bobi_robi

Имам интерес към тасовете, може ли да прикачиш некоя друга снимка? Благодаря.

Ще кача снимки утре само да не забрава . Относно амортисьорчето купих си ново аз че старото и аз като теб какво ли не му правих, то беше лепило, планки какво се сетиш всичко и в един прекрасен момент така се расцепи че му немаше спасение повече . Купих си ново 40-на лв, по поръчка от Hobbycar, направих пантата по начина който е описан в първия линк и вече половин година немам ядове. Даже вече като отвора жабката и ми свети преди не светеше като беше счупено амортисьорчето.

За нищо, нели трябва да си помагаме

Това им е слабото място Имах същия проблем. Много трудно се намират части за Б6 и ако има некаде със сигурност жабката вече е продадена. Върви около 200лв втора употреба. Аз съм решил проблема ето по тоя начин: Цък Ето още един начин който е по-сложен но по културен който си избереш Цък 2 П.П Нова струва 400лв само да вметна. Успех.

Първия кабел ще ти свърши перфектна работа за това за което искаш да правиш. Аз съм с такъв освен проверка и чистене на грешки става и за други неща пак елементарни като пускане на допълнителни функции, адаптиране на различните модули...

Привет колега, аз мойта я купих от Ebay. Излезна ми горе-долу към 40-на лв. Ето ти линк към същата мрежа: Cargo_Net Чувал съм че и някъде по Горубляне имало такъв магазин за авточасти ама къде и що не знам.

Разбрах те колега. Благодаря за инфото и успех с продажбата.

То индикацията може и да не е пусната или изключена.

Големо благодаря колега, жив и здрав да си. През уикенда ще се занимавам малко с това упражнение.

Благодаря за съвета, колега. Имам такова въже, ще пробвам.

А по принцип оправя ли се дюзата или се заменя, както си споменал? И аз съм със същия проблем само че на десната дюза, сякаш не и стига сила да изкара водата. Може ли да се оправи с игла ако разровичкам Поздрав

Привет колега, радиото от какъв модел на Ауди е А4 или А6? Споменал си че е рязана периферията, но на снимките които си сложил не си личи. Преработката означава ли че си го рязал от страни ли или?Ако да с колко си го намалил? Аз съм с Ауди А4 (В6 платоформа 2003г.) и се чуда дали ще пасне след като си го преработил. В момента в колата съм с Аudi Chorus ( с касетката дето са), дали твойто ще пасне?

Бех го чел тоя пост от форума но това за пиларите не го бех разбрал мислех че са задните кори то било корите на стълбовете Ще погледна как се окрепени и ще видим. Благодаря ти Адаш

Като вече сме при датчиците, да изпозлвам темата, някой знае ли къде се намира заден датчик за стъклото. Четох че било по корите дето се отзад но ги махах и двете такова нещо не видях. Става въпрос за следната греяка от ВАГ-а: 01403 - Glass-Break Sensors: Rear 36-10 - Open Circuit - Intermittent Секакви идеи са добре дошли Само да напомена че нищо не е пипано ниту по стъклата ниту по колата ни по алармата на колата. Од веднъж почна да я излиза таа грешка. Ако може некой да ми прати кодинга на Comfort module да пробвам с неговия ще е още подобре. Поздрав

Това се сензорите за алармата, за наклон (потегляне) и вътрешния сензор за движение в купето. Исключват се през тие бутони.

Ще потърса утре "вътрешо" и ще ти пиша каквото намера.

Е да верно е, но има много нагледни материяли в чуждите форуми как може да я оправиш. В момента съм със такова приспособление и мога да ти кажа че си бачка на 6.

Радвам се че съм бил от полза Това е идеята на това амортисъорче, плавно т.е. бавно да отваря жабката. Поздрав

Колега от страната на пасажера махаш капачката дето е от страни на таблото, както е капачката за бушоните. Там е аморитсъорчето което отговаря за подсветката в жабката, при отваряне амортисъорчето прави контакт м/у две пластини и така свети. Виж в какво състояние е. Другото нещо което е долу под самата жабка, към края по средата, има един отвор(поне при мене) където има кумплунг малък където се събират жицата от амортисъорчето и това от плафона. Виж дали има добър контакт. Успех Подсветка в кратата имат само S-line изпълненията май, да ме поправи некой ако греша. Ако сте със S-line тогава трябва да светите

Пробвай следните неща колега, 1. Десно копче на мишката в/у рибона големите икони, избираш Customize the ribbon, найдолу Keybord shortcuts избираш Reset all и потвърдаваш в диалога че всички пряки клавиши ще бъдат изтрити. Затвори и отвори Word и виж дали има ефект. Ако пак нема резултат пробваш следното: 2. Премахваш всички клавиатурни подредби (Keyboard Layouts) оставаш само US (International) и пробвай дали ще сработи така, ако да добави си другите които и ако ползваш. Краен случай връща само CTR+C Десно копче на мишката в/у рибона големите икони, избираш Customize the ribbon, найдолу Keybord shortcuts избираш Home Tab от Categories и от Commands избираш CopyFormat от полето Current keys доколку имаш маркираш едно по едно и ги премахваш чрез Remove. След това в полето Assign new shortcut key натискаш вътре и натискаш едновременно CTRL+C и избираш долу Assign. Затвори всички отворени прозорци след това и Word отвори наново и виж дали има ефект Драсни какво е станало.

Радвам се че съм помогнал. От Tech.Support на MS сам ако има нещо свиркай. Пр. уикенд.

Привет колега ето по гугъл какво излезна: http://answers.microsoft.com/en-us/office/forum/office_2007-office_install/my-cursor-starts-at-the-bottom-of-the-page/9be47e9f-428a-4181-be23-b8dac4c8f411 ако имаш нужда от помощ казвай. Поздрав

От 2000+ нагоре ще стане за модела от '99 не съм сигурен. Потърси в мобилето някаква обява за продажба на А6 С5 и виж дали продават със "Symphony II". Ако евентуално става имай предвид че те са два модела единия е за А4 другия е за А6. Разликата е в ширината им, просто да знаеш.

Функция е това както казва колегата. Прикачил съм ти 2 страници прочети как да си настроиш лимита, както и начина да го занулиш. Поздрав

Благодаря колега тия дни ще пробвам упражнението