vesii

мерси колега аз съм с D1S гледам че са по скъпи от D2S незнам каква е разликата но ще сменям и двете да знам че са еднакви и тогава ще видя дали ще ги рециклирам

като са толкова зле тези фарове няма ли някакъв вариант да се премине на по як ксенон да речем 55в предполагам че по силни крушки ще светят малко по добре от 35 ватовите

мерси колега май ще рециклирам и аз ползвал съм услугите на герака за една Б5-ца фейса и фаровете светнаха само с почистване на рефл. без да ги рециклира а тези крушки D1S на каква цена си ги поръчал

Здравейте колеги, от скоро карам А4 Б6 има фабричен ксенон проблема е че на единия фар крушката леко трепти и свети към лилаво демек си заминава на фара пише че е с крушки D1S питането ми е дали да сменя двете крушки с нови или да махна оригиналния ксенон и да си взема друг китайски от малко по скъпите но H7 55W предполагам че ще свети малко по силно защото оригиналния който си е на колата е 35w казаха ми че пък неможе да сложа друг ксенон тип китаиски защото фабрично си има този и фара не бил пригоден за крушки различни от D1S и ще ми дава и грешка като не е фабричния така ми го обесниха и така го казвам кажете какво да правя че нощно време в дъжд си е ужас нищо не се вижда знам че по принцип си не светят силно фаровете и на тези както и на Б5 но поне малко да са по силни че като се разминавам с другите коли имам чувство че съм си угасил фаровете колата има и автоматично регулиране ако има значение благодаря предварително колеги.

това е възможно най лошата комбинация която търсиш има доста инфо за 2,5 моторите и за мултитроника(мултитрошляк както го наричат)

ако бутилката ти се води 30 тя се пълни до 80% което следва да е 24-5 литра газ което идва като разход 9.5 -10 което е повече от добре имам такъв мотор само че на Б5 и градско ми дава около 11-12 газ макс. даже и с климатика от време на време така че виж като свърши газта и напълниш бутилката колко ще ти покаже на колонката

много малко им трябва да се разместят навън или на вътре за да ти светне лампата не е нужно да са извадени целите че да ти свети минимално разместване (незабележимо) е достатъчно, буташ датчика навътре докрай и изтегляш около 2мм мисля че беше и пробваш докато спре да свети това разбира се на изгасена кола местиш ги палиш проба и ако не свети и не се включва абс при леко натискане значи е ок

ако няма проблем в газовия инжекцион пробвай да смениш газстанцията има разлика и избягваи да зареждаш в жегите не е много реално засичането наливаи вечер ако имаш възможност като захладнее

немога да кажа точно какво общо имат но признаците на комутатор са такива както казваш " колата си работеше отлично спрях угасих я и след 5 минути се качвам завъртам ключа стартера върти но няма никакъв опит да запали" при мен беше точно същата работа както казваш и много познати с 80-ки знам които са преминали през комутатора без да им се вярва все пак намери един за проба сменя се за 5 мин

имал съм 80-ка само че беше карбуратор изведнъж умря оказа се комутатор залагам на него (долу отстрани до педалите маи се намираше) другото което съм чувал че е доста срещано датчик на хол (в делкото е сменя се цялото)

точно тези цифрички са оригинални не са от пазарските че даже и емблемката quattrо виж на друга А6 4.2 quattro че са същите но нищо непречи да се огледа колата просто да се наблегне при огледа около задния капак каква е работата

не е мн ясно дали е 1.8 или 4.2 ако не е 4.2 значи че капака не е негов и евентуално понесла някои удар отзад

дигни задната седалка и виж дали ти е там компа на ABS системата може и да го няма виждал съм и такива случаи дефектирал и изхвърлен нито ABS работи нито лампата свети ако пък си е на мястото закачи колата s VAG-COM и виж какво ще ти покаже нали знаеш че да заработи ABS трябва да ти приплъзнат гумите на сняг на пясък така както казваш "като ударя спирачки в движение изобщо не се усеща в педала за спирачката някакво чукване" не е задължително да се задеиства ако са ти нови гумите и добри накладките трудно ще се задейства пробваи на по хлъзгав терен примерно някъде където е по песъчливо и натисни рязко спирачките и ще видиш

миналата година съм ги боядисвал моите в червено и не са мръднали да се лющат с боя в кутия някаква авто боя с лак от бриколажа за 10-ина лева тия спреичета съм ги ползвал преди само че за стопове имаше едни и не бяха никак качествени за няколко месеца се измива и избледнява а за количеството да не говорим. Според мен една кутия боя е по добрия вариант и ще имаш за доста апарати да боядисаш само трябва да са чисти и да нямат блажно минаваш и малко с шкурката и после боя поне 2 пъти така съм си направил моите и нямам обелено или нещо такова

за нулиране на данните на самото лостче за чистачките от долу има едно копченце ресет с натискане или със задържане става нямам екстрата и за това не мога да кажа точно, но там е бутончето за темп.не мога да кажа при мен на 51 си показва темп.на охл. течност на 55 външна темп. да не си сменил показанията на климатроника и да ти показва температури по F фаренхай а не по C целзий, перката на климатика ще тръгне само когато го включиш или когато колата загрее над 105 градуса

за бушон едва ли да има за самата екстра прибиране но най вероятно проблема е запекли и клеясали моторчета http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=79305

постоянно ли е така смисъл като загрее като е студена, при палене, като покараш оправя ли се

тук е за 8500 http://www.cars.bg/c563477 ако свали поне още 500 но пък се продава от доста време което е под съмнение а такива 1.8т не се задържат много дълго или и има нещо скрито или не бута от цената но пък не е лошо да се огледа да се провери все пак има доста екстри

следващия четирилъчев волан колега е с по голям отвор на шлиците от твоя слага се една втулка които го е правил може да каже от каква кола става мисля че колеги от форума казват че от голф 2 но не съм сигурен.

според мен колега нямаш проблем при мен на А4 Б5 ми показва до 98-99(и термостат е сменен ефект няма) дори и сега в студа и през лятото пак толкова показва така карам 3-та година без никакви ядове парно има почти веднага след запалване перката съм я виждал да си включва лятото значи е наред на таблото си седи 90 г, мисля че показанията на таблото и на климатроника са от различни датчици та може и от някои датчик да е не съм сверявал климатроника с ваг-ком да видя дали пак ще има разлика

а за втора ръка мислил ли си

здр колега може ли цена за свещи за а4 Б5 1.8т куатро АЕБ 96г казаха ми че са някакви иридиеви или платинени нещо такова и задни носачи горни пак за същото мерси предварително

продадени са

колега тази пак е във Варна малко по скъпа но е с регистр.и доста екстри предполагам е и подържана http://www.cars.bg/c452465

Още една от Плевен