msi200

Аз пък съм 'за' летите джанти през зимата. Досега съм карал 2 коли коли с лети джанти зимата- най-много някоя драскотина да излезе напролет, но като цяло никакви проблеми. Аз лично съм забелязал, че колата се държи чувствително по-добре с лети джанти и не искам да жертвам по-добрата управляемост заради някоя драскотина - това си е половин година компромис с поведението на колата. За тази зима отново купих лети джанти, но един размер по-малки от стандартните - 16 цола и с по-"високи" гуми. Според мен е по-опасно да си с нископрофилни гуми зимата, защото джантата е по-близо до асфалта/снега, а и често има скрити дупки под кишата. Ако за да останеш с летите джанти трябва да слагаш нископрофилни зимни гуми - по-добре си вземи един цол по-малки, за да са по-балонни. Това дето казват че солта зимата скапвала лятата джанта - не съм много запознат, но си мисля че производителите не пасат трева и са сложили някакво покритие на джантата което да я пази. Мишо

Ох тука как ми се иска някой с А8 2.5тди Quattro да си напише разходите... Един колега имаше такова и му излизаще 2000 лв на месец без нафтата и обезценяването Призовавам да не плюем другите марки. peace.

Аз препоръчвам Сони VAIO. По цял ден съм пред компютъра и след доста голямо проучване наскоро си взех VAIO VGN-FE21B, за 2700 лева от мултирама. CoreDuo processor на 1.66, 1GB ram, 80 SATA хард, видеокарта GeForceGo 7400, wireless lan, много добър монитор и DVD-записвачка.

До миналия месец и аз си мислех, че бензина ни е зле, ама като навъртях 2000км в Гърция с техния бензин не забелязах никаква разлика, освен че е по-скъп Иначе карам само с ОМВ 95 (90% сипвам на бул. България) и сипвам супер100 само като съм в добро настроение. Разлика във вървежа има много минимална, но в разхода - не. Лично аз предпочитам тия 10лв/резервоар да ги дам за нещо друго, с други думи за мен не си струва скъпия бензин

Абе незнам за спортно окачване, ама със 17-ките гаранция ще псуваш като караш по друго освен първокласен път. А в България първокласните пътища са много малко. Аз на мойта даже обмислям да и търся едни 16-ки докато все още имам бъбреци Иначе 17ките не се прецакват толкова лесно - помпаш над 2.5 атм. и си караш без да те е страх от дупките. Наложи ли се да си купуваш гуми, една нова средна хубост = 400 лева. Имай впредвид обаче, че със 17 колата се захабява много в следствие на много твърдата возия. Мойто мнение- ако не си състезател или гъзар, най-добрия избор са 16 цола, даже и 15 е добре.

Пробвай тук: форум на мотористи По принцип отзивите за монстера са добри, но за по-големите двигатели, за 400сс нямам инфо.

Завършил съм компютри в американския университет в Благоевград, съдружник съм в siteground:hilezh:

Ми аз на две коли - форд и опел, съм минал по над 50 000 км с тракащи повдигачи и това не се отразяваше на работата на двигателя, те и двете още си вървят перфектно между другото:hilezh: По принцип тракането може да се намали с по-тънко/качествено масло.

Ми аз от личен опит знам че този проблем не е страшен - на две от предишните ми коли си цъкаха, и още си цъкат при сегашните собственици, ама колите си вървят и няма проблем. По принцип, няма страшно да караш и така, проблема е по-скоро дразнещия за ушите звук - особено при палене със студен мотор Ако цъкането наистина е от повдигачите, добър майстор може да ти каже колко от тях точно тракат без да отваря мотора(те не са ти прецакани всичките най-вероятно). Ако обаче решиш да ремонтираш, става сложно, понеже една бройка за Форд май беше към 30 лева. Има вариант да смениш само тези повдигачи, които са прецакани, и тогава ще ти излезе по-евтино, но пък няма да знаеш дали няма да ти заминат и другите след 6 месеца примерно и пак да даваш пари за труд. Ето защо, най-правилно би било да смениш всичките накуп. Ако сменяш накуп обаче, ще ти резнат главата... Въз основа на по-горната логика, аз лично си карах със тракащи повдигачи и не съм имал никакви проблеми, нито масло ми е горило, нито пък колата е вървяла по-малко. На цъкането се свиква ама е гадно особено лятото с отворен прозорец За майстор не мога да помогна, сори. Мишо

Мерси много Audi_90, малко хора биха си дали колата да я кара някакъв чужд човек... Евала за това. Обаче на мен ми е неудобно да те притеснявам и ще намеря начин да тествам а4-ката на някой познат. От пасат и супърб вече имам впечатления, много добри коли са, с много екстри, и по-евтини. Ама Аудито си е Ауди

Мерси много за информацията. Само един последен въпрос - колко е реалната цена на 2002 а4 турбо куатро с повечко екстри - в смисъл моя човек да не ме натовари нещо излишно... Форума е супер интересен и се надявам да влизам тук и занапред

Значи, аз като ще давам толкова пари за кола искам да има екстри от сорта на кожа, ксенон и ESP, поне 150кс под капака... Тези екстри в Октавиите от Шкода-Бг ги няма, а и да ги има, цената става съвсем друга. Колите които предлагат горните екстри и ми харесват като цена и марка са само а4, пасат и супърб, вси4ките 1.8т. В пасат и супърб съм се возил и трябва да кажа, че съм направо очарован Ама аудито си е ауди. Идеалния вариант би бил а4 2002 1.8т куатро с всичките екстри накуп Има ли някой тука от клуба дето кара такова нещо, да си каже впечатленията?

Защо не искам 2.5 тди: По скъп е като цена на закупуване, по-тежък е самия мотор а това из дупките има значение, освен това на шефа на а8 със същия мотор смяна на масла + ремъци му излезе над 2 бона + му се прееба няква помпа за още 2.5 бона... Абе 1.8т е истината за мене. Айде pls, дайте още мнения

Здрасти пичове, май вече мога да си изпълня отколешната си мечта и да се метна на а4-ка. Значи, ориентирал съм се към а4 1.8Т 2001 или 2002 с възможно най-много екстри - ксенон, кожа, ESP и т.н. от Германия. Ако има quattro, още по-добре. Кажете как е поддръжката, типични проблеми, какво да имам впредвид като зимам такава кола... Как е дизела 1.9 130 коня? Какви са и предимствата пред Супърб и Пасат(освен куатрото). Много ми харесва Ауди, обаче забелязвам че Супърба и Пасатора предлагат същите екстри на по-ниска цена, а качеството е същото? Друго, което ме безпокои, е че на carsurvey.org има доста кофти коментари относно А4-ките. Повечето са от USA, но да очаквам ли същите проблеми с кола от Германия? Мерси предварително, Мишо

Здрасти, От известно време насам ми изчезна достъпа до форума от IP 212.50.16.19. Самия форум генерира грешка, че "нямам достъп до това меню". Ако може модераторите да погледнат дали адреса ми е баннат поради някаква причина. Може да е защото имаме поне 3-4 доставчика и се логвам с един и същ юзърнейм през различните доставчици, незнам... В момента съм си на бтк и си брауся без никви проблеми Мерси предварително, Мишо

tsvet40, а колко тежи тази уредба и колко побира? Колко километра минаваш без зареждане? Може ли да прецака окачването? Мерси, Мишо