staikov
-
Мнения
130 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от staikov
-
-
Благодаря @sunshai,
утре ако е по-меко времето ще го сваля, имаш ли идея кой може да ги подмени?
-
Все си мисля, че или ще свети, или не - ако е повреден. Нали е LED, има ли резистор или някаква платка/управление?
Не съм свалял фара още, че е студено, но отварях отзад капачето да разгледм.
Едва ли съм първият с подобен пробелм.
В една тема за Q5 има подобен проблем, там презапояват едно диодче на платката за управлението на леда и всичко заспива, тук обаче не виждам подобна платка.
5 minutes ago, nikrga said:Нищо не е повредено, чичо NIKO пак не позна...😁
Просто на LED крушката й е дошло времето, за смяна е. При диагностика ще отчете изгоряла крушка в левия фар.
То е цяла ЛЕД лента и при отключване на колата си светва, когато покарам малко загася всичко и тръгна пак светва.
-
Здравейте,
реших да не отварям нова тема а първо да опитам тук.
Карам A6 4F 2010 с LED-а във фара, от както застудя имам проблем с левия LED, пуска се за 5-10 секунди и спира.
Някой има ли идея на какво може да се дължи?
-
Здравейте, темата е стара но аз имам същият проблем на A6 4F фейс с лед във фара. Каквото и да правя, от както застудя ЛЕД-а пали за някакви секунди и после загасва и избива грешка на FIS-a.
Някаква идея?
-
Здравей, А3-ката черна ли е и имаш ли преден капак и ляв калник?
-
в момента имам само нов на промоция 150 лв,капака идва боядисан с черна основа на боята.
Благодаря
-
Здравей колега, търся черен капак за Audi A3 1996-2003г.
-
Здравей, търся черен капак за Audi A3 1996-2003г.
-
И при мен беше при ниска скорост, но пък беше датчик на АБС-а. Има доста писано по този въпрос
. -
То с 19 по наще пътища си е лудост, като цяло над 17 е лудост
В нета има много с 20", над това не видях.
-
Колега до колкото виждам в нета до 21" всичко става май.
-
Блсгодаря колега, на теб също
-
Здравейте,
драмата ми приключи с търсенето на кола, днес купих тази:
Карах я цял ден, много съм доволен, малко друса, че е със спортно окачване но мисля да го сменя след време.
-
Хахаха здравейте,
значи тези трите съм ги преглеждал и мисля че няма смисъл и да ходя да ги гледам. Колата в Шумен изглежда запазена но ми е далече и за тази цена не ми се рискува.
Като цяло не очаквам за 3000 лв да открия всичко което искам, приготвил съм между 5000 и 6000, но предпочитам за тези пари да взема нещо с регистрация. Поне и да мога да я закарам в сервиз, а не тези на Горубляне да ми обясняват как колата не може да излиза от паркинга и едва ли не само на място мога да я изфорсирам и да я купя. Поради тази причина загледах тази в Плевен защото беше на добри пари и при рагистрация и евентуални проблеми пак да стъпи на толкова.
Също исках да попитам, какво да очаквам като цена за обслужване на този мотор? Прочетох много теми но всеки пише различни неща а и темите са стари а цените на частите постоянно падат.
-
Здравейте пак,
днес трябваше да ходя да гледам колата, но неуспях (разбрахме се за утре), преди малко продавачът се обади да не идвам, че е продал колата току-що
Така че отново сме в търсене на кола с тези параметри. Ако някой види или знае за нещо подобно нека пише.
Благодаря на всички, който ми дадоха съвет
-
Благодаря колеги за отговорите, аз мисля тези дни да се разходя до Плевен. Ако е добра колата, при тези цена, след време и да има някакъв проблем , мисля че ще се оправи и пак няма да стигне цената на другата.
То е ясно, че всички коли в БГ се вкарват след удар, май цаката е удара да е бил незначителен и да е оправена добре
Засега, лека вечер
-
Благодаря колега, ще проверя, основните неща ги зная, но 4х4 и автомат не съм имал и идея си нямам. Ще я прегледам за течове, чета че това им е проблема на 2.8. Най-вероятно няма къде да кача колата за да огледам окачването, но ще я покарам доста и ще следя за топане, виене и др. шумове.
Този висящ лагер, скъп ли е, проблем ли е ако е заминал?
-
Червената няма да я коментирам повече.
