Mitaka_stz

Колега, от какво се оказа проблема в крайна сметка

Най-вероятно трябва да си увеличиш осветлението от таблото

Точно така, изваждаш пинчето с тънкото кабелче и слагаш на негово място дебелите кабели, важно е да размениш кабелите както са с пина на буксата и да запоиш тънката жълта към дебелите, защото а4 от тези години нямат релета на фаровете. Ключът на фаровете е силов.

Трябва да отвориш и да погледнеш буксата, на моето по принцип на мястото където трябваше да преместя дебелия жълт кабел имаше жълт ама тънък и просто след като го извадих и сложих дебелия кабел там където трябва просто запоих тънкия към него. Аз мисля че ще оправиш досадния проблем по този начин

Всеки който е преминал от едносекционнен фар към двусекционен (или трисекционен)е минал през проблема: "като си пусна дългите и ми гаснат късите". След доста ровене из нета и форумите и питане тук там, решението се оказа доста просто. Никакви релета, диоди или пускане на жици от тук и от там. Ключа за фаровете и инасталацията са напълно еднакви. Сваляте горната пластмаса над ключовете за чистачки и фарове, изваждате буксата за фаровете и премествате двата жълти кабела (които са в една кабелна обувка) на желаното от вас място - за H4 или H7+H7. (ОБЯСНЕНОТО ВЪЖИ ЗА АУДИ А4 1997)

Не колега

жапката за документи замина

уп

Махагончето замина

Комплект централна конзола без копчето за аварийните светлини. От Стара Загора съм, пращам с Еконт. 0899230700 Климатроника е напълно функциониращ. Това е вентилаторчето и датчика за вътрешна температура. и един среден въздуховод

Мисля че имаше някъкъв проблем с това че не иска да пуска компресора на климатика когато си с климатроника с вдлъбнатите копчета и го смениш с по-новия. Ако някой е сменял от вдлъбнатите към този с правите и е оправил проблема с компресора тогава може и да стане. Имаше някъква тема за разликата в климатрониците.

Само за А4 след 06.97 заради управлението на климатроника (трябва да е с плоските копчета поради ред причини). Снимките съм взел от сайта от който аз черпих информация понеже в този студ въобще не беше до снимане Става въпрос за тази конзола: Какаво ще ви е нужно: Външната част на конзолата, скарата на която се държи всичко по конзолата, копчета, пепелник, климатроник и цялата пластмасова конзола между седалките със запалката. Конзолата с ръчната се сменя защото няма как да си монтирате запалката на старата конзола, а и има малка разлика в зглобката между конзолите. Копчето за аварийните светлини: Самото копче няма начин да се пригоди за по-стар вид инсталация, но с просто разменяне на предната част от новото копче към вашето оригинално става за секунди Климатроника: Там работата е малко по-сложна, но не чак толкова. Така трябва да изглежда вашия климатроник: А така изглеждат двата климатроника отзад: Както се вижда буксите си пасват идеално.(черната букса с двете пинчета е за подгрев на задното стъкло, ще стигнем и до нея :-) ) Проблемът е че след включване на климатроника към инсталацията на колата и включване на габарит, копчетата не светват а подсветката на дисплея работи обратно (без габарит - притъмнена, с габарит - свети силно). За да се оправи този проблем отваряме букса "А" (12 пина) от климатроника и преместваме пин 5 сиво/син(сигнал от габарит)на мястото на пин 6 (който е празен). При тази наша намеса дисплея на климатроника остава притъмнен независимо дали сме пуснали габарит или не. Ако все пак искате да работи осветлението по предназначения му начин може да изпълните следната схемичка: КОЛАТА МИ Е 07.97 ВСИЧКИ ЦВЕТОВЕ НА КАБЕЛИТЕ И РАЗПОЛОЖЕНИЕТО ИМ В БУКСИТЕ НА КЛИМАТРОНИКА СЪМ ГИ ГЛЕДАЛ ОТ НЕЯ. АКО ЦВЕТА НА ПИН 5 НЕ Е СИВО/СИН (СИГНАЛ ГАБАРИТ) НЯМА ДА МОЖЕТЕ ДА НАПРАВИТЕ ДИСПЛЕЯ ДА ПРОМЕНЯ СИЛАТА СИ А СВЕТЕНЕ(ИЛИ ПОНЕ АЗ НЕЗНАМ КАК ЩЕ СТАНЕ). ПРОСТО ПУСНЕТЕ ЕДИН КАБЕЛ ОТ ОСВЕТЛЕНИЕTO (СИВО/СИН) НА КОПЧЕТО ЗА ПРИМЕРНО НА ЗАДНОТО СТЪКЛО ДО ПИН 6. ТАКА ЩЕ НАКАРАТЕ КОПЧЕТАТА НА КЛИМАТРОНИКА ДА СВЕТЯТ НА ГАБАРИТ. Подгрев на задния прозорец. Понеже копчето за подгрев е на управлението на климатроника трябва да отрежете дебелите кабели (бял и бяло/жълт) от буксата на оригиналната инсталация и да ги удължите. Ако не сте си взели буксата за новия климатроник от колата донор, можете да ползвате обикновенни кабелни обувки: пин 1 - бяло/жълт пин 2 - бял Копче за ел. фарове. Просто трябва да удължите кабелите за да можете да закарате копчето тук: Копчетата за халогени и стоп за мъгла са доста по-сложна работа, понеже не са "on/off" бутони а само подават импулс при натискане. За да ги накараме да работят трябва да се вземе от колата донор "Fog Light Control Module" - модул за управление на халогени. Поради големите студове не ми се играеше да ги връзвам, реших да изчакам по- топли дни, но ето схема за връзване която открих: Светещи духалки В случей че сте взели и тях които се заменят просто с оригиналните, но се прави една малка дупчица в началото на въздуховода в ляво за кабелите за осветление. Осветленията на пепелника, поставката за чаша, копчетата за халогени и духалките се взима от някоя букса на старите копчета (Сиво/син "+", кафяв "-") Абе общо взето един ден работа

Цена за волана колега?

Снимка на таблото, волана и климатроника може ли?

Колега волана на какви пари?

Колега, тез лостове за фарове и мигачи от снимката стоят ли и цена.

Колега, тавана здрав ли е (да не е разлепен) и цена ако може

От два дена тарся като ненормален в тоя интернет и немога да нямеря никаква схема или поне обяснение на буксата за дистанционно управление на касетофона BLAUPUNKT St. Louis DJ. Ако някой си има на идея от къде може да се намери тази схема (например схема на волана на опел астра за управление на касетофон) или от каде да си купя направо дистанционно?!!?