Peci84

Дали маркуча на турбото е същия като на А3 1.9 тди 98-ма? Ето и снимка на виновника

Или поне може ли някой да ми каже как точно се нарича този маркуч, за да мога да го търся по - точно в магазините. Прилагам снимка.

Купувам маркуча за турбото на ауди А3 1.9 ТДИ 110кс от 1998-ма година. Връзка с мен : мейл : sh2@abv.bg tel : 0899664429 - Петко От София съм.

Мойта е 98-ма, дизел 110 к.с. и съм много доволен от нея. При спокойно каране на извънградско (110 км/ч) рядко стига 5/100. Купето е добре шумоизолирано и не се чува да трака, но отвън си е шумничка...

Няма й нищо на колата. И мойта е така. Долей малко антифриз и ще спре да писка

Колеги, а между EXIDE и Banner, кой бихте препоръчали? (EXIDA e сух, а Banner-a e обслужваем)

Карал съм със BOSCH TWIN, VALEO и разни ментета, а преди 3 месеца сложих безшарнирни FLENNOR / FLENOR и съм очарован от тях. Цената за комплекта беше 35 лева някъде, но определено си заслужават.

И на Сеат Леон (2008) са от тези пръскалки, които правят течността на мъгла. Аз карам А3 8L и ако има възможност със сигурност бих си сменил моите.

Не, не е нормално да ти свири каквото и да е било.

Ами след доливане не угасна, но го смених и взе че угасна (смених го с червения антифриз - така ми препоръчаха). Не знам дали е заради вида антифриз или заради степента на замърсеност на стария, но важното е 4е се получи

Мерси

Здравейте, Съвсем наскоро се сдобих с бленуваното А3 1.9 ТДИ. Върви си супер за сега, но за съжаление изникна един малко дразнещ проблем. Когато колата е студена и се запали, работи добре около 20 сек. След това лампата за температурата (тернометър с вълнички ) светва и започва да пищи. Гася колата и паля пак - повтаря се абсолютно същото). На третото палене не се появява този проблем. Помислих, че ми е малко антифриза но не е така. Ще съм благодарен ако споделите мнението си преди да съм хукнал към сервиза. Мерси предварително.