dankov64

Колата е 94г до миналия месец се караше всеки ден, обслужена от до . В момента с челен удар, засегнати от пред всичко до двигателя, двата калника. Нямам намерение да я правя, ако някой я иска за части, 300лв мисля ???? Свалил съм и газовото и си искам и гумите без джантите. Последно съм сменял предни дискове и всичко което е било за смяна по ходовата част. Интериора вътре е доста запазен с нов таван. Колата е в София За въпроси 0899013485

Продавам щора багажник Б4 94г.-40лв 0899013485

снимките не се отварят=интересува ме десен фар с мигач и преден капак, даи цена

Трябват ми десен фар и мигач-цена а също и цена на предния капак, благодаря предварително

Сваляш таблото, отвиваш двете гаики дето държат часовника с много финна шкурка минаваш гаиките и мястото където лягат. Проблема е, че трябва да го правиш всяка год.

Честита нова година. Проблема ти е сериозен. Аз карах така 1год. и като се запали на приятелчето Б4 набързо отидох на маистор да ми смени кабелите към багажника. това е проблем при всичкиБ4 и води до сериозни ???????????????

Първо да ви е ЧЕСТИТА НОВАТА ГОДИНА. Аз я започвам с проблем и втори ден ми се късат нервите. Тя моита Б4 никога не е имала хубаво парно, но сега отказа напълно. След като отстранявах теч на антифриз, сега наи вероятно не мога да я обезвъздуша.Проходимост на казанчето има, като надуя с мъркуч от входа излиза от др. страна. Като я оставих да загрее до включване на перката, мъркуча до входа е топъл а на изхода студен. А от същото място се захранва масления филтър и изпарителя но там има кръгообращение. Ако някои има идея ще съм много благодарен. По горе четох за проблеми на часовника за температурата. Мисля, че съм открил проблема, след дълго обикаляне по маистори се заех и вече втора година работи като швеицарски. Проста работа ама навреме да ти светне. Трябва да се зачистят крачетата на самия часовник, поради окисляване се променя съпротивлението и от там