landolin

Продавам гума 1бр. GoodYear Excellence 195/65/15 - гумата е перфектна и почти нова, с над 7мм грайфер, съхранявана е в гараж. ДОТ 1210г. Гумата е карана около 1-2 месеца, но поради срязване на другата и двете бяха свалени и сменени с друг размер. ЦЕНА 60лв. Обявата е за София, за контакт 0888136650.

Продадени! За триене.

Забравих да кажа, че гумите са в София, Стрелбище.

Продавам перфектни зимни гуми Michelin 195/65/15 91T, грайфер 8,5мм, ДОТ 4009, гумите са произведени във Франция, нямат лепенки, балони и т.н. Карани са само 1 сезон (преди началото на втория сезон колата беше ударена и впоследствие продадена за части) - Цена 180лв за 2-те. (купувани са нови от Диана за 280лв.) Снимки: http://store1.data.bg/landolin/Gumi/DSC01106.JPG http://store1.data.bg/landolin/Gumi/DSC01108.JPG http://store1.data.bg/landolin/Gumi/DSC01109.JPG http://store1.data.bg/landolin/Gumi/DSC01111.JPG http://store1.data.bg/landolin/Gumi/DSC01114.JPG За контакт 0888136650.

UP

Продадени са: - Масло MOTUL 10W40 - 1.3л Motul 6100 Synenergy+ - Цена 15лв, 1.1л Motul 4100 Turbolight - Цена 13лв.; - CD Sony CDX-GT620U; - Тампони стабилизираща щанга марка Corteco, номер 80000260, Цена 8лв.

Възможен е коментар за някои от нещата

Стават колега, само за Б3 трябва да се провери допълнително

Следните неща са продадени и отпадат от списъка: 1) Секретни болтове - висококачествени, произведени в България (не от масовите китайски, който се късат от второто стягане), производство са на фирма "Енчо Енчев" ЕООД Стара загора, размери L25 M12x1,5C A17, знам че стават за БМВ и Опел, за други трябва да се провери. Комплекта е от 4-ри болта и вложка в кутийка - Цена 18лв. 3) Тампони за подмоторна греда (магаре) марка Optimal Germany, тампоните са 4бр (2 предни и два задни) с отвор М10! стават за Б3 и за някои Б4-ки, номера: 893199419, 893199415, Цена за всички 20 лв. Да си ги ползват със здраве колегите

Понеже вече няколко човека се интересуваха от неща на ЛС искам само да кажа, че ако някой е сигурен че иска да вземе нещо да ми звънне на телефона - не влизам много често във форума (но и никога няма да спра да влизам - за пореден път се уверявам, че това е може би най добрия авто и не само авто форум )понеже изневерих на марката и сега кисна по често на друго място. Жалко че 2 месеца не успях да си намеря читава А4 каквато търсех за да остана верен на марката

