Ra1mN

колега аз си направих тоя феислифт и мисля че се получи добре че и ефтино

хах и ти си прав колега ама за мене колата не е просто превозно средство ами е много повече

за б7 3.0тди също съм се замислял но годината и цената и всичко накуп става доста повече за б8 също се замислях имам приятел дилар в порше и ми продавше върната от лизини на 17000км 2.0тди без куаттро и седан за 38000 но немога да прежаля куаттрото а и 2.0 тди несъм мъ фен бъгав е шумен е и тн. Между б6 и б7 се крие разликата че б6 авант за мен е едно от наи красивите аудита та мисля че ще б6 като наи вероятно ще заложа на 1.9тди или много добре познатия ми 1.8т. За колегата с БМВто колега аиде да си седищ във форума на БМВ и неми обясняваи колко са читави бмв-тата тия рехави кашони ходи в всеки електосервиз и виж там за кво става на вапрос по зле са от френските бангии

ама не казвате как е 2.5 откъм здравина и проблеми

Здравеите колеги ж момента карам а4 б5 1.8т quattro вече 5та година и доиде време да я сменям не задруго ами ми омръзна иначе колата е в перфектно състояние с яка музика мултимедия и тн но просто ми омръзна та сега си търся б6 авант и ЗАДАЛЖИТЕНО quattro като мисля да се ориентирам към ТДИ просто защото мога да взимам евтино нафта пък и въртя по 30000км на година иначе несъм фен на дизела. Обаче има няколко проблема 1во малко са quattro 2ро изкам да е с ръчни скористи и трето има проблем с избора на двг масово са 2.5тди аз търся 1.9 ПД 131кончета но с 1.9 и quattro и запазен екземпляр са доста редки та въпроса ми е прословутия 2.5 наистина ли е толко лаком и чуплив колкото говорят или не е точно така другуто което вече доста хора ми казват е че само 150кончета имат проблем тези които са 163 и 180 нямали проблем на което аз много не вярвам а наистина ме е страх да рискувам с 2.5тди на над 12000км колегите с този двигател моля споделете искренно ама изкренно как е този двг как харчи градско колко са скъпи разноските по него как върви защото моето 1.8Т в момента е с чип КН филтър и downpipe на 63 мм и вървъ просто прекрасно . Моля споделете мнения и препоръки.

хаиде пак

ето малко повече http://www.snimka.bg/?album%3baid=396379%3bold=1

мерси колега 19ки са джантите а монитора мъка и време беше де ама стана

упс ето ме

eто и моята

я направо един албум http://www.snimka.bg/album.php?album_id=396379

Koеги рядко пиша вав форума е едва ли ме познавата но сега ще ви запозная с моята хубажица

Здравеите та да си кажа и аз . Преди около 5-6 месеца ми сваляха помпата за ремонт виеше и старжеше яко та тогавашния ми маистоя я занесал на някав аребел ПРИ РАФИ на сливница преди кенара . Та зима я маистора ми 130 искал арабелата била перфектна качваме я на колата и кво само вие малко по леко та се изнервих и я заебах така. Обаче от няколко седмици зе да вие на место и да старже ако не и дам газ реиката тече чука здраво ня място и двете карета чиито маншони смених преди година за няи скапите са се скасали тотално и карета яко чукат та сега ми предстои рециклиране реика помпа и 2 нови карета та момчета които сега ми правят колата адски свестни и добри особенно за аудита ми казаха че ще ги свалят реиката и помпата и имали чпвек които работел много добре били му носели няколко помпи и реики и досега никакав проблем сас сичките бил ги пускал изкуствено под налягане да ги види как се даржат и разни такива работи та тези дни ще пиша как е станало а впрочем маистора св намира в орион на бул.Европа зад McDonalds

Здравеите колеги вече доста време си карам а4ката без сериозни проблеми обаче тоя месец е трагнало на разруха много проблеми наведнаш и направо немога да спа и ми се реве 1во отскоро като се затопли време парвото палене варти сигурно 10 секунди докато запали при това с малко газ всеки ми вика свещи ама са на 15000км уш БОШ за 10лв та си мисла че не е от тях знам ли 2ро някаде ми губи хидравлична течност реиката чука ня място и от време на време някаде от под казанчето на хидравликата се чува страшен вои и старшене ката варта волана е това от какво е и как да разбера незнам 3то почнаха да ми чкукат клапаните като загрее та маи са повдигачи в тая вразка си тарса 20 такива ако някои има защото в момента няма вазмошност да си купя нови а адски ме дразнят Колеги моля ви помагаите с мнения и отговори защото направо ми се реве и полудявам като на колата и има нещо

