daskal4e

Предлагам бензинов двигател за ауди 80. Дигателят е NE, 90коня, в добро работно състояние, на 200000км. Това е перфектният за газ двигател, тъй-като степента на сгъстяване в цилиндрите е 13:1. Карбуратора е KEIHIN 1. Ангренажен ремък и ролка на 5000км. Причината за продажба е преустройство на МПСто с дизелов двигател. Подробности тук http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=107195&hl= и тук http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=106399&hl= Цената подлежи на коментар. Мога да го доставя на място в рамките на пловдивска и смолянска област.

здр колеги днес почивам и пак си поиграх с колата бавните скорости ги вклучва само под 30 км в час и когато натисна рязко спирачка ако я натискам плавно няма проблеми все едно спирачката е бутона на скоростния лост не знам вече какво да правя

не вси4ко си е на ред само когато си ре6и ги вку4ва а ако карам по барзо остажа между барзи и бавни

здр аз малко ако мога да се отклоня от темата имам allroad 2.5 тди с ра4ни скорости и бавни от 1 седмица запо4наха да ми се вклу4ват бавните в движение но не винаги примерно като спирам натискам саиденитела и се здеистват ужас ако може някои да помогне мерси предварително

нагоре!

Ами нищо не прави, тоест колата си върви. Не изпускат възглавниците, а грешките са вече две - другата е същата 01776 само че с под-код 47-10. След изтриване с ВАГ-КОМ автомобила работи известно време и грешките се появяват отново. Съмнява ме да не би да е въпрос на окислени клеми на този модул Е281, намира се зад копчето на таблото, почистихме клемите с контактен спрей, но няма ефект. Поздрави

up

Никой ли не знае?

Здравейте, Мой приятел има следния проблем с Ауди А6 Allroad. Налична е грешка 01776 с под-код 57-10. По описания от нета грешката е свързана с модула Е281, който отговаря за окачването. Въпроса е - проблем ли е да се кара така или се налага ремонт? Къде се намира въпросния модул Е281? Предварително благодаря на отзовалите се! Поздрави

Благодаря за отговора! Соленоид няма. Обогатителяза дисела ми се командва от жило. ЕГР също нямам. А ГНП ми е механична - т.е. няма как електрически да се променя аванса. Преди си мислех че при отнемане на газта спира притока на гориво с цел икономия - но и това не се връзва - щото тогава мотора няма да работи на свободни обороти. Въпроса все още остава. За какво е този включвател/изключвател.

Здравейте, Отскоро си монтирах RA мотор на колата (бивша NE) и още се боря с ел. инсталацията, по-конкретно подгревните свещи и оборотомера. Забелязвам обаче и един прекъсвач, който се намира на рейката на ГНП. Очевидно сработва когато се отнеме газта, но какво всъщност се включва/изключва? Поздрави

Здравейте! Вече съм с 1.6тди RA мотор, нищо че на подписа ми стои NE. Имам въпрос към по-запознатите. За какво служи електрическия прекъсвач, който е монтиран на рейката на ГНП. Явно въпросният сработва при отпускане на педала на газта, но какво включва/изключва? Поздрав

Здравейте! Вече съм с 1.6тди RA мотор, нищо че на подписа ми стои NE. Имам въпрос към по-запознатите. За какво служи електрическия прекъсвач, който е монтиран на рейката на ГНП. Явно въпросният сработва при отпускане на педала на газта, но какво включва/изключва? Поздрав

Здравейте! От скоро и аз съм с 1.6тди RA мотор, нищо че на подписа ми стои NE. Имам въпрос към по-запознатите. За какво служи електрическия прекъсвач, който е монтиран на рейката на ГНП. Явно въпросният сработва при отпускане на педала на газта, но какво включва/изключва? Поздрави

up