Dimitar Velchev

Е то колата е кат пищола по Фройд, ти не знаеш ли хахахах

Закръглил съм ги Стоиле...няма да издребняваш за 25 коня ся )) Толкова са старите 4,2-ки

Строителен инженер.

Първо в доверен сервиз да я погледнат. Намирисва ми че е от първи собственик колата. Ако е така след първото действие/огледа/ ако няма забележки я грабвай.

колкото толкова казваш... 350 коня дизел /4,2/

Дам, и затова им слагат 4,2 агрегатчета....за да ги дразниш със стария си кошник Шпек, човек не си купува кола за 50 бона за да се дърпа по светофарите батка. За тва си има проекти. зимаш някое старо дрънчило, наливаш му няколко хилядарки и му слагаш отзад една лепенка рс за да втрещява пъпчивковци кат теб във форума. БТВ:Мога по-сериозно да ти обясня концепцията за мощността в тия коли ма не знам дали си струва...

кво да ги правиш чич...спамъри едит:мноо психологически играеш

Логиката е че като даваш една торба с пари/а8 все пак е малко по-скъпа от а6 / се очаква и динамика. все пак съгласи ли се че в момента не ги предлагат с 3-ка мотора?

не знам какъв е....може само софтуерно да са го метнали с 40 коня нагоре.

http://www.audi.bg/modelle/a8/a8/motoren И какво намесваш ся тук някакви а6-ци. Не си спомням да съм ги споменавал по-горе И сега се работело да стане 300 коня...а дотогава

настоящата ти кола не подлежи ли на тунинг?

и защо я сменяш ? Предишната не деяни ли вече?

е то тр да си голям фен да поддържаш такава кола...намират ли се части лесно?

на 247 000 км ли е или аз недовиждам?

Е да, ама като е гарга да е рошава. Като ще се качва на а8 поне да е с якия мотор. Имам подозрение че 3-ката ще издеяни по-малко време на тва прасе от 4,2-ката. А и кат се взима такава кола до консумативите ли опряхме....или до разхода, който не би трябвало да е с голяма разлика. Като доказателство че 3.о тди двигател не е правилния избор за а8 е че ауди спряха да предлагат този двигател на това купе...или греша ?

Браво, да си якараш със здраве...но тва със двувратките е малко тегаво. На мен ми остана едно поло от баща ми...като ми се наложи да го ползвам и да возя 3 човек е голяма мъка. Дано при теб не е така

А от мойте ми се зави свят. Трябваше да сменям една с балон и се оказаха мн екзотични.Пирели pzero rosso 225/45/17 94Y. Оказа се че няма такива в БГ. Накрая склоних и на W щот мисля да не дигам 270 бтв:Зимни Goodyear 205/50/16 със седем двойни лъча джанта на ауди с оксидирани вътрешни повърхности.

Кокос, ти нали си имаш тема за избор на кола ма...що щеш тук

За съжаление

Какви пари са 4 гб? Тия от 2 са 16-17 кинта и то в германос.

Понякога изпадат добри предложения...не те разбрах за"Що мислиш че струва 20% от първоначалната си стойност"

И какво му е лошото на лизинга, ако го вземеш на 7-8% гл? БТВ:Човека ще се хвърли на а8 каквото и да му говориш. Все пак настоящата кола му е а6...няма да върви надолу я

Между 3.0 и 2,7 разликата във вървежа е несравнима, а разликата в разхода около 0,6 л/100/среден/.

Точно така направих. Взех днес една от германос и тръгна. Утре ще купя още една Трябва да те черпя

Мишо и Ваското се оказа че не се занимават с дизелови двигатели. Мишо каза че движел електрониката, а Ваското каза че прави само бензинови мотори. Слава богу че не се наложи инвазия.Извиках едни момчета които имат една проста джаджа с две отделения с течност която си променя цвета при наличие на въглероден окис. Та това устройство се слага върху отвора на казанчето. При мен не индикира наличие на отработени газове в охладителната система. Очевидно липсата на мощност е заради лош горивен филтър, запушен начален/до помпата/...за друго не ми се и мисли....