dino1

Здравей колега, имам такова огледало. Единственият проблем му е ( ако може да се каже, че е проблем), че има остатъци от лепенка на малко кръгло огледалце, което отепиха и откраднаха. Не е свалено от колата все още. А колата е в София. Ако искаш звънни да се разберем, да го видиш и сваля. Нещо се вижда от снимките, но не съвсем. Телефона ми е 0887/69-89-96 Поздрави

Имам снимам мигач, но файла е голям и не моха да го кача тук. Ако искаш прати майл, да ти пратя снимка.

Здрасти колега, дай мейл да ти пратя снимка да кажеш дали този маркуч те интересува. Колата е б4 АВК мотор 2000 куб., 115 к.с.

Здравей колега, имам кора, но е от В4. Незнам дали става. Провери и ако става ще я спазарим

Колегата е много точен! Препоръчвам! Всичко стана както се разбрахме! Успех!

Вече и двата фара ги няма. Стъпковото моторче и ламбда сондата също.

Стоповете също ги няма. Дебитомера всъщност е наличен.

Предната броня, левият фар, дебитомера, таблото и шофьорска седалка вече ги няма. Останалите неща са налични.

Нова цена 250 лв.

Джантите са 15, 4x108. Към тях има и фтулки ф57.1 / ф70.4

Продавам 4 броя железни джанти 15", с 4 отвора от Ауди 80 Б4. Цена 110 лв. Тел за контакт: 0887 69-89-96, 0988/82-77-40 или dinooo@abv.bg. Намират се в София Джантите са 6Jx15, 4 x 108 x 57.00

Продавам Ауди 80 Б4 на части. За момента само предната броня е резервирана от един колега. Всичко останало е налично. Колата е 2000 куб.см., 115 к.с., АВК мотор. За контакти: 0988827740, тук или на dinooo@abv.bg Само да добавя, че колата е автоматик

Продавам лети алуминиеви джанти 15 " от Ауди 80 Б4, с 4 отвора, 4 броя. Имат втулки, което значи, че стават и на друга кола. Ще премеря разстоянието между болтовете и средният диаметър. Джантите са в София. Единственото което пише е KBA 44785. На тях има и гуми, които могат още да се карат. Цена 260 лв. За връзка 0988827740 и email: dinooo@abv.bg

Имам цяло Ауди Б4 за разкомплектоване и скрап. Цвят - сив металик. Все още всичко си е налично. 0997 698996, 0988827740, dinooo@abv.bg. За цените ще се разберем

Аз също имам, ако колегата вече го е продал 0887 69-89-96 и 0988 82-77-40, dinooo@abv.bg

Здравей колега, Интересува ме за Ауда 80, Б4, 2000 куб.см. , 115 к.с., ABK мотор, автоматик - воден радиатор и радиатор за парно. Ако не греша за парното е модел BN 9003 VW, като по предните теми прочетох, че има китайски ( около 18 лв) и FrigAir ( около 35 лв). Дали са такива цените? За водният видях модел BN 1204 AD. Да ми кажеш какви са цените и съответно наличности. Вероятно в Събота ще мина да взема по един от двата варианта ( воден и за парно). Благодаря и приятен ден!

Здравейте колеги. Трябва да се сменя радиатора за охлаждането на Ауди 80 Б4, 1992, 2000 кубика, мотор ABK, автоматик или поне да се пробва да се залепи защото протече. Въпроса ми е следният: Има две тръби от лявата страна ( като се гледа срещу колата и радиатора си е на мястото) които според мен са за охлаждане на маслото на скоростите. Има ли подобно нещо? За да го сваля, трябва вероятно да се откачат и тези тръби, от които ще потече масло. След това трябва да допълвам или греша в логиката? Ще съм благодарен на отговори.

Колега, благодаря за бързият и точен отговор. След празниците, живи и здрави ще се обадя. Весели празници!

Здравей колега, интересува ме водният радиатор за Ауди 80 Б4, 1992, 2000 кубика, 115 коня, ABK мотор, автоматик, няма климатик. Преди време питах за същата кола за парното, но сега и другият издаде багажа. На какви парички е този. По каталаго го гледам, че е BN1204AD, но може и да бъркам. Поздрави и хубав ден.

Благодаря ти, чудесно! Ще дойда на място да преценя кой да взема, като ще ти звънна преди това. Успешен ден!

Здравей колега, интересува ме радиатора за парното за Ауди 80 Б4, 1992, 2000 кубика, 115 коня, ABK мотор, автоматик. Имаш ли и каква му е цената? Благодаря предварително! ( В запитвания преди доста време видях, че го предлагаш, но да попитам към момента.) Поздрви и успешен ден!

Взех немски, ако не се лъжа беше "HEPU" на цена 15.90 лв с ДДС от Косер. Прилично изглежда, остава и да работи по-дълго)) Старият имаше около 7-8 мм четки, докато новият има поне с един сантиметър повече дължина. Та така, нещата са ОК засега. Новият го купих след като свалих старият, за да не пиша и да обяснявам на продавача какво ми трябва. А алтернатора ще излъжа какъв беше. Зацапана е табелката и не я погледнах.

До колегата Vankata_84: Колега, незнам защо се ядосваш. Ако съм те обидил по някакъв начин извинявам се, не съм искал. Толкова некоректни сервизи и майстори има, че вече човек не знае на кого и за какво да вярва. Предният акумулатор може и за това да е заминал, а може и защото вече е на 8 години и отгоре. Възможно е да са били прави хората, но пак казвам, че толкова съм се напатил от "майстори", че съм мнителен. Това не значи, че няма свестни и съвестни които си вършат работата както трябва. Ядосан бях защото очаквах, че ще свърша работата със заверката, времето ми беше ограничено, имах и други проблеми и т.н. Освен това по някои сервизи сменяват части без да знаят къде е точно проблема докато не го отстранят и после ти връчват космически сметки... Освен това си мисля, че затова сме във форума за да си помагаме в нужда и ако има неща които да отстраним за по-малко пари - защо не? Ако пък не стане, тогава се търси сервиз. В крайна сметка си смених реле-регулатора отидох в друг сервиз ( този в който бях първият път не работеше днес), където човека ми завери гаранцията като провери всичко пред мен и нещата заспаха благодарение на помощта на всички колеги които се отзовахте. Четките на релето бяха почти заминали и показваше 13.8 В. С новото реле нещата станаха на 14.2 В. В сервиза днес се почуди човека защо са писали в гаранцията ниският волтаж който е измерен, а не са написали препоръка за ремонт на зареждането... Както и да е. Вече колата е наред, отново казвам БЛАГОДАРЯ на всички за насоката. Отново се извинявам на колегата vankata_84!!! Ако работиш в сервиз ( до колкото разбирам), оевидно си вършиш работата добре за което те поздравявам. Дай координати къде си да помагаш когато закъсаме Весели празници на всички

Още веднъж съм благодаен на всички за бързите отговори и съвети. Ще го сменям и после ще пиша какво се случва

Разбрах. Започвам със смяна на реле-регулатора и после ще гледам какво се получава. Благодаря на всички за отговорите. Ще пиша какво се е получило в процеса на работа.