wesley84

колата е продадена

2500лв. без летите джанти и гумите

И аз го "ядох" със скъсана шпонка на колелото, врътнах един ден да запаля и чух доста неприятен звук. Най-малкото го огледай за видими пукнатини или шупли.

2800 Lv

колега бартер?

Това е официалната цена,

Продавам Ауди 80 комби quattro 1994 г. двигател ACE 200 000 км. 4-ел. стъкла, ел.огледала, абс, климатик 4-лети джанти с хубави гуми еднакви 15" 4-железни джанти с хубави гуми еднакви 15" и една резервна гума случайна :-) СД с мп3, USB, Bluetooth .Усилвател бошман и няква туба. Всички агрегати по колата работят безупречно. Платена застраховка до 06 месец 2012. Прегледа е минат преди 10 дни демек за цялата 2012г. Напълно обслужено аце ДВИГАТЕЛЯТ НЕ Е ПОМИРИСВАЛ ГАЗ Снимки - My link тел. 0892 478 678 Кеворк wesley84@abv.bg колата се движи из Пловдив

120 лв.

up

с квадратна букса е 3 крачета чисто нов 150 лв .

зaвиждaм ви в нaи добрият смисъл. втори път зaсиЧaм моето комби aсе quattro (пълен рез. нинaвaм100км грaдско и пaк нa същaтa колонкa до изкл. нa пистоилетa)и пaк ми дaде същият рaзход 14.3л.. интерресното е ,Че предното зaсиЧaне беше през зимният период (14,6)и не се рaзлиЧaвa много от сеггaшното зaсиЧaне, интересно ми е дa рaзберa рaзходa нa колеги които сa сменили мехaн. инж.с електронен.

здравей колега. на мене ми трябва оборотомера ,ако не го продадеш ми пиши. имам 3 и затова не искам да взимам цялото.

Ти с кой мотор си??? ПП - А за съединител нещата и аз даже не знам как са? Колко пъти питах някой има ли разлика в съединител за куатро, и за предно всички мълчат? Колко пъти питах директно къде е разликата, отново получих само мълчание??? Със АЦЕ съм колега , иначе нямаше да пиша в тази тема предполагам За съединителя ,интересуваше ме цена защото съм чувал че на този мотор с quattro и както е при мене на B4 avant съединителят им е "слаб". на A6 ace quattro avant трябва да е по голям предполагам или ? Аз по скоро искам искам да разбера дали са взаимозаменяеми някои системи и части на двата модела а6 аце Q и B4 аце Q скорости съединител датчици и сензори по мотора извинявай ако съм се отклонил от темата

Може да ви се струва смешно но колата ми гори сега с около 1 - 1,5 литра повече бензин. Газ нямам никога не сам имал и не искам да имам, но сега вече нямам избор. 20лв. или около 8.5 литра 40 - 45км градско не издържам вече. Четя, че някои от вас сте сменяли и виригата.Аз дори не се и сетих сега ме е яд малко. Има ли такива от вас които са взели от по евтината верига? (да не стане "евтиното винаги излиза по-скъпо") Какви са възможните последствия ако не се смени на време и за какъв период(пробег) се сменя? ако някои е сменял съединител моля да ми пише имам един два въпроса на ЛС да не се отклоняваме от темата. Всичко наи хубаво от мене.

Здравейте колеги . Много интересна тема,и много интересн вапроси поне за мене. За скромния ми стаж като шофер сам сменил 5 автомобила, но само на един от тях не сам направил обслужането веднага и това не остана ненаказано една сутрин се качвам да паля, вартя превърта 2-пъти и се чува удар след което, неще да варти(разпр. валове) един колега беше написал нещо много вярно "докато не отвориш мотора няма как да разбереш колко ще олекнеш за ремонт. Та при мене последствията не бяха малки: скъсана шпонка на колелото на коляновия вал,скъсана шпонка на рем.шайба на раз. валове и като бонус 5 криви ама криви всмукателни клапанчета.При така саздалата се ситуация ми се наложи да сменя: всичките смукателни клапана 8 ремък оптяжна и паразитна ролка двете въпросни колела (съвет затези които им предстои някакво обслужване или ремонт погледнете водачи на клапани всички за напуквания или наранявания по тези шпонки ) гумички всичките тези части ми излезнаха точно 340 лв. с включен шлаиф 60лв мисля че ги имам и по отделно но не ми се търси . частите са с 25-30 % отстъпка иначе за шлайф(вятър) не беше кои знае колко крива главата,за смяна водачи и пасване на клап. главата ми дойде точно 60 лева без никаква отстъпка.