lagadovski

Колеги въпроса ми е следния.Какъв кабел да си купя за диагностика има ли точна версия или е универсален.Кажете мнения за тези два.Благодаря предварително.Колата е а3 1.8т агу 98г. http://www.programatoribg.com/vagcom/index.htm http://sklad66.com/cms/KKL-USB.html

Колеги кои кабели управляват отключването и заключването на ауди А3 99г откъде да ги прекъсна защото ми предстои слагане на аларма Благодаря предварително

Благодаря за отговорите. Беше ми голяма мечта,но чух много негативни неща за тоя мотор и тази кутия и вече честно казано мисля много дали ще закупя такава кола

как може да се провери спукване по блока или по главата ?? Цитиране на предходно мнение!

Колеги вече седмица се главоболя със следния проблем и няма грам изход от него.Светна ми лампата на маслото масло има но явно налягането не е добре.Отварях картер чистих цедки смених масло и филтри датчик но абсолютно никакво развитие лампата продължава да се свети.Днес извадих датчика и сложих манометър и стойностите бяха на студен мотор 4 до 4,50 атмосфери и след като мотора загрява налягането на маслото пада след като стигна 90 градуса налягането пада до 1,5-1,7 бара .Оставих манометъра и покарах така карах 1 километър и манометъра показваше 1.5 покарах още малко сигурно около 3-4 километра и усетих как почнаха да претракват повдигачите слязох да погледна манометъра и показанието му беше под едно около 0,5-0,7 и я угасих. Въпроса ми е следния от какво може да променя това налягане защо почва да трака горе в главата от къде може да идва проблема турбината е ново и и маслената помпа от къде може да губи това налягане като мотора загрее. Благодаря предварително.

Колеги,проблема е следния.Свети лампата за маслото след което сама се изключва,а понякога след като светне при гасене и запалване не свети в продължение на 10 мин.Това го прави на топъл двигател или под голямо натварване.Сменени са маслена помпа и турбина,маслото е 5w40. Колата е а3 1.8т 99г.

Колеги проблема е следния.От много настройки и от много майстори и пипане на изпарителя се счупи следната част от бронз която минава през средата на електромагнитния клапан .Въпроса ми е имали го като резерна част и като цена .Благодаря предварително Изпарителя е ланди рензо

ами какво да направя за да намаля този разход трябва ли да правя отделна центровка на газ да местя ли плочата на гаста помагайте че работата е ужас

Нищо не ми направи само я разви още да и пуснел газ и каза че се души от дебитомера защото плочката била преди него и това беше диагнозата нов дебитомер А сегашния моя работи нормално не задира има обороти на място само че гори много ?? нЕЗНАМ Дебитомера играе ли роля на газ ?? а за коя плоча казваш да е надрана за да я видя ?

Колеги преди време бях пуснал тема че колата ми рязко повиши разхода на газ . http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=154900 това е въпросната тема и днес намерих време и ходих при майстор газажия .И въпросния майстор ми каза че за да гори толкова много проблема е бил от дебитомера ( колата е имала гърмежи НО ДЕБИТОМЕРА Е РЕМОНТИРАН ОСНОВНО СЪС СМЯНА НА ЛАГЕРЧИТА ОСТА Е ИЗПРАВЕНА НЯМА НИКАКВИ ЗАДИРАНИЯ И КЛАПАТА ВЪРВИ БЕЗ ЗАДИРАНИЯ) Та въпроса ми е следни дебитомера играели роля когато колата е газ колата е б4 абк 115 коня с обикновена газ .Благодаря предварително.

Така мисля и аз колега преди да отида на анализатора да завия с половин оборот

Да колата е с обикновена газ така дойде от италия о докато не смених изпарителя (защото протече) бях доволен от разхода.Зареждам само от омв или лукойл не си правя експерименти с други бензиностанции .От горна съм колега за газ анализатора къде да проверя и колко долу горе да глася ?

Колеги проблема е следния.От известно време забелязвам че разхода на газ е убийствен .Смених изпарителя с чисто нов ланди рензо въздушни филтри но разхода пак си остана същият 17 градско и 14,5 извън градско.Днес ходих до Русе и сам карал с скорост 80- 90 км и ми даде 14 на 100 това възможно ли е? Ако можете помагайте че вече не знам какво да правя колата е с абк мотор 115.Благодаря предварително

Колеги имам следното питане.В момента съм с обикновена газова с ламбда контролер и не знам какво я кара да преминава от бензин на газ .Въпроса ми е следния мога ли да я направя така както при ГИ да прехвърля на определена температура примерно 40 градуса .Защото сега както е направена няма значени дали топло или студена минава около 3 минути и тогава прехвърля ??Благодаря предварително

ами колега колега не мога да преминавам на газ ръчно и аз не знам как е направено ?? копчето е с две степени бензин газ и се 4удя кое го кара да обръща на газ??