Aniy

Колеги продавам си аудито ще го заменям пак Ц4 ,но вървящо и куатро,колата е 1992 година на 246000по километраж,което преполагам,че не е реално,но компресията на мотора е 11 на 4 те цилиндара,4 ел стъкла,ел огледала с подгрев(работещ)абс,аларма,климатроник.....: Сменил съм: 1.лагери задни главини комплект 2.маншони карета 3.тампони магаре,носачи,стабилизираща щанга(давам и тампони на макферсони) 4.датчици по мотора всички 5.датчици АБС предни 6.предни дискове и накладки,отзад само накладки 7,тампони скорости За смяна: 1.преден ляв носач тропа 2.кормилни накрайници е добре да се подменят 3 единия тампон на мотора е тръгнал 4.гарнитурата на капака на главата олива масло 5.маншона на механичната инжекция така и не го смених лепен е целия Инжекциона работи добре,правил съм заменки на стъпковия мотор(колегата VBI),на бензин има още какво да се желае,но предполагам клапата не е добре центрованаот както гръмна на газ,защото регулаторите,и главата на инжекциона не са пипани и работят..На газ работи отлично,газовата е Ланди Ренцо с емулатори и контроли,Разхода на газ е 11-12-13 в тези граници градско,и 8-9-10 извън градско.Климатика има спукана тръба,аз имам здрава не съм я сложил.Платена застраховка до май месец.Правил съм и още доста неща по колата,ПЪЛНО СЪДЕЙСТВИЕ на новия собственик ако е мераклия. Цената е 2000лв,ако имате въпроси на лично 0889 87 94 87

Мисля,че най-добро решение е просто кутия от 2.6или2.8 в6

имаш лс

Колеги продавам кора под двигателя здрава без проблем търся и 50 лв.Снимки по желание. От пловдив съм,пращам с еконт 0889 87 94 87-Ангел

Продадено,темата за триене

Колега,имаш обява за части,главата от 1.6тди ли е ?

Ето този въпрос и мен ме интересува

Крайна цена 40лв

Стопчето е още на кората,мога да я пратя заедно с него по желание Цена-20 лв от Пловдив съм,пращам с еконт 0889 87 94 87-Ангел

Аз също съм обмислял този вариянт,остава да видим кой ще го изпълни първи и да качи снимка

Спукана глава или гарнитура е проблем,на кратко симптомите са,ако е леко издухана гарнитурата и си "похапва от антифриза"има загуби,но често това води и до лоша работа на мотора и не нормално поддържане на температурата,другото е като отвориш капачката на антифриза да има "бозичка" това е смесването с масло,третото е дали е надувала през казанчето въздух и още доста симптоми........моята също имах проблем,решението беше преглед на всички маркучи,смяна на всички скобички и до сега от 3 месеца не е мръднал съвет за майстора(само бой ще оправи нещата) , а съвета към вас лично е''ограмотявайте се,за да си познавате колите" и да се предпазвате от майстори,които лъжат

Продадена

Задните продадени,предния наличен

имам дебитомер-50лв от кола,която никога не е имала газ

Салонът е продаден

Предния-20лв Задните-15лв двата

50 лв

Щората стана вече като за подаряване

Нова цена 25лв лостчето

ААД-мотор излизах до Англия с нея-7-8 до 130км/ч,с наша газ под 8,5 не съм я падал,градско в Пловдив 11-12-15 зависи от тежестта НО главоболията и времето,което отделям за учебници и центровки на инжекцията от 1 година струва......... Наздраве

Здравей Колега,насочил си се добре,колата е адски здрава и комфортна.За окачването няма да коментирам защото при една добра подмяна ще забравиш за проблеми,спирачките са на добро ниво,купето е голямо(доста) тихо, и най-вече КРАСИВО за конкретната кола има добри думи,но пък мен лично отварян мотор без да знам за какво-си ме притеснява(просто защото има майстори,разбирачи и какви ли не), чети във форума има много инфо за двигателите и сам си вземи решение,аз лично съм с механичен инжекцион и мога да кажа,че е голям филм докато се докара в нормален режим на работа,имам впечатления от2.0 115 АБК,(електронна инжекция) 2.5 тди АЕЛ и 2.8 174 коня в6 доста добри мотори,но всеки си има и плюсове и минуси Отдели време да четеш и ше намериш отговора.

+1

Аз съм с 35вата крушки на Филипс,и като ги включа стъклото започва да изсъхва около лупата,останалото е като ''Мат'' от конденз,пускам и дългите за да суша и останалата част,но то просто е много мина ми през акъла,ако има 'дупка' или просто нещо за проветрение на капака отзад 'дали ще дишат' така да го кажем

И аз лятото доволен и ухилен до уши си сложих фарове с лупи на 100/Ц4 ,но сега от както заваля,не мога да повярвам,че може да се случва такова нещо.....Преди да ги сложа ги разглобих внимателно,почистих рефлекторите,лупите,стъклата,уплътненията и сглобих всичко като по учебник,но сега са леш от вода,събота и неделя само да има сушина и ги почвам на ново,да видим......Въпроса е дали да подхващам яко силикон и тези методи защото иначе не виждам лек или може да измислим нещо доста по-професионално.......

Невероятен проект,докосвал съм се до Ц4 с такъв мотор,имаше само подменена генерация,звука беше повече от невероятен(лично за мен ми харесва да има литри,а не турбини)...........за вървежа какво да коментираме при условие,че караме коли-115,140,170 кончета-нищожни пред този агрегат дано скоро и аз да успея да стартирам проекта си, УСПЕХ НА КОЛЕГИТЕ