ломскикраси

радиятора на парното е здал багажа...подменяш и гасссссс..........

лажеца по му приляга

valvolin nai skapanoto maslo

ВАРНА до МЕТРО

ремъка +ролките+водната помпа+оптегача 800лв.труд зависи в кои град и сервиз

баламосва клиентите че неговите колеги продават гуми 2 ро качество

195-60-15 или 195-55-15

абе тези А4 маи масово се раскърцаха . Моита от 2 3 дни скърца и то много яко .гледам гледам всичко здраво. да ама не долните носачи АУТ .та споко брато малко са скъпи ама няма начин иначе скръц скръц

колега много ме интересува за кои сервиз по точно става вапрос .на Ok. шосе има много сервизи за Ауспуси.Даи по точно описание

за 500км.1л.е много.направи ли оглед на колата .стаклата да не се испотяват отвътре и да стоят мазни(радяторчето на парното )ако всичко е наред остава гарнитурата на главата.

относно МИМО ......много му порасна работата на този.Гледате в очите и те омаива сладко сладко.Доста клиенти имам негови които не са доволни от работата му.и слага наи скапаните части иначе дава гаранция

извинете за грешката ........писна ми на............от такива които само следат за грешки и да прават забелешки/

Абе кво да са ме баламосали,аз бях там,видях че човека отви пробката,после с вакум-помпата изсмука остатаците!Кви басове,кви простотии говориш??? ok. добре 4е си бил там ина4е номера с вакома не варви без зяпачи......картера е направен под наклон така 4е маслото да се изто4и без да има нужда да ти отворат капа4ката на маслото.ок не се засягаи ама ставаме смешни с този ваком

brato poseti si maistora 4e rabotata otiva na zle (garnitura na glavata) nema se pla6i6 lek remont

абе само програмисти маи има тука .така се наричате заштото е по модерно или друга професиа не знаете.нешто като сругари, комбаинери пастории т.н аз сам механок по колите

Не се плаши.просто отиваш при маистори които имат ГАЗ АНАЛИЗАТОР и казваш какъв е проблема и нали знаеш всичко е грешка проба или обратното проба грешка

всички аудита А 4 съединитела отделя малко по високо . Ако започне да не влизат 1 и задна ,или влизат трудмо това са признаци че съединитела ваче е кам сваршване.НЕ КАРАИТЕ МНОГО ДЪЛГО.ВИСОКОТО ОТДЕЛЯНЕ СЕ ДАЛЖИ НА ТОВА ЧЕ ТЕЗИ МОДЕЛИ СА С ПОМПИ .Друг признак е когато сте на скорост (nezawisimo na kakwa)като подадете по ряско гас се полочава едно боксуване(ОБОРОТИТЕ СЕ ВДИГАТ)а колата не наема . ако е надран маховика задалжително се сменя. е ако имаш пари копуваш естествено нов ,по принцоп всеки слага втора рака

кажиу на тати да продаде колатати и да ти купи телефон .стана ли ти ясно

PRIMATO катонамалее граифера започват да шумат иначе не са лиши...

дънлоп летно и зимните са ми пак съштата марка и сам доволен

много се исписа за шопските маистори на аудита а за маисторите в морската столица Варна никакви мнения или пак коментари