Продавам доста неща останали ми от старата кола, някои от тях са чисто нови, други са втора употреба. Частите са в София, Стрелбище, за контакт 0888136650. Продават се следните неща: 1) Зимни гуми Michelin 195/65/15 91T, грайфер над 8мм, ДОТ 4009, гумите за произведени във Франция, нямат лепенки, балони и т.н., мисля че имат още гаранция към Диана карани са само 1 сезон (преди началото на втория сезон колата беше ударена и впоследствие продадена за части) - Цена 200лв за 2-те. (купувани са нови от Диана за 280лв.) Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801285 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801291 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801294 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801297 2) Масло MOTUL 10W40 - 1.3л Motul 6100 Synenergy+ - Цена 15лв, 1.1л Motul 4100 Turbolight - Цена 13лв.. Маслата са останали от 5л туби при двете ми смени на масло (втората смяна беше няма и месец преди катастрофата ), купувани са от официален дистрибутор на ул. Оборище. 6100 е по новото - на 3 месеца, 4100 е на около 7-8 месеца. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801302 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801303 3) CD Sony CDX-GT620U, чете MP3, има падащ панел и дистанционно. CD-то е купувано от технополис, мисля че е още в гаранция (изтичаща). CD-то е над средния клас и вади изключително добър звук, Цена 140лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801310 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801309 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801306 4) Дебитомер BOSCH номер 0280202130/037906301C - беше на двигател ABK, но мисля че става и за други. Дебитомера е втора употреба, не е отварян, клапата му работи без проблеми, графитните писти са сравнително запазени, но по спомени нещо не беше на 100% в час и затова навремето купувах нов. Предполагам че с малко калибриране може да се ползва без проблеми, поради липса на спомени за състоянието му - Цена 40лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801345 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801349 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801347 5) Бензинови дюзи vw/audi номер 0280150902/0379060310 - 4 броя, дюзите са втора употреба, за почистване с ултразвук са, последно преди да се сменят бяха запушени - Цена за всички 20лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801282 6) Бензинов регулатор vw/audi 4 bar номер: 0280160516/078133534A, регулатора е здрав и работи без проблеми, регулатора е втора употреба, Цена 15лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801363 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801360 7) Датчици за ABS audi/wabco номер: 8А0327807А - 2 броя, датчиците са втора употреба, работят без проблеми, свалени са от Ауди Б4, Цена по 15лв. броя. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801357 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801354 8) Машинки за ел. огледала audi номер: IKU520/501-8 - 2 броя, машинките са втора употреба, свалени са от работещи огледала, Цена за двете 15 лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801359 9) Предпазна клапа за въздуховода за обикновена газова уредбва, свалена е от двигател АВК - Цена 10лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801350 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801352 Следващите неща са чисто нови и неупотребявани, с оригиналните си опаковки: 1) Секретни болтове - висококачествени, произведени в България (не от масовите китайски, който се късат от второто стягане), производство са на фирма "Енчо Енчев" ЕООД Стара загора, размери L25 M12x1,5C A17, знам че стават за БМВ и Опел, за други трябва да се провери. Комплекта е от 4-ри болта и вложка в кутийка - Цена 18лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801340 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801339 2) Коркова гарнитура за капак на клапаните за двигател ABK (мисля че става и на други, трябва да се провери) Victor Reinz номер: 15-12947, Цена 10лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801315 3) Тампони за подмоторна греда (магаре) марка Optimal Germany, тампоните са 4бр (2 предни и два задни) с отвор М10! стават за Б3 и за някои Б4-ки, номера: 893199419, 893199415, Цена за всички 20 лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801318 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801320 4) Тампони за подмоторна греда (магаре) марка Meyle Germany, тампоните са 3бр (1 преден и два задни, продават се и по единични бройки, могат да се до окомплектоват от Аутостар) с отвор М12! стават за Б4, номера: 1001990067 - 2бр., 1001990032 - 1бр. Цена за всички 15 лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801330 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801333 5) Тампони стабилизираща щанга марка Corteco, номер 80000260, Цена 8лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801327 6) Задни накладки за дискови спирачки, марка TRUSTING номер: FT1011EF, стават за Б4, накладките са само един комплект (за едно колело), стават ако някои има нужда от частична смяна, Цена 10лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801326 7) Патронник с два ключа за Б3, Б4 и други, марка TRUKTEC, Цена 15лв. Снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801324 Малко общи снимки: http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801336 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801336 http://landolin.snimka.bg/automobiles/chasti-audi.579381.22801343

Мерси за отговорите колеги, Everio доста добре е обяснил нещата. За окачването ясно същата история като при всички други коли - евтини "оригинални/маркови" части и съответно получаваш малък пробег, тоя филм го играя и аз от доста време Иначе не може да се каже, че А4 с 1.8Т е евтин на пазара просто гледам че вървят горе долу една цена с 1.8 а мислех че ще е доста по скъп. Като гледам автомобил с турбо има ли как първоначално само визуално и слухово да се хванат проблеми с турбото или без сервиз нищо не става? То вече на толкова места рециклират и има доста начини за доставка на друго турбо от чужбина та да приемем, че ще побелеят сравнително малко косми по главата, но ще е криво да трябва да го сменяш на първата седмица - поне на втората, та да се е нарадвал човек на колата

След малко премеждия със колата, благодарение на перфектно поддържаните улици в софия и последващите от това верижни катастрофи се налага да сменя колата и засега съм се насочил към А4. Като гледам какво какво се предлага на пазара (и финансите си) ще бъде 1.8 или 1.8Т и бих искал малко съвети коя е по добре - досега карах Б4 АБК 115hp и си се движеше много прилично и затова си мисля, че 1.8 125hp е добър избор. Така или иначе колата, която ще взема ще е 10-11г. и на много хиляди км - кой двигател е по добър в този случай? На автомобила рано или късно ще се слага газова уредба (нека анти газовата секта не ме оплюват веднага, нито ще съм първия нито последния ) и в такъв случай да бягам ли от 1.8Т, защото в момента има няколко добри оферти с този двигател? Ако може и малко съвети какво да гледам най вече като взимам колата - най срещани проблеми при А4 с тези двигатели и т.н. За Б4 след толкова проблеми и ремонти вече съм почти експерт но за А4 нищо не знам и може би ще се набутам здраво но знае ли човек, както казва един колега - бъркаш в чувала с гайките и се молиш да не извадиш болта

И на мен това ми беше първата мисъл Може би трябва да пробваш със друга решетка\мрежа как ще изглежда.

