d`a`n`n`y

Може, то едно нещо ли е по тая предница

Ето малко полезна информация за това как се сменят дисковете: http://www.kosser.net/Polezno/SpirDiskove.php

Ъъъъъъъ диска не трябва ли да е краен продукт? Не трябва ли цялата тази процедура да си я прави производителя? Аз отивам и си купувам диск и искам всичко да ми е наред, не след 2000 км да се окаже че не съм си нагрял диска до 400 градуса. И как подяволите ще свършиш тази простотия с нагряване в 'домашни условия'? Нещо не мога да асимилирам... Може и така да е както казваш, но не виждам смисъл това да се прави от краен потребител

Е какво да ти кажа, майсорите и частите ни в България са едно качество: лошо (не всички, да не се засегне някой, но повечето са некадърници). Може ли да ми казват, че нямам нищо разбито по предницата, а да хлопа като пред разпад... Ще карам докато откъсна някое колело да знам от къде е проблема

Ами преди карах един форд и сам си смених дисковете и след някакви километри се получи това тресене при спиране. След тва един приятел ме светна какво да направя и взе че се оправи. Щом са ти казали че няма нужда от чистене тогава и аз ще се спра на кривите дискове... (въпреки че си зависи от майстора де ) Иначе по тая логика и кривия диск с новите накладки пак трябва веднага да си го усетила

Колега може ли да обясниш малко по- подробно какви са били симптомите при теб, кога е чукало, хлопало и къде си го усещал? Мерси...

Когато сменя дисковете изчистиха ли ти главината дето ляга диска? Понякога се събира доста ръжда и диска не може да легне хубаво и оттам се появяват вибрациите и тресенето. Мястото дето ляга диска трябва да е идеално гладко. Най- добре се чисти с дрелка и телена четка на нея, а ако след това като пипнеш и пак е грапаво минаваш и на шкурка . Успех (едва ли ще ги чистиш ти, но имаш още една тема за размисъл от какво може да е) P.S. Първо писах после четох какво са писали колегите. Май всички са се спрели на менте

Най- добре не пипайте нищо. Занесете го човек, който малко отбира от това да го погледне, за да не давате пари напразно за нови табла

Когато взех моята диспея се виждаше само като се натисне леко отдолу... оказаха се студени спойки. Отиди при жичкаджия и питай дали може да го оправи, ако не може не му давай да пипа Моя незнам къде го оправиха. Тоя от автокъщата пое ангажимента да го оправи. Успех!

Тва кога го установи, когато се разби добре ли

Ами и аз доколкото съм информиран с повдигане на крик няма да стане...

Колеги имам следния проблем. Преди около месец волана започна да ми потропва: като съм на място и го въртя бързо вляво - вдясно се чува едно пукане. Сега от няколко дни забелязах че се появи и едно хлопане отпред и като мина през някоя неравност го усещам на волана. Ходих на диагностика на предницата и ми казаха че нямам разбити шарнири и луфтове по носачите, както и че накрайниците са ми здрави. Рейката не ми изхвърля маслото и не е протекла. По предницата съм сменил само едно външно каре. Колата е А4 1.8 АДР 125 кончета 95та година. От какво може да е този проблем

Колата я имам от края на февруари тази година. Минал съм почти 4000 километра. Сменил съм едно каре(така я взех) и 2 маншона за двете карете че бяха скъсани, 2 предни спирачни маркуча и това е. По двигателя нищо не съм сменял, но още не е късно. Имам малък теч на масло, но още не мога да го локализирам. Мисля след някой друг километър да сменя маслото заедно с О- пръстена на масления охладител и евентуално масления датчик, щото някъде в тази зона омаслява, но и при мен нивото на маслото не мърда. В общи линии съм доволен от двигателя и колата като цяло.

Онзи ден си смених носачите на предна дясна врата! Така си взех колата и реших най- после да го оправя. В Княжево има едни пичове, които се занимават само с това. При мен бяха счупени и двата носача и всичко ми излезе: носачи + труд = 65 лева. Ето ти линк за техния сайт http://www.mikrondocev.com/ P.S. Пичовете дават и гаранция

В книжките за колата го дават маслото да е 3.6 - 3.7 с филтъра 3.9 литра.

Оставих нещо по- ценно от 5 лева... Откраднаха ми решетката на бронята дето е за куката за теглене. Издържа цели 2 месеца . Кво е тва племе крадливото бе . Само да уточня, кражбата беше извършена между 17:30 и 19:00 днес (беше светло).

Аз съм със същия двигател и не е на ангренажа. Като станеш пред колата се пада леко вдясно, под кората.

Дам много са... Колата я купих преди 2 седмици. Искам да сменя всичко и да знам кога трябва да са следващите смени, а не някой да ме уверява, че били нови и незнам си какво... Някой може ли да ми препоръча добър сервиз в София, където мога да сменя ремъците, ще съм Ви много благодарен

Вече се обърках и аз съвсем. Не стига, че му дадох на тоя 320 лева за смяна на ремъка дето минава през хидравликата и термостата, ами сега ми се обажда и ми държи сметка защо съм отишъл при другите. Взе ми 250 лева за работа Точните му думи бяха 'Защо отиде при другите а не ми даде парите на мен...'

Пичове имам проблем! Днес оставих колата в сервиз да и сменят ремъците. От сервиза ми се обадиха и ми казаха че ремъците са наред и че колата била напълно обслужена. Аз им казах да не пипат нищо, защото нещо ми намириса работата. Отидох в един друг сервиз, официален вносител на SKF, и с тях се разбрахме да закарам колата в понеделник. Току що обаче ми се обадиха от първия и оня ми пили на главата защо не съм му казал той да ми ги смени ами отивам при другите. Да сменям ли въобще при тях или да търся друго място. От София съм... Дайте някакъв съвет!

Ами да ти кажа честно при мен са 74 канала, а тук са 66... Незнам къде е грешката. Ако прочетеш внимателно ще видиш че някои са повтарят. Аз имам друг проблем обаче 11.7, блокирала ми е централната клапа. Като натисна бутона да ми отвори средната клапа и показва грешка 11.5. Някой занимавал ли се е с това? Трябва ли да се сваля цялото табло или може да се дотигне само от средния панел

Кодовете ги има, но както съм писал са на руски и английски. Някой от вас се оплакваха че не знаят чужди езици... Може би наистина нямаше нужда от нова тема. Както и да е.

Нов съм във форума, отскоро и аз карам Ауди. Търсих във форума кодове за климатроника и как да се влезе в менюто. Повечето бяха на руски имаше и на английски. Вчера открих инструкциите преведени на български. Ако ви интересува може да ги видите тук: http://service-bg.com/AUDI/Articles/userma...klimatronik.doc