Dimas

Ми да. От опит глава не боли... понякога.

Колега, доколкото знам(или доколкото имам опит) стъклата са единственото нещо, което застрахователите изплащат на 100% и именно това ме кара да си мисля, че ти сам си дал отговор на въпроса си. Примерно аз си взех Форд преди 2 седмици със счупено предно стъкло и стъклата на фаровете са спукани, та отидох на оглед и застрахователя пое ангажимент да ми изплати всички стъкларии.Бтв, колата имаше каско, когато я купих.

Колега, спри да носиш вълнени пуловери и ще се оправиш.

Колега, провери ли си бушоните?

?!

Собственика на тоя "змей" е пълен кукумицин.

Бройте ме и мене: 1 черна и 1 синя XL размери

Колега, какво точно ти е Аудито?

И аз казвам. 2 бр. моля!

Колеги, кажете кога ще правите заявка за дрешките, защото имам съмнение, че и баща ми ще изяви желание да носи такова яке. Иначе ме бройте и мене с 1 яке и 2 тениски (тъмни). Размерите ще ги уточниме ама май ще да е XL.

Колега,проверявал ли си си термостата скоро,защото симптомите, които посочват ме навеждат на мисълта, че термостата ти не затваря. Обикновено проблема се проявява така: на място температурата се вдига и парното работи идеално, но когато колата е в движие температурата пада. Следствията са: липса на парно и покачване на разхода на гориво (поради това, че двигателя работи постоянно студен). Колкото до желанието на колегата ivanskr да си слага добавка в антифриза - колега, внимавай с тия добавка.

Какво искаш да ръководиш? По-добре си задай конкретния въпрос. И пиши на кирилица!!!

Как се сваля таблото? Не намирам подобна тема тук?

За тази цел трябва ли да свалям цялата кутия или тоя датчик е някъде на удобно за почистване място?

Спря на 179 999. Но не съм сигурен дали това са реалните километри или не, понеже тая кола има странна история. Доколкото знам километража не е на жило,така че явно ще трябва да търся проблема другаде. Някакви идеи?

Колеги, първо километража,а сега и скоростомера. Отказаха "комплексно".

Колеги,километража отказа тотално. Какъв може да е проблема?

В Петък сложих такъв на "Белия Трошляк"(Renault 19, 1.9D). Малко само ме парите малко ме притесняват - 12лв. Струва ми се малко, като се има предвид, че бях готов да дам 30-40лв., примерно. Но както колеги казват по-горе: всички си от това дали си попаднал боклук или по-голям боклук. Колкото до самата марка: истинския Vernet e френски. Имам мнение само за тези понеже досега ми се е налагало да сменям термостата само на "курветината". Ауди-то е бетон в тази зона(за момента). Но тия са добри. За BEHR нищо немога да кажа.

Колеги, сори че сера темата ама си търся малките пластмасови "подробности", които са отстрани на самите халогени(за Б4). Да ви се намера 1, случайно.

Колеги,преди време карах едно Исузу Трупър (2.8ТД), въпросното возило имаше същия проблем (преди около 3 години). Преди седмица се видях с пича дето го кара сега и от него разбрах,че проблема е останал и досега.Само, че там се оказа,че ако не накараш лампите да загаснат(с подаване на газ) и спирачките отказват.Явно проблема е свързан с някое реле "около" динамото. Но ако откриете проблема ще се радвам да споделите, какво точно се е случило.

Погледни си и каренцата(лявото особенно).

Двама сме. Много добър телефон. Sony Ericsson K750i + Siemens SX1

Аз я приемам и с лепенките.

Само номер с РК и трябва и ще е класика.

Тая S4 направо си хапе гащите!