kaycata

На мен не ми работи белия

И аз това казах Колега разбирам но моя проблем беше колата загубва мощност и след няма секунда светват лампионите,след известно време може след 5 мин,може след 1 час 2-3 сек преди да угаснат колата тръгва да върви и щом тръгне лампите угасват

ми не знам това онова аз казвам смених абс-то сдруго пак светеше днес смених клапана и спря да свети логиката на вас оставям

Изчетох ги всичките теми човека погледна в аутодата проблема и излезе от вакумите

Ами човека който ми прави диагностиката отвори аутодатата и гледа грешката 18256 и започна от от тези клапанчета, някакво натоварване в блока на двигателя нещо такова беше

смяната на накладките е просто съвпадение това ми беше проблема на мен,сложихме за проба един от работеща кола и повече тези лампички не светнаха

Резултата от подмяната на абс погрешна проблема се оказа съвсем друг няма нищо общо оказа се вакуум това е от мен и поздрави на двамата специалисти Таланти

Дано да са добри,че ще свалям моята дясна че почна да изпуща и само се разхождам с един крик под ръка и като падне под 2-ро ниво не може да се напомпи сама и помагам с крика за секунди вече се специализирах хах АУДИ А 6 2.5 ТДИ ОЛРОУД КУАТРО AUDI A 6 2.5 TDI ALLROAD QUATRO и на моя пише така

сменяте абс-а и се оправя тук в габрово преди малко един приятел а ауди ми каза че имал същият приблем преди време сменил абс-а и се оправило аз утре ще правя моя и ще кажа резултата

Днес на ВАГ излезаха 3 грешки едната беше 18256 другите не ги помня но знам че не ми работят умната дюза ( изгоряла) и ламбда сонда също изгоряла както и че комп. на АБС-а не може дас се свърже с комп. на колата, да се надяваме че след отстраняване на тея скромни нещица ще покараме,че в Габрово има 20 см сняг и продължава да вали

Ами не виждам как точно да разместя датчика за абс като датчика както каза колегата е отпред а апарата срещу него, не мисля че в моя случай е датчик защото той ще отчита грешка при движение а при мен е след като запаля и поседи малко светват лампичките и колата минава в авариен режим

И ти ли колега аз миналия ден сменях задни накладки и от тогава ми светват двете , после изгасват после пак светват и мощноста на мотора е ужас, влиза в авариен режим,поне при мен е така. днес я закачихме но не на ВАГ и ми излезе грешка 18256 за някакво налягане и тежест не знам си кво. ако някой знае какво да правим с колегата нека да каже

Колеги някой да знае нещо за тази фирма http://www.smatic.net/audi-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B8-%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B8/%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5-a6-allroad/ , че настъпи момента

Allroad the best CAR make it EVER

Колеги,първо здравейте . Сега имам питане, колата седи с една идея по ниско от ляво от колкото от дясно искам да знам дали ако я закача за адаптация на окачването какви трябва да стойностите които да показва на диагностиката отпред и отзад. Благодаря предварително

Ето малко и за моите тричките любимки , allroad-a е последното попълнение

Трябват ми долни задни носачи от пред за ауди олроуд 2.5

ами не се удържа честно да кажа

Ами значи имаше и аксиален и радиален. С две думи турбината беше тотален брак.

Проблема е решен след Диагностиката се установи че е турбо свалих го и перките мърдаха с около сантим сложих ново и колцата си запя ще пусна снимки на старото турбо

Да кажа и аз на моята се чуваше като по дам газ галещо ухото свистене като върна газта и подам пак се едно полиция си е пуснала сирената същият звук, но от няколко часа на сам вече нещо не се чува започна да пуши в бяло маслото си е в норма антифриза също?!?! и ми се струва че нещо ромоли но да видим някой познати казват че може да е прескочила зъб ГНП-то и от там да идва проблема мотора е 2.5 тди 180 к.с.

Aами гледах и не видях нищо нередно сичко изглежда нормално.обаче забелязах мехурчета след горивния филтър към гнп-то но не мога да си обясня какво общо има с турбото.утре ще вървя при майстора да не е забравил да стегне добре ролката на помпата и да е презкочила зъб. И от там да става тоя гад. Дано само не се окаже турбина

Колеги моля за съдействие от скоро карам 2.5 (180) коня и днес ми се случи нещо и сам се отчаял че е нещо много страшно, Значи сутринта колата си вървеше перфектно турбото си работеше всичко спирам на един магазин и кошмара започва.... запалвам колата в началото всичко е точно но след 2-рата минута забелязах че от зад пуши бял пушек и мирише на не изгоряла нафта,турбото сякаш спря да надува и колата стана от 180 коня на 10 коня работи мноого странно , и само да кажа не знам да ли има голямо значение но преди 5 дена сменях ролки и ремъци но нямаше никакви проблеми до днес моля за експертни мнения

аз го питах и той каза бушон че имало изгорял пак гледах че и запалката не работи и реших че наистина е бушон но после установих че не съм натиснал запалката до край,, тези твойте скоби от кривите ли са че на мен ми дадоха едни ама не станаха. и после открих филма като се разрових много сериозно на другия ден (след като установих че не е бушон) намерих кабелите срязани. Нищо сега с тези пари които е изкарал от навигацията да си купи лекарства с тях щото мразя да ме лъжат