freddy-a4

Здравейте колеги имам странен проблем със въпросната кола прекъсва на празен ход и само на място..студена пак играят оборотите малко но като загрее колата започва повече да тресе и да играят оборотите На VAG COM няма грешки..дали може да е от дюзите? Оборотите играят в диапазона от 860 до 920 Дюзите на 1ви и 2ри цилиндър показват стойности -2.99 а 3ти и 4ти около +3.00 аз си го обяснявам като 2те се опитват да компенсират другите 2 Не знам на къде да се насоча винаги съм карал бензинови коли и от дизел нещо не разбирам.. Моля за помощ и съвети за които ще съм благодарен

Еми колеги преправя се самата ламарина която се намира зад задните седалки има едни ушенца които държат подглавниците на предишния салон махаш ги и всичко останало е песен

Здравейте момчета пред дилема съм за някакво средно гърне от С3 или резонаторно, че колата при дълаг път със скорост 130км.ч и на горе е доста шумничка.. мисълта ми е ако сложа едно гърне от С3 ще отихне доста но дали ще спъна колата? Някой със подобна генерация на 1.8Т ако има нека сподели.

Здравейте продавам части за Ауди А3 и Ауди С3 1.8т -Турбо от А3 100лв с леки пукнатини на гейта -Стартер за 6степенна кутия 50лв -динамо 50лв -90гадуса коляно алумин 50лв -90градуса силикон 70лв -Гофре 70лв -Изпускателен колектор 70лв -Тампони по 25лв бр -Интериорни части по 15лв бр -карета със полуоскк 40лв бр За повече инфо 0898 38 7279

Здравейте колеги продавам Ауди С3 на части продадени са следните работи: Фарове и стопове Брони прагове и спойлер Волан Джанти и окачване Салон и кори Километраж Музикална система Таван с плафони Преден капак и калници Предни и задни дискове със апарати И др. Двигателя се продава на части, продал съм от него биели бутала и блок. За информация звъннете на 0898 38 7279

Момтиран е вече колеги благодаря

Момчета имам намерих един салон кожен от А4 Б5 кожен но е от комби дали ще пасне от комби на седан ?

На огладителя на маслото трябва да имаш пропки там стягаш налягане и температура на маслото а за турбината го свързваш на някой вакум маркуч например към бензиновия регулатор който е на рейката . От къде си ги взел тези уреди за маслото че и аз търся не мога да намеря

Е те всичките са със тоьи циферблат

Колега благодаря за бързия отговор не съм много на ясно какво точно трябва да се направи защото много не разбирам от кабели и т.н Били ми разяснил какво точно трябва да направя? Трябва да преместя 25 пин от синята букса на зелената на 28 пин ?

Най-добрият ти вариант е да минеш на табло от Audi S3

Здравейте колеги, Колата ми е Ауди А3 1998г 1.8 Т със аналоговия часовник и без фис, сложихме табло от Ауди С3 2001г със фис и дигитален часовник всичко си тръгна, но без обортомера и след монтирането на таблото не мога да се свързвам към Vag Com. Ако някой ме ориентира какво точно трябва да се направи ще съм благодарен и ида изобщо има начин това табло да потръгне на мойта кола.. Предварително благодаря Забравих да спомена, че имобилайзера го премахнахме от комютъра та колата си пали със новото табло.

Колеги проблема се оправи със климатроника със посочения парт номер по-горе от колегата! БЕЗКРАЙНИ БЛАГОДАРНОСТИ! Остава само да се навържат кабелите за да подкарам и климатика но вече за лято че ми дойде в повече..

не мога да намеря климатроник със този код.... Никой ли в групата не разполага със програмата AutoData трябва ми на климатроника пиновете кой за какво е за 1998г и 2001г

Колеги захванах се със едно проектче да ъпгрейтна А3ката във С3ка от-до.. Така де зглобихме абсолютно всичко всичко е 6+ но останаха само праговете но така и така не можахме да ги сложим не пасват и не пасват.. Няма как да не ги сложа защото предните калници остават кухи.. ако някой има идеа как да ги юонтирам щр съм благодарен

Колега мисля че философията ставаше и само с преправянето на кабели... едно момче от нашия град го прави това но сега е в чужбина и не знам да е слагал панел от А4 Аз ако намеря схема за връзване ще си го вържа но не мога да намеря

Средните са захванати здраво със нитове и двойно залепяща лента не е никаква философия да се махнат просто свали кората махни нитовете от вътре внимателно и лека полека разлепяш

Мисля че патрона вървече комплект със ключалката

Щом искаш да караш тихо извън града и нормално шумен във града си зимаш двуцефка отпушена на Magnaflow 631 мисля че беше модела

Здравейте колеги гледам че темата е недовършена и искам да споделя за всички които са със такива дюзи 440 бош гриин Проблема при паленето е от бензиновите ви помпи най-често се среща при Walbro На самата помпа за налягане към мотора където е има едно клапанче да не връща/изтърва налягането обратно (малка пласмаска на гърловината) махате я и проблема изчезва!

Здравейте колеги Имам един въпрос към хората които са преминавали от преди Фейслифт конзола към Фейсова въпроса ми е как точно се свързва климатроника да работи нормално че аз не можах нещо да го подкарам.. На 1вата чертичка тръгва на максимум и така да края, не мога да управлявам посоката на духане/ циркулиране в купето и т.н Много бих се радвал ако някой може да ми помогне по въпроса.

Още 20 помпи налични оргинални walbro 2комплекта дюзи 440кубика БошГреен

Малко ъп по темата.. Слажихме к04 хибрид със генерация на 63мм със крайно гърне (резонаторно двуцефка) не е някакво марково но звукът е тих и много плътен,много съм доволен!! Дюзите ще са 440цц гриин бензинова помпа Walbro 255l и челен кулер 550х180х65 Че я настроя живот и здраве лятото при келеша дано изкара хубави коне.. Но за сега общо взето съм доволен доста от вървежа! Карам я на 1.6пик 1.3холд

Помпата върви комплект със принадлежностите за монтаж! За информация звънкайте на посочения телефон че нямам време да влизам във форума . Благодаря

Здравейте колеги, Продавам Бензинова помпа потопяема Walbro Gss342 255l оргинална USA потопяема. 120лв! Бензинова помпа Walbro 255l потопяема (китайска) 85лв! Бензинова помпа външна Bosch 044 300lph 180лв! Дюзи Bosch Green 440cc Високоомни 220лв 4бр.! Дюзи Siemens Deka 630cc 300лв и 850cc 410лв! 4бр. BoostController механичен 35лв! Blow off двубутален 75лв! Телефон за връзка 0898 38 7279