Simeonov_B

Презапоявано е няколко пъти и не става. Включително специалист го гледаше и презапояваше - дори по някакъв начин му провери реленцето и каза че работи идеално. Относно машинките - проверавал съм ги с мултицета - всичко е ОК. Явно ще трябва да вървя по по дългият път и да скопя всичко за да видя дали ще тръгне. Дайте помощ само от кой пин на коя букса се взима сигнал от скоростомера и на кой пин в компа на темпомата влиза

Здравей колега първият проблем се оказа, че до компа нямам + и го оправих после бутона фикс му беше прекъсната пътечката - оправих я но пак се прекъсна - направих го с друго копче после ходих при колегата в пазарджик и той много обстойно прегледа платката на компа и провери 10 пъти всички спойки и пак не тръгва имам съмнения и за датчиците на педалите но като се замерват са ОК - понеже на много места ми излизат проблеби пък и смених единият кабел който подава данни за скоростта а не съм сигурен че е така то единственото което ми остана е да намеря колега с темпомат и да се съгласи да включим моя комп при него - ако компа работи то тогава е лесно - ще премахна всички бутони и ще си вържа нови и ще го оправя но не ми се почва с такава голяма процедура и накрая да се окаже че компа е прецакан. Затова ако си навит ще съм много благодарен и ще почерпя - или ще си платя. дори няма да сваляш нищо при тебе - само вадиш буксата на компа и слагаме моя и ако работи ще се оправям по нататък това в което съм сигурен е че вакумпомпата работи и меха е здрав - и си правят всички тестове - вакумните маркучи също са ОК. проблема е или в лоста или в компа или в датчиците на педалите а прекъсването както го написах се състои в това че от време на време просто не се включваше и по някое време зацепи и работи - но все по рядко започваше да зацепва докато накрая тотално спря. ох .. сега виждам че си в Търново - доста си далечко .... ))))

Здравейте колеги ... имам нужда от малко помощ. Имам темпомат на бензиново Б4 и си работеше идеално, но започна да прекъсва и накрая тотално спря. Доста време се канех да го гледам но нямах време и сега като реших да го съживя се оказа, че има доста проблеми, които един по един отстранявах, но пак не тръгва. Сега е още неработещ, но нямам идея вече от какво е и затова моля за помощ колега, който има темпомат на бензиново Б4 и е работещ. Ще съм благодарен, ако някой реши да ми помогне и да се видим да сложим моя комп на темпомата при него за да разбера дали проблема ми е в компа или другаде. Реално само ще извади буксата от неговият комп и ще щракне моя за да го проверим. bvaccount@gmail.com благодаря предварително ...

Здравейте колеги, отдавна не съм писал, но напоследък ме засърбяха ръцете пак да си пооправя колицата и имам една дилема свързана с токове. Имам бутон за регулиране на подгрева на седалка. Номера му е 893963563 .... питането е мога ли със тнего и врътката му да си регулирам силата не светене на диодите които съм си сложил във волана и в скоростният лост. Ако някой ми даде и схема на този бутон ще съм му много благодарен. Всъщност трябва да му пусна подсветката и да направя врътката да регулира силата на светене на диодите. благодаря предварително за мненията

Отиди при читав майстор за реглаж на предницата. Ако е наистина читав ще те върне и няма да ти направи реглаж със тези гуми. След като си отцелил правилния човек го помоли да се пробва за да видите дали наистина има отклонения. Ако няма - продай колата. Ако има го оправете. След това си сложи хубави гуми и пак отиди на реглаж. Аз бих направил така

В такива случай съжалявам че няма минусчета

Ами няма никакво развитие. Сега не ми прави проблеми, защото е все студено. Ако се стопли до около 20 градуса навън и ще ми го прави от 2-3 пъти до 10 тина пъти за 1 ден примерно и пак ще се оправи. При мен го прави и на газ, но аз съм със ГИ. Мотора не прекъсва а глъхне, това ме навежда на мисълта, че не е електрически проблем. Или гориво или въздух не стига или нещо от което зависи сместа.

На пазара до Герена има 2 ма дето продават такива батерии и лампички. От порядъка на от 2 до 5 лева струват.

За 4 години и аз смених 2 бобини. И двете заминаха изведнъж. Според мен са фалшиви и толкова им е живота.

http://shop.vic-ltd....oducts_id=12025 има го и същото със Windows - това е с Линукс - това за мен е перфектен вариант защото можеш да му слагаш каквото си искаш и да го ползваш какато намериш за добре. Този вариант бях си избрал и много се бях навил да си го монтирам. Намерих и човек в София който срещу 100 лева ме увери, че ще ми направи двойна дин шина за В4. Вече какво да махнеш от централната конзола си решаваш сам и на негово място слагаш това. Аз се отказах, защото не си струва да вкарам около 800 лева в кола на 19 години и струваща 2000 лева. Пък и ако ти разбият колата ......

Извинявам се, че спамя темата, но като стана въпрос за БОЛКИТ то света обърнах и не можах да намеря такова нещо. Кажете къде се продава БОЛКИТ. Иначе по темата И аз ми беше трудно да намеря филтър с пластмасовата конзола и даже си купих друга чисто нова кутия за да си я сменя и да слагам друг филтър но накрая разбрах, че просто съм попадал на хора които не знаят какво да гледат и как да търсят и сега от Ауто + до нас си купувам филтри - около 25-28 лева май бяха и си карам с оригиналния и така ми стои кутията - но може и да я сменя в близко време за да слагам вече от по евтиния филтър - така и така я имам нова.

Относно стойността 4.111 Този параметър като е еднакъв на няколко кутии означава ли това, че при всичките кутии с този параметър няма да е необходимо да се сменят полуоски и главини Идеята е само скоростната кутия да се смени и всичко да си остане със старите неща - единствено съединителя мога да сменя защото и без това трябва да го сменям Мисля, че CCE ще е добра, защото първа е еднаква втора е малко по дълга трета е почти същата четвърта е като пета при мен но аз на 5 си набирам спокойно от 60-70 км а вече 5 ще е по разтоварена

Правилно ли разбирам таблицата? Разликата примерно между моята кутия CCF и кутия с код CDY е, със 20 км по малка скорост при кутия CDY спрямо CCF на 3/4/ и 5 скорост а при втора със 10 км и първа скорост ще е същата И двете би трябвало да са съвместими като гледам първият параметър който изобщо не разбирам

http://sborko1.snimka.bg/automobiles/dvigatel.591826.25302183 От това който виждам разбирам ако съм прав, че моята кутия е --- CCF --- Може ли някой да даде едно сравнение на параметрите на тази кутия с останалите