honda_plamen

КОЛЕГА ИЗЧИСТИ СИ ДЮЗИТЕ- ГАРАНЦИЯ ПИКАЯТ. НЕ Е ОТ ДАТЧИКА.ЗИМАТА ТОВА МИ МИНА ПРЕЗ ГЛАВАТА.УСПЕХ. АКО ИСКАШ ПОВЕЧЕ ИНФО --ПИТАЙ.

колега това е НАЙ НЕ сполочливия двигател ще береш големи ядове.сякаш е направен от всичко отхвърлено от другите мотори, не познавам човек с добри впечатления... скъпа поддръжка.гори много.огромен и е тежък- натоварва предницата на колата и по бързо се разбива-- това от мен има къде къде по добри двигатели успех и нищо лично към колегете с такива батали

и от мен 1 глас за седана-по красива е . аз и се любувам постоянно мисля че бая години ще минат и отново да се направи красив автомобил . е и комбито е красиво няма спор

ДА определено на таз кола са и късали гъза докато някой и е разбридал предницата - како проститутка със закърпена ,,,,,,,,,-

с две вдигнати ръце за А4 В6 след 2001 --от двете коли балкан разлика дори и в една година

КОЛЕГА АЗ СЪМ С 1.8Т с ръчни скорости и според мен не ти трябва автомат - ще ти е друг разхода но ти си знаеш успех

колега моят е AVG - слави се като най железен , вече от1.5 година нямам никакви ядове - да чукна на дърво

валка аз моята я взех преди 1.5 г. при обявена цена от11,800 я купих за 11.000 и половин година тьрсене и обикаляне .по начало Аудито си дьржи цена . ако си от около Плевен можеш да ми се обадиш да посьбеседваме . а по начало тук в Плевен са големи скьпчии тук и около софия разлика от над хиляда . УСПЕХ и ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ НА ВСИЧКИ ЩАСТЛИВИ ПРИТЕЖАТЕЛИ НА МАРКАТА \\ AUDI \\

не.аз се чудя как тия могат толкова много да те омаят за тая кола -хубавите неща се продават веднага-имай го наум

вьзможно ли е колеги да са ми зацапани дюзите ,маистор тьй ми казва за трудно палене в студа-неможели да направят достатьчно богата смес при студено палене , а после колата вьрви нормално

да само сьм с предно мямам куатро -забравих да напиша --сори

ако има опция за оправление на компа го взимам щот не си го споменал драсни едно лично и го отнасям

абе как можеш да кажеш че А4В6 вози като лагерница при стандартно окачване,ти можеш да караш и тротинетка -незнам. а при 140 килограма и еднакви двигатели няма смисьл да спорим за вьрвеш иначе всички да карат на задната си седалка по 3 торби цимент и да си свиркат .нищо лично ,весели празници . Моята А4В6-1.8Т я теглих и с пьлен резервоар мисля че беше 1450, а за А6--незнам

колега карах А6 и спрямо сегашната ми А4 е доста по тромава естествено по тежкото купе си казва думата а возията е 1-1

Колега и аз сьм с 1,8Т -AVJ- железен мотор и сьм сьс ГИ спрямо разход е перфектен , аз сьм сьс А4 2001- , ,А А6 за градско е малко тромава но за дьльг пьт е супер, ще усетиш моментално разликата на таз и бившата ти кола -разлика е до небето

Ако решиш ми се обади да идем да видим какво си харесал , ,В тая автокьща като тьрсих кола и аз гледах едно ауди но бьрзо се отказах

колега тук в Плевен и аз от 1 година карам 1,8 Т но тая нещо ме сьмнява с толкоз грешки и за толкоз пари ,драсни на лично и ще савеседваме за такьв двигател,,И м-у другото най коравия е AVG ,А обслужването не е в такива фантастични цифри

От Плевен сьм а до София сякаш ми е малко далеко Ще тьрся друг вариант

Koлеги сега колата веше окачена на ваг-кома и няма никакви грешки , дросела е наново адаптиран и ОТНОВО НА СТУДЕНО пали от няколко опита, видях се в чудо и моля някой да даде сьвет

И четирите бобини са нови и с оригинални нови свещи, А тябва отново сигурно да се види дали е набила грешка А тоя датчик кьде се намира

Колеги моля ви за помощ и сьвет,Откакто се застуди при студен двигател пали чак от 4-5 стартирване и после вече няма проблем, Видях се в чудо -моля дайте савет, Имаше грешка на температурен датчик но е изтрита и положението е сьщото

само 1.8Т AVG и си решаваш проблема

ако имаш Н11-дай цена

Благодаря колега . защото аз мислех че е за охлаждане на турбото. а извинявай в горивната ли смес вкарва тоя въздух и примерно може ли без тоя мотор .