niki_A80

Гумите са с дот 4806, купени са ноември 2007 и са карани 4 сезона. Цена само за джантите - 130 лв.

Продавам 4 бр. зимни гуми със стоманени джанти и тасове на Audi. Гумите са Michelin Alpin A3, 195/65/R15, джантите са размер 5х112мм Гумите са карани само зиме на Ауди Куатро. Цена: 400 лв. гр. София 0884 53 87 56 - Никола nikola.marinov [@] gmail.com

Май късно се включвам с отговор, но ако все пак искаш инфо пиши ми. Н.

Продавам 4 бр. зимни гуми със стоманени джанти и тасове на Audi. Гумите са Michelin Alpin A3, 195/65/R15, джантите са размер 5х112мм Гумите са карани само зиме на Ауди Куатро. Цена: 400 лв. гр. София 0884 53 87 56 - Никола nikola.marinov [@] gmail.com

След щателно проучване миналата година си купих Fuji Electric, DC Inverter. Критериите ми бяха следните: предимно за топлене на къща в подножието на Витоша (ок. 850 м надморска вис.), енергийно ефективен и надежден (не китайски), оптимална цена. Доволен съм от избора, защото цяла зима ми беше топло и на големите судове машинката пак се справяше. Нещо на които искам да ти обърна внимание - да ти сложат тампони под крачетата на външното тяло, за да не ти се тресат стените. Н

Ами другоо... за една Тойота Корола ми трябват, 2001 г. мисля. Пишете ако имате. Н.

Здравей ivchoo, От две години карам А4 Авант Куатро 1.8Т. За проходимост си се насочил много добре, нямам проблеми досега със затъване и буксуване. Като двигател ще те посъветвам да се насочиш към дизеловите заради по-ниския разход. Щом не ти трябва за вървене и 1,9 ТДИ по-малкото коне ще ти вършат работа. Иначе при покупка кола на старо можеш само да направиш нужните проверки преди да я вземеш, но си има доста голяма доза късмет. Аз мисля, че имах такъв, защото не съм правил нищо сериозно като ремонти освен ABS-a, който един колега от форума поправи за нула време. Не съм имал проблем с куатрото! Не съм имал проблеми с окачването! Не съм имал проблеми с неща, за които си чувал, че 'много им се чупят'! Иначе успех в търсенето и дано да си намериш твойта! Н.

Така, аз да се включа с много пресен опит около АБС-а. Светеше ми жълтата лампа и мигаше червената за течността на спирачките. В началото беше като при колегата, ту се появяваше, ту изчезваше докато един ден си писна и светна за постоянно. След като диагностиката показа, че няма връзка с АБС модула се порових и съфорумец беше така добър да го оправи и да ме спаси от купуването на нов модул. Сложиха го и всичко на 6! Днес обаче като си я взех се оказа, че докато сменяли задните лагери нещо май са пипнали и ми дава грешка в заден десен сензор, при което лампата пак свети. Казаха ми, че и гривната била в лошо състояние, та сега ще търся гривна...

точно преди коледа смених реле поради същата причина. всички крушки бачкат, а цъкат мигачите, както си искат. в копчето на аварийните беше моето. взех го от ул. симеон - 40 лв. Успех, Н.

колега, аз съм с 1.8Т и ще ти го препоръчам поради следната причина: двигателят е по-ново поколение от 2.6, а инженерите (особено в Германия) рядко правят по-лоши новите неща. в същото време не е толкова нов, че да не се е доказал като надежден. в крайна сметка обаче по-поддържаната кола трябва да надделее, защото на тия години това има огронмо значение Н.

благодаря за споделения опит. нищо не трябваше да превеждам. само една заверена декларация, че човекът от транзитния талон е само шофьор и всичко си мина ок. Весели празници!

Извинявам се за горния пост, но не съобразих за маймуницата. Има талон с транзитните номера, но той е издаден на името на човек, който само е прекарвал колата.

