audiquattro_A8

Колеги, благодаря на всички за различните гледни точки "за и против" покупката на А8-ца - "доводи и мнения различни" - всеки си е патил от нещо като купува стара кола или се е радвал на друго което не му е създавало проблеми. До тук имах късмета да притежавам три автомобила нов внос две Аудита и едно- VW от Германия. Ще продължа да търся запазен екземпляр с история евентуално от Германия! Дано скоро да има с какво да се похваля във форума! Благодаря на всички от клуба Ако модераторите преценят да трият темата - търсенето продължава!

Цитиране на предходен пост! Там нещата не са ли на кантар с дизела? 15-20разход + газова? Не са ли същите разходи?

Колега много ценя мнението ти чел съм много от твоите теми, мисля че съм попадал и на такива и от "VW-форума" където съм участник с другата си кола! По нея са хвърлени доста пари за подобрения които бяха оценени на събора на клуба- Узана 2013г. Ти както и другите колеги изказвате мнение че подръжката може да се окаже много скъпа и това ще бъде загубена кауза - "удоволствето ще се съчетае с много проблеми"! Пробвах няколко А4 В6-131к.с.дизел -малко са им тесни задния ред седалки аз за това се ориентирах към кола с по голямо пространство а и цените за двата модела са горе долу еднакви с изключение на тези които са 4х4. Но те са с мнго надути цени а А8 си го има серийно. Който е карал 4х4 на друга не иска да се качва!

Цитиране на предходен пост! Дилъра казва, че друг му е докарал колата и има "оскъдна информация" - която споделих по горе а ми е далеч от Шумен до София за един оглед да идвам. Сигурно и по рама няма да може да се провери - за това питам имали колеги които имат повече информация за да преценя струва ли си пътуването или да се преорентирам към друг модел.

Колега прав си за въпросителния в края на изречението относно правописа но аз използвах удивителния като знак за внимание!!! По скоро да внимавам да не се подлъжа - защото търговеца ми свали от раз 1000лв. от цената и освен двата проблема с ремонтираната кутия и тресящите дискове каза че колата няма забележка - "внос от Швейцария"! За това питам други колеги гледали ли са я да не би да крие още подводни камъни като проблем с турбо и др. и ако някой я е тествал да си каже мнението. Благодаря на другите колеги за съвета за двигателя прочетох няколко теми според които най-хубави мотори са 4,2ТДИ и 3,0ТДИ там има проблеми по скоро с автоматика на кутията. Май всичко зависи от това колко е гледана колата и късмета да не те слъже търговеца!

Прочетох няколко теми от форума има си проблеми но ме интересува нйкой ходил ли е на оглед за тази А8-ца!

Цитиране на предходен пост! Аз искам да получа информация за тази то е ясно че ще се налива но моята цел е да попадна на що годе запазен екземпляр! Тази е от Швейцария и поне салона и външния вид са добре за годините си.

Цитиране на предходен пост! Колега аз и сега имам А6 2,0 115кс което купих през 2002 за 8300 и налях доста за подръжка и още се движи добре. Но прехода към дизел може да крие доста повече проблеми за това питам ако някой е оглеждал тази и е открил нещо което търговеца е скрил да се отказвам докато е време!

Колеги дали някой е правил оглед на тази А8-от обявата http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11393162051104111&f1=details&slink=5s865z!!! Търговеца по телефона ми каза, че е внос от Швейцария и имала проблем със скоростите който е отстранен и като я карал при спиране тресат дисковете- "за смяна са" - други забележки нямало ! Ако някой колега има повече информация моля да я сподели!

Колега разкажи нещо повече каква е измамата с тази кола сигурно собственика крие нещо и се опитва да набута някого с продажбата!!!!

Колега там където е релефно по периферията се слива с джантата -"като диаметър съвпадат"- но при моят модел периферията е гладка и там се отличава но като диаметър запушва точно дупката на болтовете защото е от 14"-ка. Не се заяждам колега но той колегата може да си прецени сам нали ще му ги пратя с опция погледни и върни просто да му свърша работа макар и да са различни на външен вид са еднакви по захват и диаметър

Честно да ти кажа колега като ги сложиш въобще не си личи понеже са гладки и се сливат но колегата нека си прецени ако иска да гледа болтове да търси точните 4-ри броя от едно место може да му отнеме доста време! Целта ми не е да ги дам на всяка цена на колегата.Във VW форума мога да ги продам без проблем но неми се занимава с дреболиите останали от този голф!

Колега имам такива от джантите 14"-ки на голфа всичките са в горе долу добро състояние само на едната я няма пластмасата но може да се изреже. Мисля че са същите като твоите- оригинални са- ето и снимки.

