Ivo Z

Аз съм на Ауди от 1994 г. Първо 100, после 80 след това Б4, след това А4-97 г. После две А4 - 2002 и сега 2004 г дизел. Оглеждам се за следващата и мисля да е ALLROAD поне 2002 г. Ако някой продава такава да ме потърси.

Привет на всички. По въпроса за километрите и мултитроника бих споделил следното: Карам в момента 1.9 ПД произведена Август 2004 с мултитроник. Колата е перфектна и е само на 187 000 км. внос от Белгия. Километрите изобщо не и личат. Та автомобили над 3 години под 100000 км в Европа почти няма как да се намерят, освен ако не са блъскани е не са стояли в накой двор 1-2 години докато не ги ремонтират. И честно казано и аз подивявам като прочета обявите и как всички са на пробег 93-95 000 км. За мултитроника бих казал само че е перфектно решение за приятно шофиране и за сега нямам оплакване. Смяна и обслужване на скоростна кутия се прави веднъж на 60 000 км и струва 1200 лева с филтъра.

Това за разход 10 с автоматик не е вярно. Аз карам 1.9 131 кс. мултитроник и разход на дълъг път средно ми дава 5.8 до 6.2 ако карам с 160 км/ч. Мианлият месец ходих до Атина и спазвах знаците, та с 5 души климатик на макс разхода ми беше 5.2 л/100.

На мен пък ми харесва доста. Идеална резачак за разни рафове и кашкайчета (новият NISSAN). Смятам, че ще има доста добър пазар сред дамите. и аз небъх се отказал да карам такъв дзвер.

В Юнитрейд на всички май казват че филтъра не се сменя, а в ауди казват че е задължително. На кой да вярваме? Аз лично си го смених за всеки случай. Твърде скъпа е тази скоростна кутия за да се правят компромиси.

И въпреки всичко смятам, че не е правилно преминаването през три ленти за по напряко. Може би не си ме разбрал, но това което ме притеснява на кръговото, че аз съм например в средна лента (влизам от Г.М.Димитров) карам в средна лента и някой си от най лява решава да цепи към басейна ЦСКА. Това е тъпо според мен. По въпроса на движението по пъ с предимство и без такова си прав.

Аз продавам нови автобуси в Про Мобил АД, втора употреба коли и бусове в Про Ауто АД ( www.proauto.bg ), втора употреба камиони в моята си фирма. Освен това имам представителство на чорапите Феникс 94 и мога да Ви направя с лого и надписи по клубове. Надявам се да мога да Ви бъда полезен

Здравей, Карам в момента кола с Мултитроник и мога да ти дам малко информация 1. Разхода се вдига с около 1 литър до 1.5 в градски режим 2. Кутията е вариатор и няма точно определени предваки, единствено в ръчен режим са електронно симулирани 6 такива. 3. В движение може да се минава между ръчен и автоматичен режим 4. 1200 лева на 60000 смяна масло и филтър 5. за волана незнам

Мисля и аз да се включа в темата със моите наблюдения. Много ме дразни кръговото на 4 километър. При влизане колегата правилно е посочил проблемите с видимостта, но не мога да разбера защо при същата маневра всички смятат за нормално да влязат през всички ленти до най-вътрешната, а после да цепят отново през трите ленти за да излязат. Смятам, че най- безопасно е да се преустройваме в средна или най дясна лента едва преди излизане и със задължително включен мигач. Маркировката в София вярно, че е доста изтрита, но и дори когато я има май никой не я спазва. Пресен пример: излизане от Дружба и качване на Цариградското. Почти всички карат в дясна лента и точно преди разклона се включват в лява за излизане на булеварда и много често без мигач. 4_kilometar.bmp

Колеги, помогнете ми ако имате възможност. Търся вратичка или ключалка за жабка на A4 след 2001г. Много ме дразни че не работи, а и немога да я ползвам. Благодаря Ви предварително и ще черпя Иво 0878 21 44 72

Момчета, Много се радвам да прочета истории около Мултитроник. От скоро карам А4 1.9 131 с такава кутия и съм доста резервиран към нея за момента, и се надявам да не се разочаровам от нея. Моят кола е 8.2004 г. и е на 180 000 км. За момента кутията ми работи безотказно и се надвам да продължи така. По отношение на Концерна АУДИ напълно подкрепям Вашето мнение, че не може така да се губят клиенти. И все пак тези кутии се произвеждат и вграждат в колите и може би нещата не са толкова страшни (поне аз така се надявам). Много четох за тези кутии и си мисля, дефекти в тях биха били доста рядко, просто няма какво да се счупи и според проблема е във въртящият момент, който кутията предава. Така се разтяга веригата. За автомобили с по нисък въртящ момент, акто 1.8 Т или 1.9 ПД не е толкова страшно. Сменяйте маслата и филтрите с оригинални и карайте.

Колеги благодаря Ви за мнението по въпроса за разхода на гориво. Малко ме успокоихте, но все пак по каталозите за автомобил с мултитроник разхода е почти равен на този с ръчни скорости. Това ме притеснява, при мен е около 2-3 л в повече. Започвам да се питам каква може да е причината. А иначе, ДА посочвам 5.5 л /100 дизел на старата ми А4 1.9 PD 2002 и се заклевам в това твърдение. Никой повече не може да ме качи на бензинова кола, а преди само такива съм карал. Успех на всички фенове ПП. и ако може малко да се похваля

Колеги, Има ли някой наблюдейния колко трябва да е разхода на АУДИ а4 1.9 тди 130 кс. с мултитроник. До септември карах А4 със същият двигател, което гореше около 5.5/ 100 км. С новата ми кола с такава ск. кутия под 8л/100 не мога да смъкна, а по всички каталози и реклами на Ауди разхода би трябвало да е дори по - малък от кола с ръчни скорости. Интересно ми е защо гори повече, като оборотите на двигателя рядко минават 2000, а и двигателя работи перфектно. Не ми се иска да варвам, че разхода с мултитроник се вдига с близо 3 литра. Възможно ли е да има и друга причина, например датчик за температура на охл. теност или настройки на борд. компютър? Ще Ви бъда благодарен, ако споделите вашите мнения по въпроса.

Ауди 1.9 тди - 130 к.с. 2002 пълен резервоар 70 л от ОМВ София В четвъртък тръгвам за Русе и стигам там без стрелката да е мръднала от пълното (феномен). На таблото среден разход 6.0 Върнах се от Русе в събота Общ пробег 850 км. и ресурс за 260 км., като не съм щадил колата. По магистралата 170 с трима души, багаж и климатик. За сравнение: 2 години карах RENAULT MEGANE 1.9 - 120 к.с. - максимален пробег с 1 резервоар 58 литра 850-900 км. Градското на реното е с 1 литър повече извън градското е около 5.8-6.2 литра. Реното има по-еластичен двигател за магистрално шофиране. Търся оригинално радио CD за АУДИ

Колеги купувам оригинален касетофон или CD за АУДИ А4 след 2000 г. или заменям за 2 бр. CD BALUPUNKT и CLARION с MP3.

Колеги, Продавам запазени джанти за Ауди А3 2002 г. с гумите. Цена за всичко около 1200 лева или по договаряне. Състоянието им е отлично и нямат видими изкривявания или удари. Освен това търся да закупя оригинален радиокасетофон за AUDI A4 - 2002 г от висок клас или заменям за 2 бр. CD плейъри BLAUPUNKT CD 31 и едногодишен CLARION с MP3. И двата управляват ченджъри. За информация 0888 21 44 72 Иво