Gecata

Ами досега беше май с 5В 40, но като правиха диагностика ми казаха че трябва да е 10В 40. Аз към това съм се ориентирал. Мисля в скоро време да зема една тубичка и маслен филтър и да си ги сменя сам. Чувал съм че продават навсякъде ключове за маслен филтър. И така. Колега Влади_ди ами добре! Остава само да намеря накладките, да взема маслото и филтъра и идвам...а и да не забравя каса бира

Колеги, благодаря за информацията. (на vladi_di специално за предложението). Първо искам да Ви кажа, че едва от около 2 месеца имам собствен автомобил (преди това карах само служебни) и не ми се е налагало да се грижа сам за подръжката. Затова съм доста "бос" в това отношение и ще ви питам малко тъпички въпроси, но моля да ми отговорите. 1. Накладките АТЕ от къде бих могъл да ги купя, и за А4 специални ли са? В смисъл такъв като влезна в някой магазин да не се изложа като питам за "накладки АТЕ за А4" или те са си стандартни за много модели? 2. Маслото аз ли си го купувам предварително или като отида на място в сервиза там на място майсторите си знаят какво и колко да ми сложат? 3. Какво да е и колко литра е маслото? Знам че има някви странни обозначения? Освен това ме притеснява да не зема примерно 4 литра еди кво си, а то да се окаже че трябват 5,5 литра от друго. Двигателя ми е 1,8 20V ADR 1996 г. Това са честно казано доста тъпите ми въпроси ама кво да правя като съм новак Айде извинете и приятна почивка! п.с. vladi_di благодаря за предложението бих се навил ама да знаеш че имам само: отверка, крик и ключ за сваляне на гумата! и освен това досега и спукана гума не съм сменил. Та ако още искаш да се "занимаеш" с мене...

Здравейте! Интересува ме колко горе-долу да си приготвя за смяна на масло и предни накладки, труд и материали. И ако може да ми препоръчате свестен и със нормални цени сервиз. Аз живея в София, Младост 1 около окр. Болница. Тези в сервиз Динев- с/у басейна и спортния комплекс на ЦСКА на 4-ти километър-свестни ли са? Някой да има впечатления? Сетих се още нещо: колко литра масло трябва, колко е масления филтър. Абе направо кажете каквото знаете по въпроса. Благодаря предварително.

Ех... колеги аз съм отскоро с А4, но да си призная почти непрекъснато мисля за А6-тези ц5 които са от 1997 насам. За мен това е колата. Голяма, престижна комфортна, невероятно красива и стилна с тази дъга на покрива. Въобще кефи ме отвсякъде. Мисля сега да събирам парици и другото лято да продам А4-ката и да си взема и аз такова. И да задължително ще е 1,8Т. Аз сега съм с 1,8 и съм много доволен като разход и динамика. На А6 мисля 1,8Т да му пасне идеално. Направо се побърквам. Трябва отнякъде да намеря 6-7 хилки. Ама цяла година има до тогава .ех... Ще взема да откажа жените и бирата та по-бързо да събера Като се сдобиеме с такива колици ще има да се събираме с тях...е хааа и биричка да пием А на здраве и дано час по-скоро се сдобиеме с мечтаните Автомобили. До тогава. Лека и много безаварийни!

Ей момчета! Не искам да се караме. Какво като харесвам и Ситроен. Ако съм засегнал някой се извинявам. Айде сега ще тръгвам щото имам да карам буркани към село... със 180 по готините участъци хихи А относно бирата, ще трябва да черпя щото нмай доста ви поизпилих нервите. Няма повече обещавам. В неделя ще Ви пиша кво е станало/останало от бурканите след преминаването на Петрохан. Лека.

