Boney_M

Във всеки магазин за маркучи ще има такива като за излишната нафта, аз моите ги взех взех от сервиз (имаха маркучи на метър) и са марка Gates.

Таблица с релета и предпазители при Ауди 80 Б3 и Б4!

Колега, има ли разлика в работата на двигателя след като сложи 2Т масло в нафтата?

Ако търсиш нещо на газ може да погледнеш тази.

Колега извинявам се че ти ползвам темата и че те занимавам, но колко струва това 2Т масло на Приста? Колко е голяма разфасовката и откъде го купи? Благодаря предварително!

Благодаря за отговорите! Колко струва реле-регулатора, и по сериозен ремонт какво ще рече четки и още нещо ли?

Замерването от днес: 13,73в - без консуматори 13,55в - с включени къси фарове 13,38в - с включени къси фарове и парно на макс Замерването съм го правил на празех ход без да подавам газ! Определено алтернатора е за ремонт!

Браво! Много добре е станало, все едно това легенче винаги си е било там!

Цитиране на предходен пост! И аз си мисля че така трябва да е, ама при мен напрежението е доста по-ниско!

Ще меря отново. Колко трябва да е напрежението без пуснати консуматори? И когато меря с пуснати консуматори какво да включа освен фарове?

13,7в при пуснати къси фарове и парно на макс!

Първо огледайте хубаво цялото окачване, може само с тампони да се разминеш!

Здравейте колеги! Бихте ли ми препоръчали сервиз в Бургас където да ми погледнат алтернатора. Малко са ми ниски стойностите на заряд, четки и реле-регулатор ли се сменят в повечето случай? Благодаря Ви предварително!

Вземи си оригинален теглич с всичко необходимо.

Сам трябва да решиш какво купе ти трябва, и също какъв двигател можеш да си позволиш да поддържаш!

Честито! Чакаме снимки на джантите монтирани на колата!

Някой пробвал ли е дизела на "Газпром"? Извинявам се че ползвам темата на колегата!

Да не сте сменили грешния лагер или да сте го пренатегнали?

Цитиране на предходен пост! Благодаря много! Най-вероятно проблема е ремъчната шайба на хидравличната помпа!

Моята свири когато съм на едно място при пълен ляв или десен, смених ремъка и малко след това пак започна да свири. Когато е отворен капака се вижда как прескача. Някой ако знае нещо по въпроса нека сподели!

Няма място за притеснение, и при мен на студен двигател има останало много леко налягане! Място за притеснение ще има ако маркучите ти се надуват и са твърди (при загрял двигател)!

Под пластмасата на страничните прагове.

Сподели от кой град си, за да могат колегите да те насочат към точен човек или фирма!

За марка ви препоръчвам Lemf?rder.

Браво колега! Само дано да няма проблеми с органите на реда!