avtomobilite

235/50/19 от D4: поведението е повече от добро. Вози уникално добре. С висока скорост като минеш през локва отново се държи много добре. Летните ми са 275/40/20 и разликата е наистина огромна.

Здравейте, Малко извън темата, но да не пускам нова. Какво прави "econ" функцията? Колко амперчаса трябва да е акумулатора за Audi A8, D3, 4.2 бензин, FSI? Видях от 95 до 110? Благодаря.

Моята не е с BOSE, но въперки това качеството е перфектно.

Трябват втулки. Аз съм с 235/50/19 от D4.

Стоповете на A8 и S8 са различни ли? По-скоро имат разлика фейс и не. Фейсовите са доста скъпи, до колкото знам се преправят буксите.

Здрасти, зимни или летни са гумите?

275/40/20 с фланци 1см. Много добре изглежда, сравнително добре вози и е доста по-евтино от 275/35/20 или 265/35/20. Джантите са ми оригинални от S8 и не съм имал проблем.

9Jx20112, ET45

Много благодаря!

Джантите няма да ги сменям. Те са оригинални от S8. Гумаджии ми казват, че 275/35/20 няма да има проблем, но реално ако пак има търкане, то аз ще се вкарам във филм(да се разправям(а никак не е лесно да върнеш гуми, които си купил) да ги върна, да вкарвам още пари, или после да се занимавам да продавам тези, пък да купувам други...). От вътрешната страна пише: 9Jx20112 ET45

До сега бях с 275/40/20. Купух 2-ра ръка джантите с гумите. Паснаха, карах зимата с тях, никакви проблеми. Сега купувам летни, същия размер 275/40/20 и опират горе в окачването. След като свалихме старите гумите, видях, че от вътрешната страна леко са изтъркани(явно на предния собственик са опирали, но са се поизтъркали и са спрели). Въпроса е, ако сложа 275/35/20, дали ще паснат и дали пак ще опират горе в окачването, т.к. излизат с около 2,8см по-ниски(по калкулатор). Джантите са 9J.

D3 ли е? А8 или S8? Имам следния проблем: карах с 275/40/20 и всичко беше наред. Сега купих нови летни гуми 275/40/20 и НЕ станаха! Опират, стържат и т.н. Не опират в калниците, а в окачването. Въпроса ми е, ако сложа 275/35/20, дали ще имам същия проблем. 275/35/20 го дават за S8, но не знам дали ще пасне и на А8(4,2 FSI, 2007, D3).

275/35/20 може ли да се сложи на нормална А8, 4,2 FSI, 2007?

Лошото е, че не знам с какво е. Имам я от 3-4 месеца и за първи път ще сменям. Пак казвам, далече съм от мисълта да правя тънки сметки, за да спестя 100-200 лв. Винаги си обслужвам колата с качествени части. Евтиното винаги излиза скъпо.

Предлагат ми масло ZF за 48лв/л и Vitol за 24лв/л. Разликата е двойна...

Здравейте, Собственик съм на A8, D3, 2006-та, 4.2 бензин, FSI, 350 коня. Другата кола е A8, D3, 2007-ма, 3.0 tdi, 232 коня. Четох из форума и мненията са доста противоречиви. Скоростите ми работят добре, не намирам проблем или нещо да ме притеснява. Въпроса е: трябва ли да се сменя маслото на скоростите? Не става въпрос да се спестят някакви пари. Става въпрос превантивно да се смени, за да се избегнат евентуални проблеми.

Точно този за стрийма ми е интересен.

Здравейте, Имам А8, D3, но не е facelift. Много ми харесват стоповете на FL, но са по 1700-1900лв., което спред мен е прекалено много(от гледна точка на това, че колите ги карам по 1-2 години и ги сменям). Има ли някакъв по-поносим вариант? Някъде може ли да се направи бартер, да дам моите(в перфектно състояние) и с доплащане да взема FL-товите? Има ли нещо специфично после при смяната?

Колеги, никой ли не знае? Колата ми има телефон(Моторола), работи си перфектно, но не мога да свържа моя телефон с колата... Видях, че този модул не е скъп(2-ра употреба).

Оригиналните не са ли 265/35/20 ?

На който е нарисувана бензинова колонка ли?

Благодаря, но това е ръчно настройване. Сега като спра колата, воланът се вдига нагоре автоматично. След това като запаля, автоматично слиза на нивото, което съм нагласил. Въпроса е дали освен на горе, може и на вътре да се прибира автоматично?

Здравейте колеги. Може ли да се настройва автоматичното прибиране на волана, след като се изгаси колата? На предишната ми 7-ма серия, освен че се вдигаше на горе, се прибираше и на вътре.

Здравейте ! Единствената система с която може да се конвертира Вашият автомобил е полската AC STAG 400 DPI за 8 цилиндъра. Всички компоненти са от най-висок клас, гаранцията е 5 години / 150 000км. Цената е 3200лв с включен монтаж и ДДС, с мобилно зарядно и бутилка по Ваш избор. Поздрави, Здравейте, Система Романо 8 цил в коплектация бутилка тип резервна гума, зарядно под капачката на резервоара, гаранция 3 г или 80 000 км. Стандартна цена - 3400 лв за Вашият автомобил.

Здрасти. Естествено, че за 8 цилидрово. Това ще ми е 7 кола, която газифицирам, като ще е 3-тия осмак. Не съм супер запознат, но имам бегли представи. Ето отговор от една фирма(които иска контакти, нека ми пише на лично): Здравейте, За този автомобил мога да предложа само газов инжекцион Romano Antonio Direct - цена 3100 лв. Поздрави, Владимир Пуснал съм запитване до още други фирми, ще качвам информация като получа. За сега БРС ми казаха, че за момента нямат вариант.