PsIh0pAtA

И на мен ми предстои претапициране че така съм виснал. Ако може да ми препоръчате някой за Варна.

Здрасти колега. Да имаш копче/реле аварийни за ауди А6 С5

Здрасти. Да имаш копче/реле аварийни за а6 c5

Нека да съживя малко темата. Попаднах на следната информация: Выбираем ключ АУДИ (AUDI)PR-5D1 - 433,92MHzPR-5D2 - 315MHz ("IL.","BRN","Q..","KWT","OM.","KSA","UAE","AUS","MAL","SGP","MEX"PR-5D3 - 315MHz ("J..") (С уменьшенным радиусом действия)PR-5D4 - 315MHz (Без кнопки паника)PR-5D5 - 315MHz ("ROK")PR-5D6 - 315MHz ("CN.")PR-5D9 - 434MHz ("RC.")----------------------------------------------------------------------------------4D0 837 231 (2 Кнопки, 9/97-8/98, PR-5D1)4D0 837 231 A (3 Кнопки, 8/97-12/98, PR-5D1)4D0 837 231 B (2 Кнопки, 8/97-8/98, "J..", PR-5D3)4D0 837 231 C (3 Кнопки, 8/97-12/98), "J..", PR-5D3)4D0 837 231 D (2 Кнопки, 8/97-8/98, PR-5D2)4D0 837 231 E (3 Кнопки, 8/97-12/98, PR-5D2)4D0 837 231 Q (3 Кнопки,4/97- 5/01, "J..":PR-5D3)4D0 837 231 N (3 Кнопки,9/97- 5/01, PR-5D1)4D0 837 231 P (3 Кнопки,8/97- 5/01, PR-5D2)4D0 837 231 R (2 Кнопки,8/97- 8/98, PR-5D1)4D0 837 231 T (2 Кнопки,8/97- 8/98, PR-5D2)8L0 837 231 A (2 Кнопки, 9/96-8/97, PR-5D1)8L0 837 231 B (3 Кнопки, 7/96-7/97, "J..", PR-5D3)8L0 837 231 C (2 Кнопки, 1/97-7/97, "J..", PR-5D3)8L0 959 753 (2 Кнопки, 9/96-8/97, PR-5D2)8L0 959 753 A (3 Кнопки, 7/96-7/97, PR-5D2)8D0 959 753 A (2 Кнопки)8Z0 837 231 PR-5D1 (12/00 - 06/02) - 3 Кнопки8Z0 837 231 D PR-5D1 (07/02 - 12/04) - 3 Кнопки8Z0 837 231 A PR-5D3 (12/00 - 06/02) - 3 Кнопки8Z0 837 231 E PR-5D3 (07/02 - 12/04) - 3 Кнопки8Z0 837 231 B PR-5D2 (12/00 - 06/02) - 4 Кнопки8Z0 837 231 F PR-5D2 (07/02 - 12/04) - 4 Кнопки8Z0 837 231 C PR-5D4 (12/00 - 06/02) - 3 Кнопки8Z0 837 231 G PR-5D4 (07/02 - 12/04) - 3 Кнопки Аз съм с ключ с 2 копчета. Не е згъваем. Дълго време гледах за ключ китайче но по моя странен part номер 8LO 837 231 А не излизаше нищо. Попаднах на тази информация и до колкото успях да схвана би трябвало да отговаря на 4D0 837 231 R . Мисля да го поръчам. За отзиви ще пиша когато пристигне ключа. Надявам се да е полезна информацията

Има възможност и за активиране на функция през Vag-Com за автоматично заключване на вратите при надвишаване на 25км/ч , а отключването става след като извадиш ключа.

Имах този проблем, но на Audi A8 D2 4.2 има една горивоподаваща помпа която е в дясбата част на резервоара и система от маркучи която на ижекторен принцип засмуква гориво и от лявата страна на резервоара. С течение на времето уплатненията на системата от маркучи се скапват и започва да не прехвърля гориво.

Смятам че съм изчел темата много внимателно и трите пъти когато я преглеждах . Моля ако нямате конкретен отговор да не спамите темата. Нямам нужда от усилен съединител на 400Nm. Максималния въртящ момент на ACE e 181Nm при мощност от 140 Hp, а на ABE е 210Nm При мощност от 150 Hp. Без да се заяждам ще помоля, колеги някой имал ли е опит или наблюдения при мотор ABE . Мотора е на а6 и не е Quattro

А от какво ползвам феродов диск, притискател и лаер?

Колеги, варианта за замяна с комплект съединител от ACE с едномасов маховик става ли на а6 1.8т AEB ? Колата не е Quattro.

Благодарение на него съм пак на пътя

Колега имаш ли импулсен датчик който следи оборотите на коляновия вал за А8 4.2 299 к.с 96 г. Датчика е Bosch 0 261 210 112. Доколкото знам е на модели м/у 94-96 година.

Датчика е Bosch 0 261 210 112

Колега случайно да ти се намира импулсния датчик който следи оборотите на коляновия вал.

Здрасти трябва ми импулсния датчик който следи оборотите на коляновия вал.

Здрасти колега. Трябва ми датчик който следи оборотите на коляновия вал