delaila

Гориво има и наистина пуши много,бял пушек,колата е 2000г.

Гориво има и наистина пуши много,бял пушек,колата е 2000г.

Ауди А3 1.9 ТДИ 110к.с. пали ,работи 30 секунди и гасне,сменихме филтър горивен и клапан на филтъра ,клапан на помпата-нови.Пали и гасне след 20-30 секунди.Ако някой знае къде е проблема моля да каже.На компютърна диагностика не показва грешки.

Копче за ел.огледала имаш ли?

И аз да се включа , търся топка за Ауди автоматик 2000 г.

До къде стигнахте с поръчката

Благодаря, казаха ми ,че може нарочно да загрява до 80 , значи ще се минава пак през сервиза 10х

Това питам и аз после си ги вдига 90 ,ама задържа на 80 известно време и бавно ги вдига тези 80

Здравейте, имам въпрос за температурата ... Ауди А3 1.9 ТДИ, автоматик , климатроник колата вдига много бавно градуси и когато вдигне дълго поддържа 80ºC, на какво се дължи това,нормално ли е, възможно ли е причината да е в климатроника и да е направено нарочно така ?

PESHO OT MARS сменихме маслото на кутията,на двг , филтъра на горивото и т.н. ,но се чудя дали на оборотите не влияе пуснатия на макс климатик,този който я закача на компютъра каза,че не е проблем и така правели автоматиците. nmm колата сега я кара баща ми ,тества я преди да ми я остави и я оправя,но няма явен проблем,който да го насочи.

Благодаря nmm , закачиха я на компютър и казаха ,че няма никакви грешки,но колата продължава да продължава да прави същото.

Когато както казваш леко ускорявам се усеща-оборотите варират постоянно ,като настъпя се оправя.Да колата е 1.9 TDI. nmm не мога да го отворя това: снимките и схемите за 5HP-19

Термина ''заключване на турбина'' не ми е ясен ,немога да разбера какво имаш предвид и ако имаш някаква схема,ще ти бъда много благодарна ,ако ми я изпратиш.Аз не съм веща в тези неща,но баща ми ще разбере за какво става дума.

Благодаря ти много,автомобила го имам от 1 седмица ,затова няма как да знам какви ремонти са правени преди това и обикновенно проблема се появява между 3/4 и 4/5,поне за вмомента виждам това.Възможно ли е причината да бъде недостиг на масло в скоростната кутия?

Здравейте, имам Ауди А3 автоматик 2000г. 110к.с. на 1300-1400 оборота кутията се колебае да мине на по-ниска или на по-вискока предавка (включва -изключва ,оборотомера не е спокоен,повишават се оборотите-спадат)ако някой може да ми даде точна информация какви са причините това да се случва ,ще му бъда много благодарна.

Тук говорим за различен клас автомобил,можем да сравняваме VW Файтон с Ауди А6 или А8 или VW Tuareg с Q7.Не можем да сравняваме А3 с Файтон.

Маслената помпа на тази скоростна кутия се задвижва директно от двигателя (монтирана е на първичния вал),което ще каже ,че тази помпа не маже скоростната кутия при загасен мотор.Колкото до включване и изключване работата на автоматичната кутия се обезмисля.Всички автомобили се конструират от стотици инженери и се изпробват при всякакви условия на работа.Нека не забравяме ,че този автомобил Ауди е най-прицизно изработвания сериен автомобил. МОЛЯ НЕ ЦИТИРАЙ ЦЕЛИЯ ПОСТ НА КОЙТО ОТГОВАРЯШ!!!