Изпарителя трябва да ти е вързан паралелно на радиаторчето на парното не последователно! Доколкото си спомням при мен е както съм ти нарисувал на картинката. Ако и след като смениш връзването на изпарителя колата продължава да ти пуска перките на 100 градуса си смени радиатора. При мен мина доста време докато се реша да го сменям (най вече заради цената), но в крайна сметка се оказа че си е за смяна - вероятно имаше запушване и датчика закачен на него си мери 90 градуса примерно, а термометъра вътре показва 100 и глупости от рода "ми то аудитата си работят на по висока темп." доведоха до смяна на гарнитурата на главата така че не чакай!

Премери дали имаш утечка на ток първо, меренето на напрежението на акумулатора в покой не е много показателно - при изгасен двигател разкачи едната клема на акумулатора, сложи мултицета на ток и мери между клемата на акумулатора и разкачения кабел.

Според мен трябва да отидеш на стенд за амортисьори. Aко ти е крив задния мост ще го усетиш най вече при преминаване със средна скорост през дупките и шахтите в града.

Почти идеална ама с части само от Порше но тогава май сметката няма да излезне точна (нито пък колата идеална ) И според мен в това е истината, качествените неща си струват пари! Но ние все сме разбирачи (включително и аз ) и сме избили рибата като сме взели кола която струва 10к а сме дали 5к примерно Лошото е че масово народа има възможности за по евтин автомобил, но много често търгашите го подлъгват да се метне на по скъп за същите пари, който за съжаление е за автовоза на emsi_audi от долния пост И аз съм съгласен, че ако се търси далаверата почти всичко е на късмет - бъркаш в торбата с гайките и се надяваш да не извадиш болта Само дето по автоборсите имаме торба пълна с "болтове" от моргите

То и аз карам на газ ама нямах реле за спиране на помпата и резултата след 15-на хил. беше тотално запушен филтър и изваден от налягането маркуч на помпата в резервоара. Като се кара на газ с работеща помпа целия бенц в резервоара се върти през филтъра и после пак фира помпи и др. простотии, бахти и горивата - сипвам само OMV 100

Остави ги тия италянски истории да не взимаш после пак друга Аз се прецаках предния път, но не с Мапко а с Хофер за 140лв. - изкара точно два месеца и после нови 240лв. за Бош Така, че според мен има 2 варианта: Скъпия - нова Бош или евтиния - оригинална втора ръка (или нова китайска за почти същите пари). Отвори си първо резервоара и виж всичко ли е свързано - кабели маркучи, после откачи бензиновия филтър и после като завъртиш на стартер някой да гледа изхвърля ли достатъчно бензин. При мен се случи нещо подобно като при теб и си помислих, че и новата оригинална помпа е дала фира, но като свалих бензиновия филтър се оказа че е яко запушен и се е почти разпаднал. След това отворих резервоара и какво да видя, беше се извадил маркуча от помпата очевидно налягането от запушения филтър му е дошло в повече и е изпуснала скобата След сглобяване на всичко и със нов бензинов филтър нещата потекоха След тази история и аз минах към клуба - "спиране на бензиновата помпа при каране на газ" та да няма вече постоянно прецеждане през филтъра на целия бензин в резервоара. Между другото моята кола се кара предимно на газ и се сипва само OMV 100 бензин ........ та така с нашите мили родни горива

При мен при натисната дори леко спирачка отзад е невъзможно с ръце да превъртиш гумата а на стенда и при прегледа отчете, че отзад спирачките не са перфектни При теб дори и толкова да не държат значи имаш сериозно запушване някъде или съвсем неработещи апарати. Иначе втората употреба си е риск - каквото извадиш от торбата аз съм си взимал доста неща и от Спас и от Емо и досега не съм имал никакви ядове.

Мисля че няма защита, виж ремъка как ти е, дали е много износен и са му изтрити всички надписи ако е така по добре се ориентирай да го сменяш - комплекта с шайбата е около 100лв., за труд още примерно 30-50лв.

Диодите са 8 мощни и 3 други, мисля че са свързани по тази схема:

Еми супер колега, дано го намериш пък и ако вземе да стане бирата е от мен

Аз вече съм с друг алтернатор но ми се искаше да възстановя и стария. Иначе относно тези диодни плочки които се продават може найстина да не са зле, но не ми се дават 60 лв. за цяла плочка при условие, че че съм открил проблема на моята. Ако найстина тези диоди са кът май ще трябва да търся друга повредена плочка за донор.