Що да я затварят бе Колеги да не се уплашихме нещо. Карам Ауди, но уважавам другите марки-не съм кон с капаци. Малко толерантнст проявете не само в разбиранията си, но и на пътя. До скоро и да продължиме на по

Колеги да обиждаш Ситроен Ц6 е се едно да наречеш Господ мижитурка Дори във "домашното" рекламно проспектче на ВАГ наречено Ауто Билд са възхитени от него. Класата на Боговете не се мери с вашите сметкаджийски каруцарски мерки и теглилки. Аз лично никога не бих си купил Ц6 но се възхищчвам на производителя на смелостта да подържа традицията и за това че пусака на пазара автомобил силно различаваш се от общата сива маса на Октавия/Пасат/А4-образни автомобили. Възхищавам се и на Алфа 159 която буквално размаза във всики тестове (включително и тези в АутоБилд, АутоМоторСпорт) по пътно поведение, а за дизайна да не говориме, за двигателите също (алфа първи въведоха комоннрейл, и използват и до днес туинс парк, както и мерцедес в осемцилиндровите си двигатели. Не ви ли прави впечатление че в престижния си клас мерцедес използва най-доброто от други марки, сигурно не щото не сте толкова навътре в нещата), и за да не могат момченца като вас да се тюхкат за качеството взеха немски специалисти и са се стремили да надминат Ауди и БМВ. По въпроса за цената ще спомена че предишния модел Алфа 156 сравнен с БМВ3 и Ауди А4 процента на обезценяване е само с 2-3% повече от тях при 10 годишните коли. Капиш!!! Когато фактите говорят и боговете мълчат. Нека уважаваме и другите марки, които има за какво. Не ви говоря за рено и пежо примерно щото няма за какво. Но Алфа или Ситроен може да не ги харесвате но поне ги уважавайте-има за какво. Лек ден!

Споко колеги! Май попрекалих! Да си кажа правичката аз и сега като зимах тази мислех за друга кола, но като пробвах там разни Алфа 156, Ситроен Ксантия, и като седнах в А4 и очите ми се отвориха. Викам си тва е моята кола. Супер е само малко по-мекичко да возеще иначе сичко друго е ок. Сега събирам парици и дано събера. На пролет ще пробвам А6 и мисля че по-меко вози от А4 и ще се ориентирам към него. Много ме кефи като дизайн с тази дъга на покрива, муцуната, двигателя 1,8Т не е за изпускане. За качеството да не говориме... Абе аз секи ден си мисля глупости разни, но като си седна сутрин в колата на път за работа и си ме кефи, още повече че по Цариградското си е кеф голем със 170 на четвърта... Леле ако имах 17-18 бона кво А6 1,8 Т Авант бих си земал..., но ако е рекъл Господ на пролет може и да стане... Дано на тая новата работа дето почнах заплатката да е такава квато обещаха и леле ще ставам и аз гъзар с А6 хи хи Айде, лека и много безаварийни!

Относно колата на Льоб Не знам за теб, но аз не търся ускорение от 0 до 100 за 4.8 сек. а както казах вече комфорт и тишина, все пак съм нормален средностатистически човечец а не автомобилен състезател. Относно окачването ми, вече неколкократно споменавам, че му е правена пълна диагностика както и на цялата кола и всичко е в идеално састояние. Нищо не тропа и не проскърцва всичко е стабилно, здраво и сигурно, но просто аудитата си возят твърдо. Колкото до това, да гледам си го от прозореца щото си го паркирам от долу. Сега ми хрумна и един интересен въпрос. Като се прецака въпросното окачване, щото колкото и да е здраво по нашите кратери това неминуемо ще стане и извадя 2 бона да го оправя, за какво излиза че съм ги дал? За да се друсам година две като каруцар! А каква е алтернативата? Ми да си карам Ксарата в пълен комфорт! Да и нейното ще се прецака но струва примерно 500 лв. Равносметката? 2 бона-друсаш се, 500 лв. пълен комфорт. Еми тва е. Аз съм просто средностатистически потребител. Относно RS4 ми хубаво, що тогава френския президент не кара такова ами Ситроен Ц6. Всичко зависи от потребностите на човек. Хайде със здраве и безавариино. Не искам да се караме. Все пак съм с Ауди и поне до пролетта ще съм с такова.