За сивата, момчето с което говорих каза, че забележките са и липсата на пластмаса на дръжката и лека драскотина. Интериора бил много запазен, двигателя също , била с пълна сервизна книжка. Бил и извадил транзитни номера и я карал 2 седмици.
Ако ходя да я гледам дайте идей какво да гледам по кутията и quattro-то, че там едва ли има къде да я закарам в читав сервиз. Ще я зяакача на VAG COM да погледна какво е положението.
Ако има колеги от Плевен да кажат сервиз в който да я закарам за оглед.
-
Кой седан, този в Плевен или този който колегата предложи?
Ето обявата на колата от форума:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11384438194118796&slink=9587nk
на тези снимки се вижда че няма детайл без щета, колата е хубава и е обслужена, но тепърва да я пребоядисвам цялата и оправям, ще отнеме много време и пари.
-
Колега, не ми се кара А6, доста по просторно е но съм се насичил твърдо към А4, за предпочитане Авант.
За ГИ се замислям, може би ще сложа, защото разхода по каталог му е 15-16.
Досега карах А3 1.8Т а приятелката ми има А3 1.9 ТДИ и просто с две еднакви коли е безмислено
Данъка не ме бърка, разхода ако има ГИ не ме притеснява, защото 1.8Т с чип на бензин гълта повече пари.
Имам пътуване до Търново и мисля да мина да я огледам, продавача каза че я е карал 2 седмици с транзитни номера и била много добре.
Тази втората първо е карана доста (съдя по кожения салон), второ има проблем с типтроника (не вкючва) , трето продавача не сваля цената под 4700, което мисля че за тази кола е много.
Относно тази от поста ти, Хасково е малко далеч за разходка за да я погледна, иначе колата е добре, като изключим, че няма ESP и има забележки.
-
Здравейте колеги,
поради нужда от по голям автомобил си продадах А3-ката и сега съм се насичил към въпросния 2.8 мотор с quattro на А4 фейслифт.
Гледах няколко коли но все излиза нещо по тях, което ме спира да купя, а те не са много в София.
Мисля да видя как е въпросната кола в Плевен. Забелязах че на предна дясна врата липсва дръжката.
Не съм карал такъв мотор с quattro и автомат, и нямам идея какво да гледам. Имам VAG COM и дайте идей какво да гледам.
гледах и тази, но за проблемите и, съм писал в друга тема.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11421858235023451&slink=956o5s
Благодаря предварително.
-
Здравейте пак, днес бях пак в автокъщата и говорих със собственика. Когато му казах, че не работи типтроника, той се качи да я кара и след опити, каза че ще я кара да я гледат в сервиз. Така че тотално се отказах от въпросната кола. Предлагам на колегата, който пусна темата ако я гледа да я закара в сервиз.
-
Колеги, тази кола я гледах и аз, с опция да я купувам. Като изключим че е позахабен салона, което мисля че е нормално за кола на 15 год. и незная колко хиляди километра, мисля че типтроника не работи добре. Когато включих на типтроник и завъртях в паркинга не ми превключи на друга скорос при бутане на лоста втория път ( все едно си беше пак на директ, и на дисплея не показа друго, беше си на D). Не съм карал досега с такава скоростна кутия и незная дали е нормало. Продавача свали 200 лв. от цената и за повече и дума не даде да се каже, а мисля че са и много тези пари. Мисля да я гледам пак по-обстойно и закарам в сервиз другата седмица ( това при положение че кутията и е неред).
Ако някой знае да каже за типтроника, как превключва и как трябва да се държи?
-
Здравей колега, имаш ли за Ауди А3 до 2001 (незнам дали има разлика с до 2003) светло сиви задна броня и лява врата??
Всякакви въпроси за А6 4F - Част 14
в тип 4F
Публикувано · Редактирано от staikov
Здравейте отново,
преди малко карах колата и при отключване ЛЕД-а светна, след това при запалване угасна и наби грешка. След включване и изключване от DLR менюто на MMI ЛЕД-а светна и повече нямаше проблеми. Загледах се и няма нито един изгорял диод, светят еднакво силно.
Това ме навежда на мисълта, че е нещо по управлението му, което от студа прави мизерии. Разбира се може и да съм в грешка :).
Мислих да махна фара да разгледам и да го дам за поправка, но по това което прочетох се сваля цялата броня и в този студ без кола е сложно.