иво костов

1.Перките винаги тръгват при пускане на климатика.2.Затова са две степени/два кабела.3.Щом ти работи уреда на таблото-браво,перфектно.Направо се радвай,щото яз го ям с мойто табло!

Закачи ли всички букси?

Не от крушките!

Да питам,възможно ли е от този син датчик на трипътника,да вдигне разхода?А да мени оборотите?

Заради врътките на парното,те не светят и се чудяя,чудяя и .......

Този първи пин от коя страна на буксата да го търса или там си го пише/утре ще го разглабям/.таблото ми свети!

И аз от няколко дена забелязах че не ми светят врътките на парното.само те,а всичко друго си свети,и немога да разбера къде да рова че да открия проблема!!

Сменял ли си синия датчик/отгоре на трипътника дето е/,и аз утре ще го сменям,за 4ти път.какви са ти оборотите?

Какво имаш предвид от изненади?

Да повдигна темата!Днес ми направи следния номер:давам на контакт само и оборотомера отива на 600 оборота/втората черта под 1000/,махам контакта и пада долу,после пак давам на контакт,пак същото.И километража отчита по малко,т.е. изминал съм примерно 50км. а той ми показва 45км.Дали ще е от това ши..ано табло или някой ши..ан датчик.Ще съм ви благодарен до гроб ако някой ме насочи в някаква посока/без презапояването на таблото,щото съм го правил

Надали ще помни,темата е от преди 2 години

Даа!на 5000 км. го сменям!

Колега,какво направи с БРЦ-то,че ми е интересно?

Гиславед-отпред,Ласа-отзад,доволен съм,това е от мен!Поздрави и безаварийна зима!

Вече съм си сложил бг и сега ще видим разхода!

Да,от там май се регулират оборотите,сега е добре,но този отдолу/дето може да се върти и с ръка/,ми казаха,че той е за допълнително чесън при по мощни двигатели и трябвало да бъде завит до край.ако не етака или аз бъркам,МОЛЯ поправете ме!!

Хора,като чета темата ,ме карате да се смея с изобретинияти Ви,но наистина и аз гледах този филм,една седмица след като си купих моята "кукла". Откраднаха ги,копелетата долни!!Намерих си,сложих ги и какво-ПОКСИПОЛ,ако на болтчетата 4мм/махнах видите/ и до сега но проблем/вече от 5г. имам гараж/Но миналата седмица ми изгоря крушка,и познайте какъв съм го ял докато го сваля,но се справих и после пак ПОКСИПОЛ

По евтини,че сега ме е хванала кинтонемията,пред заплата.току що ги смених и някои може ли да ми кеже десния шестограм за какво е и докъде трябва да бъде завъртян,че него знам?

Значи това отпада,защото на бенз. си е добре.

Не,оказа се цилиндърче,ново и сега е добре

А ти пробва ли ги и двата с вода,газ.котлон и термометър/ако имаш/?

Намери друга/естествено като твойта/,сложия и ще видиш да ли ще се оправи,гледай да е по-скоро,че с тия над 2000об. ще станеш и за съединител,след това може да се окаже и нещо друго.

Тогава пост номер 6 и си готов

Хлабава връзка.щях да ти кажа акумулатор,но ти си с нов,миналата есен така стана и при мен,но при запален двигател би трябвало да не прави така

Рестартирай CD-то