Ами за свещите се самнявам понеже са на кам 10000km и са Iridium за компа не трупа грешки от ламда или и тн освен да е дроселовата клапа а? нямам време през седмицата ама през почивните дни отивам да я гледат някаде

Здравеите колеги проблема ми е следния когато времето е студено колата ми пали като кибрит без грам да варти но отскоро като се затоплли време парвото палене ми е тегаво варти кам 10 секунди при това с газ ако след парвото палене веднага я загася и пак я запала пали по лесно но пак леко се товари незнам от какво може да е това даржи си нормални обороти варви си добре и евентуално какво общо има сас времето даите някакви мнения моля ви много ме дразни така ПС . става вапрос за 1.8Т АЕБ

4 години карам кола с предно и супер готино я дрифта и изведнаж се качвам на това ми ти куаттро о ебати кефа на сухо и си викам мале зимата ще го разцепа ама уви ми е супер трудно да усета самата кола двоиното предаване и как аджеба се дрифти това чудо то няма и сняг много де та наистина много се надявам да завали много повече сняг за да се науча да я карам както си мо е реда тая кола че наистина се носат легенди какво прави куаттрото зимата а аз засега се вазползвам само от стабилноста му много ме кефи как трагва се 1 си е сухо но наистина искам да му свикна да го дрифта

Здравеите колеги това ми е парва зима с моето quattro все още ми е доста странно поведението му колата е доста стабилна но днес си играх да я дрифтвам и ми беше интересно как изглежда острани вартенето на задните колела и накарах един приятел да снима клип и от място я вкарах в 3000-4000 оборота и трагнах като после на клипа ми направи впечатление че задните почти несе вартят едвам едвам което малко ме изплаши та си викам дали е нормално това някои с друго куаттро да сподели а и да отбелележа че АБС-а неми работи а колата има АДЛ това проблем ли е за куаттрото много бих се радвал на отговорите ви ПС. Качвам клипчето от телефона несам го конвертирам така че се извинявам свалете си някоя програма която чете 3гп http://www.zazz.bg/play:6b886075

Здравеи колега аз имам подобен проблем с моито 1.8Т ама моито е с газов инжекцион и не пипа маслото а я карам с 5в40 обаче при мен го прави само на газ това и то само на място и когато е влажно времето много малко пуши на бензин иначе когато е влажно и колата ми е студена и зад мен става облак отначало и аз се притесних но вече не и обращам толкова внимание понеже си внушавам че е от газта дано и наистина да е от това де

ок аз ще го махна ктализатора ама какав ефект има и как влияе на ландата махането му И колега каде я тая дроселова клапа и как да разбера какво и има

Колеги от няколко дни имам проблем с моита колица А4 1.8Т АЕБ отскоро почна почна при палене да тресе пали на 500 оборота като след няколко секунди тресене си ги качва до 900 взе да губи тяга не варви както преди много мундо набира моля ако някои знае от какво евентуално е да сподели.А интересното е че пали така само като е топла сутрин си пали нормално Опа за малко да забравя да попитам как стои вапроса с катализатора да го махна ли ? как да го махна или по точно каде и дали изобщо има ефект ??? Адски много ще сам благодарен за отдговорите ви.

колеги от 1 година карам 1.8 Т и си варви первекто та проблема е следния досега карах с масло ТОТАL QUARTZ 9000 5w40(неми е изгорило и грам) и бях доволен като изклучим че някои пат като е много загряла почукват повдигачите леко та онзи ден в неделя доиде време да сменявам масло и реших за лятото да сложа малко по дебело масло (от какав зор и аз незнам) и си взех пак ТОТАL QUARTZ ама тоя пат 7000 10в40 и за тези няколко дни каране ми се стори че колата няма сащия ряз след 3000 оборора неме рита яко турбото както преди ами набира много плавно и бавно днес специянло нарочно и скасах гъза от ръчки за проба но резултата е това вапрса ми е дали може това да е от маслото или незнам какво моля даиъе някакав савет

ами аз сам с парвите и адски много си ги харесвам иначе вторите сащто са доста добри

хаха конкуренти винаги има никога неможе да си наи добрия ако тарсиш това нито пари ще ти стигнат и пак ще има по добри важното е на тебе да ти е кеф

тъи като рабитя в AVITEl на всичките ми возила обръщам по серизно внимаи на озвученито в момента комбинацията ми е следната неми се поише пускам напражо снимки Марките са Предни Hertz Задни Kicker на кората на багажника 4 Focal sub Hertzусилжатели 2 Audison Multimedia Pioneer TV-tuner Pioneer DVD-Directed Video FM-modulator Directed Кондензатор Аудисон1.2Farad кабели Audison Connection Предстои ми ипгреид на предните и Суба и FOCAl(няма такива животни)