vladi2828

Сепаратор 022 103 515 А цена

Продавам 4 броя алуминиеви джанти 16" с подарък летни гуми 4-5 мм грайфер .Цена 330 лева за всичките. Джантите са перфектни , готови за употреба качваш ги и караш. От София съм тел. за връзка 0885124288 Владо. джантите са 5x112 диаметъра на главината е 50мм

Продавам 2бр. летни гуми Мишелин премаси 255/45/18 дот2011г. 5мм грайфер 230лв. комплект и 2бр. летни гуми Мишелин премаси 275/45/18 дот2011г. 3мм грайфер 70лв. комплект .Гумите не са пукани и нямат балони . Може лек коментар на цената. От София съм тел.0885124288

Продавам 2бр. летни гуми Мишелин пилот 255/45/18 дот2011г. 5мм грайфер 250лв. комплект и 2бр. летни гуми Мишелин пилот 275/45/18 дот2011г. 3мм грайфер 100лв. комплект .Гумите не са пукани и нямат балони . Може лек коментар на цената. От София съм тел.0885124288

Купувам заден ляв стоп ъгъл за Ауди б4 комби тел.0885124288 от София съм.

Купувам датчик ABS за AUDI 80 1994г. От София съм тел 0885124288

КУПИХ СИ БРОНЯ

Купувам задна броня за Ауди Б4 комби - 70 лв. София тел.0885124288

Колега оттечката се търси така -окачаш минуса на акумолатора ,като преди това си заключил колата , застопоряваш на зотворено положение ключалката на багажника и предна дясна врата ако бушоните са ти в жабката , ако са под предния капак датчика за предния капак - след това свързваш Едната сонда на мултицета към минусовата клемата на акомулатора, а другата към откачения кабел ,включваш мултицета на ампери и чакаш един час да заспи колата, ако ти показва по голяма консумация започваш да вадиш бушоните един по един и гледаш от коя верига ще ти падне консумациятаи там търси причината. В случай че няма оттечка си възбуди добре акумолатора с устройство за зареждане виж си алтернатора да се свали и да се прегледа да се почисти има и плочки с четки ,които дават по добро зареждане,също така откачи плюса на алармата и виж как ти е кансумацията без нея , защото алармите имат акумолаторче което когато замине дава на късо. Ако не се справиш сам ,Отиди при добри алармаджии.

АЗ СЪМ РАЗДВОЕН ОТНОСНО ДОБАВКИТЕ - СЛЕД ТРЕИРАНЕ С ДОБАВКИ НЕ ПОЛУЧИХ РЕЗУЛТАТ А МИ ЗАМИНА БЕНЗИНОВАТА ПОМПА Е НЕ СЪМ 100% СИГУРЕН ЧЕ Е ОТ ТЯХ !!! ДОВОЛЕН ОСТАНАХ И ПОЧУСТВАХ ОСЕЗАТЕЛНА РАЗЛИКА СЛЕД ТОВА УПРАЖНЕНИЕ - Дюзите се махат много лесно -маха се металния щифт и след това си издърпват с малко сила , след като ги демонтирате ги закарайте да ги почистят с ултразвук /за софия - студенски град тел.0888709835/ общо ми взеха 40лв за четирите дюзи ,купих си коплект гумички които уплътняват дюзите ,оригинални за 18лв ,преди да монтирам дюзине смених едно маркуче кото беше се спаружило от топлината и маслените пари , почистих и една черна метална тръба в която има цедка за маслените пари - след всички тези урпажнения колата за почна да работи нормално и спря да мени оборотите също така и разхода ми падна

Моя съвет е да не давате излишни пари за добавки . Дюзите се махат много лесно -маха се металния щифт и след това си издърпват с малко сила , след като ги демонтирате ги закарайте да ги почистят с ултразвук /за софия - студенски град тел.0888709835/ общо ми взеха 40лв за четирите дюзи ,купих си коплект гумички които уплътняват дюзите ,оригинални за 18лв ,преди да монтирам дюзине смених едно маркуче кото беше се спаружило от топлината и маслените пари , почистих и една черна метална тръба в която има цедка за маслените пари - след всички тези упажнения колата за почна да работи нормално и спря да мени оборотите също така и разхода ми падна

