caracas

Колеги, С риск да засегна някого, тия коли станаха на по 15+ години, не е ли време да ги сменим

Не разбрах какво точно си преместил. Аз тази коверсия я правих на AEB и AJL. И на двата мотора, пин 2 вързах заедно и после към ЕКУ. Пин 4 заедно и после на главата. При теб по различно ли е било?

Наличен е. Клапана е версия C. цена 25лв. Намира се в София, Може да се направи тест на място.

Промо, Преден капак леко градушкав, без решетка, с пръскалките - 10лв. Пречи ми на терасата. @kostailiev Колата е AEB 1.8T, високо налягане на кое? Климатик или серво, На климатика маркучите са продадени, за сервото не съм сигурен

ABS модула е продаден, заедно с 4-те АБС датчика. Гумените лайсни са налични само десните (пасажерски)

Ами освен са кажеш какви са маратонките и да не си купуваме такива

Продаден е.

Двигателя е като цяло е наличен. Компютъра е продаден, петата врата, десните лайсни на вратите, лев заден шенкел, амортисьори и пружини и още някакви неща.

Спойлера и цялата пета врата не са налични. Останаха само двата плафона на номера от нея.

Здравей, не съм ги продавал, значи са налични. Можеш ли да ме насочиш на снимка къде стоят?

Колега, бустметъра отлетя заедно със стойката.

Здравей, стойката за чаши е продадена. Харесай си нещо друго.

Топката - продадена. Поставката за чаши на таблото и до скоростите - продадени Цена на таблото 120лв, при желание може да бъде окомплектовано с казанчето и моторчето за чистачки с датчика за ниво и с дясната ръчка за управление.

Таван (вътрешния мекото) - продаден кичето под предния капак - продаден

Волана и дебитомера отлетяха при новия собственик.

Гумите и джантите 15-ките продадени.

Собствениците на 150к.с. AEB могат да имат 180 коня под капака посредством компютър от AEB направен с AJL софтуер. Чипа НЕ се продава отделно. цената е 120лв на ЕКУ-то с чипа. Възможно е на някои автомобили да се наложи обучение на имобилайзера на таблото!

Не ми става ясно какво точно се преглежда и от кой и защо

Понеже кожата беше загубила бласък, пратих да оправят скоростния лост, топката и волана. Топката на скоростния лост още не са ми я върнали, ще кача снимки като я взема.

Продадено: корите от багажника които държат щората резервната гума, петолъчка стойката за чаши до ръчнатадроселклаксона High (low е още наличен)

Маховика запазен за колега от форума. продадени: бустметъра и стойката му стойката за чаши на таблото от А6

Салона е капариран, идната седмица ще го монтираме на новия собственик. останалите имате лични съобщения.

Малко ъпдейт Единия клаксон е запазен за колега от форума. Чакам само да каже горния или долния. волана е с малките шлици. Някой така по снимка може ли да каже защо според него съединител и притискател купен от Юнитрейд, ЛУК, оригинални, превъртяха след 12К км с налично не малко феродо по тях?

Тъкмо се чудех как никой не пита за таблото и установих че съм пропуснал да кача снимки... Таблото е с работещ ФИС. Можем да измислим варианти за комплект, табло, ръчка за управление и казанче с моторче (датчика за водата май е в него) И една екстра която ретрофитнах с доста мислене, рязане и пилене на онова безмислено барче-жабка. Реално съм запазил щипки и т.н. и може да се щракне за 10 секунди. Подсветката също работи коректно.

Малко ъпдейт. ето реалния вид на 15-ките. Снимах ги снощи. Имат 7.5-8мм, почти не са карани. Дота им се вижда. http://s27.postimg.o...0923_213454.jpghttp://s27.postimg.o...0923_213619.jpghttp://s27.postimg.o...0923_214016.jpg няма криви джанти, може да бъде проверено при гумаджия при желание. 16ките , джанти както и волана все още са на колата. Ще пиша когато смогна да ги сваля.