vladdko

Здравейте. И аз съм със оригинална система и на мен ми идва вече слаб звука. Дали има наистина вариант да се засили?

Здравей колега. Във Варна има сервиз само за скорости,препоръчвам го. около 3500 лв е рециклирането на такива скорости като в тази цена е включен и мехатроника. 0899136644. Питай и там ако искаш. Успех.

Нова цена за колеги от форума. 29500лв

80ЛВ КАПАКА СЪС СТЪКЛОТО

500ЛВ КОМПЛЕКТА

Благодаря за поправката колега.

Продава се уникален екземпляр на А5,Визиятае изцяло на AUDI S5 интериор и екстериор. Джантите са 19ки със супер гуми,както и 25мм фланци. Звука на колата е ненормален заради генерацията,колата е стегната със сменено масло на кутията и мотора ,следващ сервиз след 12000км. Цена за форума 32000лв https://www.cars.bg/?go=account&p=userlistoffers За повече инфо на 0878678058

Коментар на цените при интерес

Нова цена 16500

Здравейте. 2006 година.корозия няма никъде.

Винаги готов за тестове. Ще взема под внимание забележката със снимките и ще направя детайлни. Поздрави.

Колата може да мине през сервиз по ваш избор за тестове,диагностики и каквото пожелаете. Смених и 4 броя нови накладки+Предни дискове. Ате Забравил съм да добавя че е с 4 дистанционни фланеца по 2см на H&R. Вече и с нов Спортен филтър (ПАНЕЛЕН) Цената подлежи на лек коменар на място.

Приемам и други оферти ако някой има интерес.

Приемам и други оферти.

Ваг кома нещо не иска да се връзва с колата и ще напиша грешките които дава от Делфито,ако може по тях нещо да се хване. Р17Е100-Устройство за смяна предавка 2,механична грешка. -с прекъсване Р17Е200-Устройство за смяна предавка 3,механична грешка. -с прекъсване Р17D400-Клапан 3,част 1 на скоростната кутия,механична грешка. -ПОСТОЯННО -17D500-Клапан 3,част 2 на скоростната кутия,механична грешка. -с прекъсване

Да ще го закача и на Ваг ком и ще споделя. Закачах я на ауто ком и два грешка-МЕХАНИЧЕН ПРОБЛЕМ В СКОРОСТИ,само това Иначе други симптоми не е имала колата,днес ми направи впечетление,че след като влезе в авариен решим не иска да включва задна,след като я загасиш и запалиш отново всичко се оправя и нищо не свети,не рита като включваш все едно нищо и няма. Само при по рязко подаване на гас се скапва.

Привет колеги. Така и така си говорите за пробеми в скоростни кутии в тази тема и реших да добавя и моя проблем тук с надещда за съвет от някой по компетентен. Колата е А5 2010 3.0 дизел 4х4. -7 степена автоматична Проблема се появи без никакви странични признаци че нещо не е наред с колата. И един ден без никакво напъване на колата ,шофиране в градски условия изписа на дисплея проблем в скоростната кутия и заби на 3та,не искаше да сменя предавки нито на Ръчен решим нито на спорт,нищо. При моменталното спиране мина на 1ва.Загасих колата запалих я отнови и на таблото нямаше и помен от грешката. След това пак потеглих покарах 10километра и при опит за изпреварване и натискане на КИКа колата се изфорсира и заби пак на 3та,от тогава както и да я карам дам ли гас повече от 1800-2000 оборото или по рязко да се опитам да тръгна забива и влиза в авариен режим и остава на скороста на която е била,ако тръгна рязко на 1ва и забие после докато не я загасиш върви само на първа и на таблото изписва в ЗЪБНО КОЛЕЛЦЕ и Буквата R но задраскана, и светят в ЖЪЛТО. На диагностиката пише проблем в скоростите механичен. На мен ми се струва че все едно буксува съединител,но по грубо,защото като се изфорсира мотора и в същото време и скача и чука автомата. Как ви се струват симптомите,като често срещан проблем или не.Някаква насока какво може да се окаже.

капака е сив и може да не се боядисва,добре си е боята. имам и едно здраво стъкло ако някой има нужда само от стъкло. 110лв със стъклото. 50лв само стъклото за контакт-0878678058 https://www.olx.bg/ad/zaden-kapak-staklo-audi-a4-b7-ID6VsSf.html

Турбо със актуатор свалена от работещ мотор 3.0 233кс. на 230000км, Свалена е от моята кола,сложих хибридна и тази остана излишна. Цена с актуатора 700лв. Цена за турбото -400лв Цена за актуатора-350лв https://www.olx.bg/ad/turbina-audi-3-0-tdi-turbo-kkk-aktuator-ID7a1DW.html за контакт-0878678058

Здравей колега и благодаря за мнението ти. Може ли да уточниш за кои ламарини имаш предвид че са имитации. Явно си доста компетентен.

Колата е докарана лично от мен от Германия миналата година,състоянието и е уникално,няма никакви забележки по интериор и екстериор.Всичко е в изправност и работи.Върви много прилично и е уникална за каране.Генерацията не натоварва слуха по никакъв начин а във високите ти пълни душата. Мотора е 3.0V6 233 -Доработен с хибридна турбина с чисто нов актуатор,които още са в гаранция. Челен кулер със 70мм турбо пътища.Генерация с ункален звук +custom изпускателен колектор,Сменени са верига с обтегачи,ремък ролки,топлообменник,клапани и тнт.Настройките и тунинга на мотора са правени в Германия за което имам фактура на стойност 8000 Евро без частите. Окачването е спортно -BILSTEIN В момента е със сменено масло и филтри на мотора и скоростите преди 5х-км. Вихровите клапи и катализатора не са премахнати. 4 чисто нови зимни гуми с джантите 17 от снимката. 4 летни гуми с гжанти 18 . КАСКО и Гражданска до септември 2018. ЦЕНА -18000лв, може и бартер за Ауди А5-4 врати за повече информация на ЛС или на 0878678058 https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi…

Да има допълнителните уреди и е на VDO.И да подчартая че е от бензиново ауди 1.8Т.(от бензиново на дизелово също става да се сложи,но от дизел на бензин не може да се обучи имобилайзера)

Ножа под предната броня цена и състояние че гледам май е свален в багажника. Ножа под предната броня цена и състояние че гледам май е свален в багажника.

Между другото имам едно налично работещо табло,но не знам от кои вариант ви трябва на вас,моето е от фейслифтовите с голям фис и дигитален часовник.ако върши работа пишете

При мен само дясната част на таблото правеше проблеми понякога и след 4-5 месеца каране така спря напълно.Лекува се с ново читаво табло.Проблема е че имобилайзера е вътре и трябва да се ходи на диагностик ако не можеш сам да си обучиш ключа.