такава, ама е един литър, сток ....главната причина да изпиша толкоз матрял е, че темата е един вид биене в гърдите 'айде да ви видим ауденцата колко бегат срещу наще мега джапан тунинг нинджа рейсинг "стокови" бегачки' .... нали прочете автора кво написа - страх ни било да не би да бие и после да ни натяквал ,че не вървели тия коли...... пълен смях

ти пък си изключително безинтересна такава нали ти го казах одеве... просто авторът на темата сам си изкара 1,6 атмосферка на предно срещу 230 коня турбо на двойно а уж разбирал от коли.... пък и всички сивици и рексове в Бг ли са сток атмосферки, ай стига бе.... защо не извадят най-доработената хонда, срещу някое барнато петаче 2,2/2,3 турбо? 'надъхан клавиатурен ауди-екстремист' ... това на някой друг, не на мен, принципно изобщо не пиша по толкова много в теми, ама за повечето от пишещите тук това не може да се каже обикновено само чета такива писания, но в случая доста се поспори, и то напълно ненужно - при идеални условия и добре подбрани екземпляри от двата модела, просто е ясно какъв ще е резултата, а на хондаджиите всеки им знае амбициите и гордостта, недай си Боже да падне хонда от нещо, аман, пу-пу

@traduli - кой го е фанал страх, не разбрах? ако имах такава кола, щях да дойда само да ти разваля кефа, не за друго, щот сам си каза, че после ще 'ни ебаваш' щото в момента не просто искаш да 'си свериш часовника', а си надъхан хонда-маняк, който си мисля, че има ебати колата, и евентуално да намериш някоя грохнала инголщадска машина, да го биеш на 400м и да се изкефиш и разтръбиш как хондите безапелационно наказват аудита, де що сварят и щото ти е ясно, че в Бг има повече 160 коньови аудита, отколкото с2-ки, щот първите са по-евтини колко ти е 'сток' колата, пак казвам, тва само ти си го знаеш, евентуално, ма тва е друга тема..... ти като разбираш от коли, айде кажи ми сток вти 160 коня как по дяволите ще бие сток с2 230 коня, макари килограм,и и другите разлики? това няма как да стане! не ти е в категорията тая кола, проумей го! ти като нямаш ограничител на оборотите и намериш някое мъртво с2 и му сложиш половин кола, тогава пък ти ли ще мислиш,че си направил нещо велико, А? ако не си разбрал, пак да кажа: читава сток атмосферка вти 160 коня няма начин да бие също толковачитава и сток с2-ка, и те това! не знам дали не е твоят нощен оргазъм, че задминаваш такава кола ама да не се събуждаш отвит? изкарайте и вие някой моднат сивик срещу на Явор аудито, къв е проблема? ако трябва, и другия Явор извикайте, и той има някво барнато с2... пък като няма други - е Явор да дойде, да удари сопите на хондето и падни с достйнство от много по-силна кола - е тва е, кво е тва хленчене, 'ама то барнато' и т.н. .... тъкмо ще те амбицира да си донаправиш още повече 'стоковицата' със здраве, без лоши чувства и успех на гонката

нали имаше някви прелюди от поколението 95-96, 2,2 или 2,3, дето бяха към 190 коня? може и да бъркам за конете, но ето вече подобно съревнование би ми било интересно... тука просто е... абе нямам думи, по темата казах вече, каквото имам ако се намери все пак читаво с2 без никакви шукарии, колегата да си махне чипа за оборотите, нали сток говорим и да видим....макар, че дори и с него....все тая.... айде чакаме да видим резултата от гонката ..

къде го това с2 ли? ми където и въпросната 100%-стокова онда црх - е те там сега навярно си разбрал какво имам предвид, примерно Явор ако довечера отиде с неговото, как, аджеба, ще е сигурен, че тая хонда е непипана? пък останалата субективна страна на една гонка я казах вече - след толкова години състоянието на колите ще е относително, както и ще е незнаен броя на ремонтите, модовете и т.н. ....затова и казах, че по един екземпляр от въпросните модели - айде да не са нови чистак, на 20-на х.км., да са поразработени моторетките, ето това би било нещо много по-реално... и да им сложат една и съща марка нови гуми, да се подбере хубава настилка, какво е задкормилното устройство.... е такива неща, които доста променят всичко, и ако човек иска реален поглед върху една такава гонка, няма как да го получи с максимална точност, не и тук в Бг поне... а за комфорта и т.н. на всички е ясно наистина става въпрос за 400 и за 1000м..... пък да видим