Jump to content

chiquita

Members
  • Мнения

    126
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от chiquita

  1. Здравей колега. Много хубава тема си пуснал относно отремонтрирането на проблема със смяната на водачите на стъклото, но за съжаление не мога да достъпя до снимковият материал. Дали ти се намират някъде тези снимки и евентуално ще имаш ли възможност да ми ги изпратиш? Благодаря ти предварително. Приятен ден.

  2. Дали ще влезе обаче между стената и щестоъгълника или той ще си направи път?
  3. Здравейте някой да даде идея или да може да ми услужи със такъв камък за секретни болтове защото моя се прескочи и сега не се сещам как да ги развия ако някой помогне ще съм му много благодарен
  4. Здравейте колеги. Имам следното питане. Щеката ми за масло е сменяна, а също и муфата и. От къде мога да разбера какви точно трябва да са за АФН мотор, за да мога да си следя нивото на маслото коректно. Благодаря ви предварително.
  5. Колега цена за барчето на което се намира подлакътника от фейслифта със запалката но без подлакътника
  6. Аудито е ударено отпред в ляво от към колелото му. Всички части са налични. Има и теглич, задна щора и др. тел.0887003067, 0888447273.
  7. Здравейте колеги.Онзи ден реших да си проверя свещите имах съмнение за изгоряла свещ. След проверката се оказа, че нямам здрава което до известна степен ме зарадва, че все пак пали без свещ около 0 градуса. Купих си нови свещи и ги смених, но за мое разочарование колата при студен старт започна да пуши адски много и докато е студена като подам рязко газ и в първия момент забива муцуна все едно се дави, след като загрее си работи идеално. На какво може да се дължи това? Благодаря Ви предварително. Колата е Ауди б4 1.9tdi 1Z мотор.
  8. Колата вече има спирачки оказа се вакум помпата. Преди пак правеше вакум но явно не е било достатъчно след смяната и с нова всичко вече е ок. Благодаря на всички Ви за отзивчивоста.
  9. Цитиране на предходен пост ! Мммм не тази отпред която е на спирачките
  10. Здравейте колеги ще сменям вакум помпата някой сменял ли е и ако е да дали може да сподели как се сваля и нещо специфично има ли при самата смяна? Колата е ауди б4 1.9 тди 1z мотор ако има значение. Благодааря Ви предварително колеги.
  11. Цитиране на предходен пост! Не никакво Не е от сервото
  12. Принципно се съгласявам за маркуч мислих си го и аз но мисля, че няма как да се вдървява педала. В смисъл може да не лови хубаво на някое от колелетата но не мисля, че може да се вдърви педала. Ако бъркам моля поправете ме.
  13. prokopoff имаш предвид да измеря вакум помпата а как мога да го направя това в смисъл тя вакум си прави но дали е достатъчен? С какъв уред да извърша манипулацията.
  14. Колата е с АБС. Сега още малко ми остава да я сглобя сменям и сервото та да видим дали няма да се оправи. А какво може да се направи ако е от това кантарче чувал съм че правят мизерии но ако не работи коректно то няма да спират задните апарати а след ремонта им дисковете отзад се излъскаха, пък и дори и да не спират те мисля че няма логика да се вдърява педала лично мое разсъдение. Ако бъркам поправете ме?
  15. Ами вакум помпата си работи това го установих като извадих едно от маркучетата на клапана на тенджерата и си съска. Клапана функционира коректно пропуска само в едната страна, спирачната течност е на 90% подменена и съм я подменял при обезвъздушаване което само по себе си говори че няма въздух а и педала не потъва. Другото което ми направи впечетление беше,че при обезвъздушаването на задните спирачни апарати неможах да докарам до струя да изхвърля а с 300 зора си капеха капчици незнам на какво се дължи това ако олеснявам някой с това въобще де. А споменахте някъква тръба за какво по точно става дума за да проверя и нея? Благодаря на всички много сте отзивчиви много съм Ви благодарен.
  16. Колеги кажете на какво може да се дължи втвърдяването на педала на спирачките. Всички спирачни апарати са с нови гумички всичко е зачистено добре движат се прекрасно и в един прекрасен момент като се качиш да караш и натиснеш педала първия път хваща добре но при последващо отпускане и натискане отново педала се втвърдява, и след една минута някъде пак първото натискане е добре и всичко се повтаря. Някой има ли идеи от какво може да е?
  17. chiquita

    Смяна на серво. Как?

    Ето за това издълженото говоря което завършва с 3 шпилчици това нещо ме притеснява коега възможно ли е да са 2 вида или е за нещо друго ако това го сложа имам чувството първо, че няма да стои плътно до купето а ще излиза напред а незнам дали имам и място де? Благодаря ти още веднъж колега
  18. chiquita

    Смяна на серво. Как?

    Всичко разбрах и съм ти много благодарен, но днес като взех новото което ще поставям и малко се шашнах, в смисъл видях най- вероятно за кои 4 гайки ми говориш но моето серво е по- прилепнало за купето а това от задната му стана има нещо издължено което така и неразбирам къде се прибира и чак след това нещо имам 3 а не 4 шпилчици които излизат и най- чероятно са за захващането на сервото малко кофти го обясних ама хайде де. Въпреки всичко благодаря. Иначе като копувах сервото ми казаха, че е от б4 тди и съответно на същото искам да го монтирам, може ли да има разлика според Вас?
  19. Здравейте колеги предстои ми смяна на сервото колата е Ауди Б4 1.9тди. Някой знае ли как по- точно става това в смисъл какво го държи и има ли нещо особенно при свалянето на старото и съответно при слагането на новото? Благодаря Ви предварително.
  20. Първо, колеги, честит ви празник. Моля ви дайте ми съвети какво и къде да търся за да реша този проблем???
  21. Колеги, със сигурност клапана е монтирам правилно!!! Благодаря за мненията, а и очаквам и други предполижения, че ми писна да карам сакато магаре, като знам с какъв кон разполагам.
  22. Колеги, моля ви за мнение по въпроса!!!
  23. Здравейте колеги. Колата е а4 б5 дизел AFN двигател. Проблема е, че на 3000 оборота колата забива и влиза в авариен режим Грешките, които дава на вагкома можете да видите във файл1. След сваляне на турбината и изчистването и държанието на колата видимо се подобри, но грешките си остават. След смяна на клапанчето от снимките на файл2,3,4,5,6,7 има едно замисляне на 3000 оборота и после се отпушва, като остана само една грешка, а именно тази от файл 8. Моля за съвети на къде да се насоча??/файл1.txtфайл8.txt
  24. Снощи започна да ми премигва лампата за маслото но едно странно премигване ту и се свети ту не, ту по ярко ту по бледо, просто невиждана картинка. Реших днес, че маслото е за смяна (колата е закупена преди 2-3 седмици) отидох и го смених и след като се качих установих, че пак премигва тази лампа. Та казаха ми, че имало 2 датчика на маслото единия бил някъде по блока а другия над масленния филтър, дали би могло да е от тях? Благодаря предварително.
  25. За съжаление не е от там. За друго някой сеща ли се?
×
×
  • Create New...