Да така е колега нека бъдем обективни! Много добре си описал проблема с шума. Колкото за окачването, на мен пък ми харесва автомобила да е комфортен и тих. И това определено не е ауди А4. Затова не ме мразете ама ще го продавам ще добавя 2-3 хил. лв. и ще си взема Ситроен Ксара 2002-2003 г. Мога ди Ви кажа че този Ситроен макар и от по-нисък клас е далеч по-комфортен и безшумен, а относно стабилноста ще кажа, че е със самонасочваш се заден мост в завой. Невероятна стабилност-изписва завоите като с пергел! На тези които ще ми кажат че е по-нова колата ще отговоря, че всико по-горе важи с пълна сила и за Ксарите от 1997- 1998 г. Така че, това е! Ситроен Ксара е по-комфортен, по-тих, по-стабилен, по-евтин за подръжка, по-нов, въобще бие от всякъде прехваленото Ауди А4. Веднъж съм се возил в Ситроен и ми остана преживяване за цял живот! Имам А4 и никога няма повече да се кача на ауди! С извинение към Вас! Като малък на село си правихме лагерници и се пускахме по наклоните, е това е асоциацията която правя с А4 - просто вози като каруца. На тея които карат само Ауди ще кажа, качете се веднъж на Ситроен и да видим дали ще помислите пак за Ауди. Не говоря за Хидроактивно окачване-на най-обикновен ЗХ се качете и веднага ще видите ОГРОМНАТА разлика в сравнение с Ауди. Колкото до Ц5 на Ситроен-нямам думи да коментирам. Не знам какво да Ви кажа след като моята кола за 11 бона "вози" отчайващо дори в сравнение със Ситроен ЗХ за 2 бона.... Хайде със здраве! п.с. Направете си следния експеримент. Застанете някъде до някоя голяма дупка и наблюдавайте какво става като някоя кола мине от там. Аз ще ви кажа-цялото купе се разтриса видимо с просто око! След това изчакайте да мине АВТОМОБИЛ Ситроен, да речем Ксантия. И какво става мислите? Няма и помен от вибрация дори. Минава без дори да се помръдне купето, сякаш плава във въздуха. Вие си карайте Ауди! А през това време в Мерцедес за 200 хил.евро се усетиха и слагат такава система- то е защото е лоша! Ха ха. За поведението в завои какво да кажем, освен че при Ксантия за 5 хил. лв окачването от външната на завоя страна се втвърдява за да няма накланяне и за перфектна стабилност. Ама спете спокойно във въпросните Мерцедеси за по 200 бона също я има казва се ABC чете се АБЦ - не абс-някои да не се обърка! Та тва е колеги! Просто ситроен е изпреварил с 50-100 години съвременниците си. Но аз съм спокоен,вашите деца и внуци ще могат да се порадват на истината. Хайде лека вечер. И като видите ситроен знайте че човека вътре не му е кофти защото го болят бъбреците, и за тва е усмихнат! А не като нас. С тия аудита. Чао.

Здравейте колеги. Интересува ме някои знае ли какво означава това In 2 което светва на мястото на дневния километраж при запалване и след около 30 сек. изчезва. Много се чудих питах насам натам, но никой не знае. Може би на някой от вас също се появява подобно нещо. Доста съм озадъчен.

Колеги! Да точно този "смешен таралясник" е с чистачка на задното стъкло. Не сравняваме никои с любимата марка. Просто проявете уважение към модел от друга марка които го заслужава. Ауди е страхотна марка-здрава и много качествена. Както споменах и е видно карам ауди, но това не ми пречи да уважавам Ситроен. Повярвай ми има за какво. Почти всеки уикенд пътувам до провинцията където повярвайте ми пътната мрежа в София ще ви се стори като Немски аутобан(говоря за трето и четвъртокласни пътища), та там с въпросното мое ауди ще ми изпадат зъбаците, е има и положителни неща разбивам си камъните в бъбреците а бурканите които возех в една касетка в багажника станаха на сол-още не мога да изчистя стъкълцата от багажника. В същото време съм пътувал натам и със Ситроен и повярвайте ми пътниците остават в тотално неведение за състоянието на пътната мрежа. Абсолютен комфорт и тишина това е Ситроен. Така че моля! Знам това е ауди форум, но все пак нека уважаваме и другите марки! Ситроен определено има за какво. Айде със здраве!