Колега в Германия има много читави такива ето ти линк към обявата http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=btjxohhjdwql колата е на един собственик има и преглед до 2013г и е в топ състояние. Цената с докарването е около 14000лв. В Германия поне няма да те излъжат с километрите и ще ти дадат сервизна книжка в която ще пише как е поддържан автомобила. Тази е от частно лице и да те измами е малко вероятно. Разгледай целия сайт има много читави обяви. Успех с търсенето като я купиш снимай я и пиши какви впечатления имаш!

Колега Аудито е хубаво цените в Германия са такива даже и отгоре. Но според мен няма да успееш да го продадеш сега. Такива коли е хубаво да се предлагат в началото на лятото когато на "младежта и закипи кръвта". Инъче колата си е уникална с всички ектри за модела клима+подгрев на седалките много малко са тези бройки! Успех с продажбата

Радвам се колега, че така се е получило защото от по горния пост помислих че ще я включваш в някъкъв проект а колата имаше хубав външен и вътрешен заводски вид! Да се надяваме че новият и собственик ще се грижи по същият начин за нея и може би ще я виждаме в теми като тази-"Тези,които имат Ауди купе да си ги покажем"- за да виждаме как са развива автомобила! Късмет и без аварйни километри на новия собственик!!!

Колега не избързвай да спираш проджбата на тази хубава кола изчакай още малко може би все още има шанс на тази добра цена някой колекционер да я лапне. Като гледах офертите из автомобилните сайтове видях само още едно две такива в добра форма! А пък и колата се продава от човек от форума а не някой "автоджамбаз". Ти си описал горе долу каква и е историята и защо я продаваш! А ако някой все още се колебае просто не знае какво удоволствие е комбинацията от мощен мотор съчетан със система 4х4 !!!

Колега какъв разход ти дава това хубаво купенце и горе долу какъв данък и плащаш върху тези 160к.с.?

Попаднах на едно много добро Ауди - http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=lt1jlsqdz4bh Но имало нещо за смяна на 4-5-6 предавка. Не мога да разбера проблем с кутията ли има или само нещо за смяна. Разгледайте офертата и моля за мнение да ли си струва да се взема. П.С цената му до преди две седмици беше 13000Е

Колега, той и 100-ка ми е бензинов и аз като теб нямам оплаквания, а относно скоростта не се впускам много много да натискам педала, все пак возя жена си и малката си дъщеря и се опитвам да спазвам правилата за движение за да можем да пристигнем по живо по здраво! Да ти кажа честно взех да се колебая между бензинов А8 и дизелов- при бензина има и алтернатива за газ така че продължавам да следя обявите от autoscout24.de и ако падне нещо добро от някой немец който си е обслужвал колата или има LPG слагана там ще купувам така че КЪСМЕТА ще ми е необходим защото колата ще ми е като втора жена. Благодаря за коментара

Колега то аз като купих 100-ка 2000г, той тогава пак е бил флагмана на марката от 91до96г и след дълго каране е пристигнал на нашия пазар, купих го и две три години нищо- но после съединител 600лв,бензинова помпа 360лв,датчик на дебитомера защото гаснеше и не държеше обороти,машинка предно ел.стъкло и др. и така доста части обнових с мотора съм нямал проблеми, но колата остаря морално все още си върви добре кара се само на бензин и от две три години нищо не се е чупило жал ми е да я дам за 2-3хил.лева. Аз и за това писах по горе че ако купя добър А8 пак ще си го поддържам и искам да издържи поне колкото 100ка. За това сега събирам + и - за вида двигатели поддръжка от тези, които вече ги притежават защото за мен други марки освен ауди не съществуват имал съм две и съм много доволен не бих ги заменил за други марки

Ще изчакам още малко информация по темата,защото тези 3.0тди на А8 от 2004 които уж са сполучливи вървят по 30хил и на горе а на мен доста пари не ми достигат трябва да ги търся

Да ти кажа сега, като по коментирахме малко моделите, се загледах в две обяви http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11307298573660626&f1=details и тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11307342873693462&f1=details - ама май са италианки на тази цена-пък и някой дадоха мнение, че не или хубаво да са от там. Ще погледна и някой оферти в autoscout24.bg и сте видим кво ще излезе да няма после главобол

При този 3.0ТДИ проблема с износването на валовете решен ли е? Или по добре 4.2бензин- но той не е ли много лаком от към гориво, и да излиза че е по-добре да стопанисваш дизел въпреки по голямата вероятност да му стане нещо от скапана нафта?

Благодаря на всички включили се по темата, основният извод който си направих е не да гледам с каква кутия е А8 защото явно и двете кутии не създават кой знае какви проблеми ако се поддържат както трябва, а с какъв двигател е оборудван А8 заради голямото купе а това са може би моторите 3.3TDI 3.0TDI и 4.2Benzin! Успех на всички колеги и по малко проблеми с любимите "Audi". P.S. Ако някой все пак някой има да допълни нещо по темата да драсне някой ред.