INDIGLO

благодаря моторетката е 2,0 128 кс направо взех да се влюбвам в нея нещо съвсем различно е от вярната ми В4-ка

вече се завърнах....... но не с ауди а с това

благодаря за мненията ще се вслушам в съветите ви може би ще е Ауди.................

само аз ще си я карам

След 5 години всеотдайност и почти никакви главоболии /изключвам кражбата и откупуването след покупката и/ по старите съфорумци може би си спомнят затова още от клуба в DIR.bg та решил съм да купувам второ возило до 15000 лв. но много съм объркан .....ту мисля за Ауди ама какво да е ?? ту БМВ 320d /сина ми много си го е харесъл /ама не знам нищо за подръжката му...........то не ми бръмна главата с малко по високо проходими каруци Сузуки гранд Витара,Honda CRV 99-01. KIA Sportrig ама нищо не разбирам пък и не съм карал 4х4 .......... .най накрая ще си джитна една Ланча Либра 2,4 jtd за 8 к и ще му се ненавиди и ....дайте малко помощ на 6-ти отивам в Пловдив и без кола няма да се върна в Бургас и малко жокери от мен предпочитание 4х4 .quatro бюджет до 15-16000 лв досега карах и още карам В4-ка 92 90коня месечен доход семеен 2500-3500 лв

Газовото ми е гаранционно едва съм минал 3000 км . Ако се повтори пак ще ходим на гъзодоктор

Благодаря за мненията ви ! значи да се поуспокоя и да не се ядосвам излишно ....не само аз имам този проблем и дано не става често

Да не ти пука! И при мен е така - дразни , докато не си сложих газово у-во . Сега не ми дреме , стои си винаги на първата /най- дясна червена черта/ проблем е ако започне температурната стрелка да дава отбой

Карам си по правия път ,след един светофар включвам на първа ,подавам газ - съединител - втора .. и преди трета /изключена от скорост и без подаване на газ/ взе да вдига обороти сама стигна 3200 , включих пак на втора ,оборотите паднаха до 1500, пак изключих и ...пак 3000 загасих .........поогледах ,наново запалих. .и всичко си беше нормално междувременно газта ми беше на привършване/наполовина в червения сектор/ има ли някой някакво обяснение ?? AUDI B4 2.0 MONO

Т О Ч Н О Т У К !

И аз имам долу-горе същия проблем. На всеки 10000 км спира - последно показание 149 999 и не ще да мине на 150000 .. та съм се абонирал при един МАСТОР - 10 ЛВ - 10000 КМ - ЗА 20 мин. работа като стигна хх 997 км и последните 2км ги навъртам до сервизчето ама при тебе

Така де изнасям проблема си от съседната тема . Хъркане виене ,някога само в крайно положение,някога и при най-малкото завъртане на волана Днес карах колата на доктор. Та той ми рече ,че било от рейката - задрала някъде и вдига ръце / освен хъркане и виене от помпата си поизтича хидр. течност......ама тя си тече вече 3 години и аз си доливам на година по 1 литър приблизително. и никакъв проблем/ Във подобна тема чета ,че проблема идва от маркуча??? Къде е истината помогнете и колко ще излезе ремонта? Възможно ли е да е от калпава хидр. течност ? - ползвам OMV - 11 лв литъра AUDI B4 2.0 90hp

и при мен има подобен проблем, - хъркане виене ,някога само в крайно положение,някога и при най-малкото завъртане на волана Днес карах колата на доктор. Та той ми рече ,че било от рейката - задрала някъде и вдига ръце / освен хъркане и виене от помпата си поизтича хидр. течност......ама тя си тече вече 3 години и аз си доливам на година по 1 литър приблизително. и никакъв проблем/ а тук чета ,че проблема идва от маркуча??? Къде е истината помогнете и колко ще излезе ремонта? AUDI B4 2.0 90hp

НЯМАМ НИТО КЛИМАТИК НИТО КЛИМАТРОНИК НА ПРАЗЕН ХОД СИ ПОДДЪРЖА 950 ОБОРОТА И НА ГАЗ И НА БЕНЗИН

От месец насам забелязвам някои странности в показанията на оборотомера автомобил AUDI В4 2-ка 90 коня при нормални стойности 2000 оборота при 90 км/ч. на равен път на 5 та скорост Доста често показанията ме учудват например: днес сутринта - 1200 оборота при 90км/ч на 5та скорост ,друг път около 1500 а веднъж даже надхвърли 2300 оборота. Дали проблема е в самия оборотомер или в двигателя??! като цяло не усещам разлика в работата на двигателя и поведението на пътя ИМА ЛИ НЯКОЙ С ПОДОБЕН ПРОБЛЕМ ИЛИ ДА ЗНАЕ ПРИЧИНАТА БЛАГОДАРЯ!

Не ,че прави някакви бели ама на 10000 км доливам хидравлично масло. Някой колега да ми сподели подлежат ли на ремонт или да карам докато може ,а след това - нова!

тампон на скоростна кутия - 50 лв задни пружини Suplex - 150 лв. Лежо Форст - 170 лв. въздушен филтър за купето - 30 лв ..............друго съществено не съм сменял