Ей много програмисти бре! Аз като съм строителен инженер какво да кажа. Абе то аз и ситроени харесвам. Аиде със здраве!

Мойте са точно като на снимка 6. Даже и цвета и подлакътника е такъв. Имам и 4 ел.стъкла. Сигурно щото е внос от Италия. Иначе мотора ми е 1,8.

Колеги! Вярно е че карам Ауди А4. Обаче съм фен на Ситроен! Веднъж се возих само на ЗХ и от тогава не мога да го забравя. Това е. Съдете ме! Возил съм се и в С-клас но място за сравнение просто няма. ЗХ-повече ме изкефи. Карам А4 но мечтая за Ситроен-просто грешка от моя страна. Ако някои може да помогне. Заменям А4 си за Ксантия след 1998г. Чист бартер. Правиме и пълна диагностика! А4-ката ми е идеална-без забележки. А за Ц 5 ще кажа че с трето поколение хидроактивно окачване вози така както никой друг. Идеалната кола! Голяма, невероятно комфортна и безшумна! няма БМВ 7, Ауди А8, Мерцедес С Мачка по комфорт всичко създавано на тази планета! Толкоз. Сори сега да не ме намразите нещо! Айде със здраве!

Благодаря за поканата колега! Ще ми бъде интересно да се видим. Кога и къде се провеждат срещите?

Да разбирам Ви. На мен мястото в купето ми е достатъчно. Не се оплаквам и от мястото на задните седалки. Багажника също е голям според мен 440л не са малко. Интересува ме конкретно някои които е карал А4 и А6 да ми опише разликата във возията. Иначе как да разбера дали е с газови или маслени амортресьори? За смяна съм се спрял на А6(1997-1999) БМВ 5 (1996-1999) и Ситроен Ц5 (2001-2003) Ще ми е интересно да споделите мнения от реалното шофиране на тези модели щото аз съм просто един теоретик дето не разбира много и вижте как останах малко излъган в очакванията си спрямо А4. Не е лоша кола-страхотна е само да возеше по-меко и седалките да бяха по-добри. Иначе плюсовете са много няма спор. Приятелски поздрави към всички!

Здравейте колеги! Нов съм в форума, а и в предпочитанията си към Ауди. То предпочитания малко пресилено ми звучи. Купих си А4 1,8 20В 1996 г. и съм доста раздвоен по отношение на оценката му. От една страна ми харесва, че е стабилно, здраво, стегнато, интериора е страхотен, ергономичен и качествено направен, по хубав път вдигам и 180-190 км/ч без да се осеща скороста, двигателя е добър, еластичен и пъргав. Но има три неща които направо си ме дразнят. Става въпрос за това,че седалките са ужасно дървени (твърди), а окачването също е много твърдо-направо комфортат е много лош. Всяка дупка, неравност и цепнатина на пътя се осещат изцяло от пътниците в купето. Ужас!. Не ме разбирайте погрешно, окачването си е здраво, преди покупката правихме пълна диагностика и всичко си е наред. Освен седалките и окачването ме дразни и шумат в купето, можеше да се постараят повече. Возил съм се в далеч по-евтини коли от по-масови производители и там комфорта, шумоизолацията и седалките са били далеч по-добри. Не знам доста съм разочарован от А4. След около година мисля да го сменя и се чудя дали А6 тези новите от 1997 насам са по-комфортни. В смисъл дали при тях не е наблегнато повече на комфорта и шумоизолацията. Ако някои има такова ще съм му благодарен да сподели с мен впечатленията си от пътното му поведение и по специално за комфорта. Че е сигурно и стабилно това е ясно. Шумоизолацията? Харесвам тихите, безшумни и комфортни коли, някой ще ме насочи ли към такъв модел? Хайде със здраве! И безаварийно.