И аз имах същия проблем след обиколка на всички пишман майстори в софия започнах да сменям на ред дебитомер,кабели,капачка и палец на делко,датчик на хол,бял и син температурен датчик,моторче за празен ход,повдигачи и гумички на клапаните,резонансно гърне вместо катализатора,бензинова помпа,ламда сонда и пак почти никъкъв ефект колегата buzzi- Пепи от форума се потруди доста кото почисти дроселовата клапа , металнаната тръба за маслените пари и цедката, свалихме дюзите и ги занесохме да ги почистят с ултразвук като сменихме и гумените уплатнения около тях кото преди това почистихме един канал в колекторите по който минава въздух към дюзите който въздух спомага на дюзата да разпръсква горивото като мъгла и постигнахме прекрасен ефект колата стабилизира оборотите и намали драстично разхода . Крах и се кефех много на колата но само десетина хил. км сега отново се появи проблема с оборотите но този път като загрее колота оборотите отиват към 1200 ,като я изгася и запаля се стабилизират и след време пак отиват на 1000-1200 и незнам вече какво да правя ???? КЪДЕ МОГАТ ДА МИ ТЕСТВАТ КОМПА ???

като чета коментарите си мисля че карам друга кола ,защото на мойто а6 2,0 16v разхода му е доста по на долу - брах много ядове с тази кола и след 2 години ходене при "разбирачи" и вложени доста пари една част ,от които на вятъра и накрая един човек любител на марката ауди от този форум казва се Пепи "buzzi" така ми настрои колата че не мога да я позная става въпрос за вървене и разход ако искате вярвайте понеже така се случва да карам комбинирано градско извън градско 50% на 50% средният разход сега през зимата ми е 10л на 100км плюс минус 0,5л засичам я от капачка до капачка извън градско карам с 120-160км/ч колата не е имала агу,има няколко важни момента по този мотор , които колегата Пепи "buzzi" ги извади от руския форум и нещата се оказаха не чак толкова сложни е доста се потруди за което съм му много благодарен

може !!!!! аз съм а6 2,0 16v смених целия блок от 2,5tdi след което отидох в Горна баня при един майстор който се казва Станислав той ми препрограмира блока като ми сложи софтуер за моя автомобил и всичко това струваше 20лв климатроника рабити сега перфектно !!! блока от а3 а4 а6 94-97г година е един и същ само софтуера е различен това ми обясни той

когато си търсих бензинова помпа за същия мотор ми предложиха 3 варианта /китайска-150 лв, оригинална пиербург -380 лв и испанска от сеат ставала за 250 лв/

КАЖЕТЕ МИ НЯКОЙ КОЙТО МОЖЕ ДА ОПРАВИ ТОЗИ АСЕ МОТОР,ОСВЕН ПРЕХВАЛЕНИТЕ МИШО И ЖОРО,ТЕ ОТКАЗАХА ДА СЕ ЗАНИМАВАТ С ТОЗИ ДВИГАТЕЛ. СМЕНИЛ ЧЕТИРИ СЕРВИЗА И ВСИЧКИ КАТО Я ЗАКАЧАТ НА КОМПЮТЪРА ПОКАЗВА ЧЕ ВСИЧКО Е ОК ! И СЛЕД ТОВА ПОЧВАТ ДА ПАВЯТ НЯКЪКВИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ НО НИКОЙ НЕ МИ ОПРАВЯ КОЛАТА НО СИ ВЗИМАТ 30-40 ЛЕВА ЗА ДИАГНОСТИКА ? СЕНИЛ СЪМ ДЕБИТОМЕРА В ЮНИТРЕЙД-Х С РЕЦИКЛИРАН 270 ЛВ. МОТОРЧЕТО ЗА ПРАЗЕН ХОД НА ХЕЛЛА 210 ЛВ. ,ФИЛТРИ, БЕНЗИНОВА ПОМПА 380 ЛВ. ,ПОВДИГАЧИ И ГУМИЧКИ НА КЛАПАНИТИТЕ 400 ЛВ. С РАБОТА , ГЪРНЕ КРАФТ ВМЕСТО КАТАЛИЗАТОР 110 ЛВ.,ДИСТИБУТОРНА КАПАЧКА 90 ЛВ.,ДАТЧИК НА ХОЛ 54 ЛВ.,КАБЕЛИ БЕРУ 280 ЛВ.,СВЕЩИ, И НЕЗНАМ ПРИ КОГО ВЕЧЕ ДА ОТИДА ?

стъпковото моторче ми е ново на "хела"

имам проблем помогнете колата ми е Ауди А6 2,0 16v АСЕ мотор ,когато включа климатроника колата мени обороти на празен ход и гасне това продължава и след като го изключа,това не се случва когато си потегля на студен двигател без включен климатроник