Ima talon s tranzitnite nomera, no toi e izdaden na imeto na niakoi drug, koito e prekaral kolata do drug grad w D, otkadeto e kachena na awtowoz.

Здравейте съфорумци, Помагам на роднина да си регистрира нововнесен автомомобил от Германия. За да съм сигурен, че няма да чакаме напразно искам да ви питам за документите, че ми подават различна инфо от две места. Конкретно за талона и някакъв малък отрязък от него искам да питам. По принцип той е едно зелено дето се сгъва на три и пише кои са били предишните собствениците, обаче има и един печат 'Ungultig' по него.. демек 'невалиден'. Сега един разбирач ми казва, че ако има такъв печат, може да искат да видят и някакъв малък отрязък от талона, който се унищожавал при удрянето на тоя печат и можело да стане проблем. Има ли нещо такова или с този талон и договор между последния собственик и моя роднина всичко ще си е ок? Благодаря предварително за помощта! Н.

Аз съм с 1.8Т АЕВ. напални ми се там с вода, свалих си акумулатора, муш с пръстчето и си изтече. После обратно акумулатора, паля и тръгвам. нямаше проблеми, така че не се плаши колега.

Е как става това ми е интересно? И на мойта й пише в документите 7 и нещо извънградско и 12 градско. Градското ми е точно толкова, но извънградско си е стабилно 10-ка без да се изстрелвам.. или не се усещам ;о)

На мен 1.8ТQ ми гори 12 градско без много задръствания, както си пише и в документите й, но извънградско не съм го докарвал по документи до 7.6, а си е стабилно 10. веднъж се наложи да карам икономично на връщане от едно море и ми се струва, че значително падна разхода, но уви не бих могъл да карам така тая колица.. сърце не трае!

и аз искам да ми се заключват вратите при потегляне.. възможно ли е на А4 Б5?

на мен ми дава между 12 и 12.5 при градски цикъл, спокойно каране и без много задръствания.

напълно подкрепям.

благодаря на всички.. засега не ми пречи достатъчно, че да предприемам нещо.. ако някой обаче намери бързо и лесно решение (изключае смяна на маханизъм/моторче ), нека сподели. ще е полезно за всички.

такъв проблем не намерих да е имал някой, затова пускам нова тема. като включа задната чистачка на А4 1998, Авант, минава си през стъклото и на връщане спира 2-3 пъти, после пак минава и на връщане спира 1-2-3 пъти.. като поседи включена и се нормализира... като задържа да пръска вода и си е ок.. някакви идеи? П.П. автотъргашът ми каза, че това било нормално и даже се нагласяло колко пъти да ти спира... да го има само мойта това не вярвам аз така и не му хванах цаката как се наглася де...

лете с 205/55/16 на алуминки, а зиме с 195/65/15 на железа.. това за мен и моето quattro е най-доброто решение

След като ми се случи искам да споделя с тези, на които им предстои покупката на кола. По време на договарянето на колата изникнаха разни неща, за които ми беше обещано, че ще бъдат подменени. По време на целия процес търговецът беше много готин и многократно ме уверяваше, че нещата били поръчани и той ще се погрижи за тях.. нали сме се били разбрали. Получих съдействие за диагностика, сключване на застраховка, маркировка и т.н., и въобще бях доволен като клиент, които получава качествено обслужване. След като приключихме обаче, пари и ключове размениха ръце, а ангажиментите не бяха изпълнени. Въпреки честите напомняния от моя страна, това така и не се случи. Убедих се, че съм постъпил наивно и надали ще повторя доверието в подхода си, а може би и самия търговец (въпреки хубавата кола, която ми продаде ). Тъпото е, че става дума за несъществени части, които надали струват много пари. За сметка на това лошото впечатление остава. Това в отговор на въпроса 'как' в името на подфорума. Успех!

а тези пера са пълна скръб за мен. и аз си взех, но още днес ще ги махна. за съжаление не работят.