okops

Да, но аз искам 14 ки... възможно ли е да намеря 14, които да са по - широки от 195, а оттам и да ги монтирам на стандартни железни джанти?

Ако ща слагам по - широки гуми, те ще са отзад, отпред ще опират. Интересува ме за отзад.

В момента карам със 195/60/14... възможно ли е на железните джанти, с които съм в момента(оригинални за б3), да се монтира по - широка гума 205(или 215)/на нещо си/14... ? Откъде мога да си намеря гуми с по - голяма широчина от 195? И ако на въпросните стандартни джанти не е възможно да се монтира такъв размер гума, възможно ли е да намеря пак метална джанта 14 - ка, но по - широка? (виждал съм такава метална 14 - ка с 235 широчина на гумата отзад, монтирана на VW Polo)

Благодаря, утре ще погледна.

2 пъти 180

Къде точно се намира отдушникът?

Благодаря за отговорите, колеги. Ще махна седалките и ще видя откъде идва проблемът.

Знам, че има безброй теми за този проблем, но не можах да намеря решение, затова пускам тази. Наводнява ми се багажникът и пространството под задната седалка, а оттам и самата седалка (долната част) се мокри. Прилагам снимки: Това, което съм посочил със стрелка, някаква тапа ли е или...? Възможно ли е оттам да вкарва вода? Другото ми предположение е от отвора за газовата уредба, намиращ се в задната част на калника...

Кой от двата двигателя е по - добър - като издръжливост, динамика и голяма ли е разликата в поддръжката на тези 2 мотора?

И колко струват?

Разкачи й акумулатора за една вечер - ако е натрупал компа греки, да ги изчисти.

По тая логика и твоят дизелов агрегат е доста невървящ, щом на 2 го дръпнах с АЦЕ

Карай я на центровка. АБТ - то на баща ми до 180 ги прави, обаче с родилни мъки

Да, от Италия е.

Много бавно се затварят и се отварят въпросните ел стъкла (да вметна, че бутноите се намират между седалките на шофьора и пътника до него, въпреки че няма значение). Когато я взех колата, стъклата не искаха да се затварят - смазах жилата и пистите, по които се движи стъклото и имаше някакъв ефект, но въпреки всичко много бавно се осъществяват въпростните 2 операции в сравнение с б4 ката на баща ми. Дайте идеи какво да направя, щото е дразнещо прозорецът да се затваря по по 20 секунди...

Разходът как е? Повишен ли е?

около 200 лева струваше - това е въпросното стъпково моторче . Намира се под поставката за въздушния филтър (грубо казано - само съм няблюдавал самата операция на замяна на въпросната част)

Тук нега колегите да кажат - от Стара Загора съм. Аз се съмнявам в Стъпковото моторче...

Двигателят е много здрав, малко слаб за купето, но само това! Меже би стъпково моторче, кабели - закарай я на сервиз най - добре! Не вярвам да е нещо сериозно.

моноинжекция, ABT, 90 коня, колега. Едното Ауди на баща ми е с такъв двигател.

Сигурно става дума за ABT - 90 коня - моно, не карбо. Кабели, грешки в компа... закарай я на диагностика най - добре.

Благодаря за съветите!

Половината ми табло свети, другата не (отдясно на оборотомера е пълен мрак . Предполагам че е някоя лампичка - интересува ме къде се намира тя и с каква трябва да я подменя?

Колега, с какъв размер гуми е?