MaKaTa

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11604522027469888&slink=iff3qb СНИМКИ В ОБЯВАТА ! Audi A6 4F 3.0 TDI 224кс. QUATTRO автомат. Внос от Италия. Добро състояние, мотор скорости в перфектно здраве. Всичко по колата работи отлично.КожаЕл. СедалкиТемпоматПреден заден парктроник с визуализацияКсенон на къси и дългиПръскалки на фаровеАмбиентно осветлениеНавигацияСензор за дъжд и светлинаСъдействие за транспорт до всяка точка на страната!

При мен дори записва двд-то като грешка мислех да го свалям да го чистя да разбирам ли че няма смисъл

Провери дали са ти затворили добре кутията на филтъра не би трябвало да има промяна

Провери твоя може да поддържа визуализация. Откарах една само със задни патктроницо при @kpematop с Mmi base и той и пусна визуализация

От няколко дни ми се бъзикаха двата задни десни датчика на парктроника без да има нищо покрай тях отчитаха и пищяха постоянно. Днес не ми се пуснаха изобщо парктрониците закачих я на VCDS и беше записала заден ляв среден датчик че няма връзка с него. И сега дилемата е дали да сменя този който е записала или тези двата който видимо имаха проблем или пък ше трябва и 3те

При мен всички бушони са здрави и предната запалка не работи все се каня да разглобя да видя какво става....

Не дава но на диагностика ги има записани на кой цилиндър. Поне при мен при 5 изгоряли на таблото не изкарваше нищо колата палеше тежко работеше неравномерно и пушеше....

И при мен е така бушоните са здрави.....

Провери и зареждането имах подобен случай и се оказа че презареждаше динамото в следствие на което ми изгоряха доста модули.....

Преди ги свалях от тук : https://a6retrofits.com сега не знам дали ги има още

Да не се окаже буксата прегледай я и нея преди да купуваш казанче...

Почисти си хубаво казанчето и напръскай буксата с контактен спрей аз така се разминах.....

На тази кола ли казваш нова на 15г. едва ли тези неща работят както преди 15г. и да ти кажа честно вредните емиси от колите в тази скапана държава са ни последния проблем. И да го мисля аз няма да променим нищо така че карай си кефа и не се стягай толкова.... Това е за една вечер на предишния ден колата е мита сам си направи извода какъв е въздуха.....

Колега 90% от колите по нашите пътища пушат на умрело ти за един егр се хвана.....

Това беше първото нещо което направих по колата когато я взех клапи егр ъпдейт на скорости мотор табло и още няколко неща. Колата се промени много който не го е направил препоръчвам. За протокола и аз не съм имал проблеми нито с клапите нито с егр-а.

Минуса е че започва по бавно да загрява колата след спирането му. На мен ми спряха и вихровите колата стана по адекватна в ниските обороти разхода може би падна съвсем малко....

+1 са Беру 20-22лв броя + 10лв за смяна най добре е да се сменят всичките за да не се наложи повторна смяна. А до това че трябва задължително да се сменят не съм на това мнение ако колата си пали и няма проблем не бих ги пипнал...

Мога да кажа че моя акумулатор не е в много добра кондиция и въпреки това не съм имал проблеми да не се окаже че има утечка колегата.....

Аз си държа постоянно зарядното за телефона в запалката и не съм имал проблем... Все съм си мислил че след известно време спира напрежението към запалките....

За Лед трябва да вземеш някой по хубави крушки и може да не дават грешки. Един познат на пасат 6 слага от евтините и си му на биваше грешка и се наложи да ги махне... Това на MMI се изкарва с ъпдейт след което може да се сменя логото

Аз съм с Roidmi 2S звука е доста добър и не го изключвам от запалката дори си мисля че запалката си спира сама

Das Auto като им гледам клиповете се влюбвам но и цените сигурно са х3 ???