laudi

Здравейте колеги предстои ми закупуване на друга кола и съм се ориентирал към А6 от 95 - 96 година принципно искам да е куатро , някой може ли да ми каже предимствата и недостатъците също дали поддръжката ще ми е възможна дали е много скъпа . Попринцип си мисля за 5 цилиндров мотор мисля че има и V6 но мисля че 5 цилиндровия е по добре .

Значи колеги смених и термостата и помпата и пак същия проблем , прегледахме и за запушен маркуч , но няма такъв , някакви други идеи ?

Здравейте колеги ! Преди 2 дена колата ми загря от ништото стигнах до извода че е термостата понеже според мен не отваря и перката също не се пускаше. Сложих нов термостат налях вода в казанчето но отново същия проблем всмисал колата отива на над 100 градуса и явно водата не стига до двигателя както и парното съответно духа студено което е нормално, понеже няма вода вътре . Не мисля че трябва до налеея вода от др място мисля ,че разширителния съд е точното място , но незнам може и аз да греша . Моля ако някой е имал такъв проблем да сподели от къде може да е проблема . Благодаря предварително !!

колега кажи ми колко е междуболтовото и централния отвор

Относно забиването на предницата при даване на газ и моята правеше така след като разглобих жиглъорите и ги продухах без да разглобявам абсолютно целия карбуратор , всичко се оправи , но иначе както каза колегата за целия карбуратор е най- добре и най правилно, но мисля че не е работа за абсолютно всеки човек

Здравейте колеги можете ли да ми кажете дали има разлика между фаровете на б3 и б4 , и ако има разлика каква е наи- вече говорим за захващането .

Здравейте колеги удариха ми аудито преди около 1 седмица , в момента нямам възможност да го ремонтирам ,а колата не е толкова зле всмисал поддържана е дори в момента въртя ключа и мога да си я карам . Мотора е 1.6 със сменени ремъци и ролка , водна помпа , гарнитура капак клапани , масло преди 6000 км , в момента колата е на почти 281 000 км , сменени са също кормилни накрайници и задните лагери на главините. Ако някой реши, може и да си ремонтира колата да си я кара ,все още не е спряна от движение дори има застраховка до април и преглед до септември . За връзка телефон - 0883 547018 цената е по договаряне .

Здравейте колеги сажалявам ако темата вече я има но просто не намерих нищо . Въпросът ми е къде се намира филтъра за купето на ауди 80 б3 1.6 PP ако изобщо има такъв филтър ? Благодаря предварително !

Здравейте колеги другият проблем е ,че не ми работи подсветката на таблото . Не е бушон и всички лампички са здрави , казаха ми ,че може да е от някакъв потенциометър , но незнам къде се намира. Ако някой знае от какво може да е или къде се намира потенциометъра ще съм благодарен .

Добре ами по моите кабели за таблото има ли сигнал или всичко се прави наново ?

Аудито е Б3 и за това си мисля ,че оборотомера ще пасне от голф 3 , иначе уреда за температура съвпада 1към1 , но той вече не е проблем . По скоро въпросът е сигнал за оборотомер и захранване евентуално .

Гледам че има колеги който сменят, но целите табла и от такова с часовник слагат с оборотомер , но аз искам да сменя самия часовник само ако може с оборотомер, незнам дали няма да се обърка нещо захранването на двата уреда от самото табло . Също си мисля, че трябва да се пусне допълнително сигнал за оборотомера. Гледам че има колеги който сменят, но целите табла и от такова с часовник слагат с оборотомер , но аз искам да сменя самия часовник само ако може с оборотомер, незнам дали няма да се обърка нещо захранването на двата уреда от самото табло . Също си мисля, че трябва да се пусне допълнително сигнал за оборотомера.

Така благодаря ви колеги за отговорите, все пак се оказа че само стрелката се е откачила вече уреда е готов . От тук излиза нов въпрос имам табло от голф 3 с оборотомер въпросът ми е дали може да си махна часовника от моето табло и да монтирам оборотомера тъй като таблото на голфа е малко по различно ?

защото отваряхме таблото и после може би някоя пружинка е испаднала и т.н. незнам къде е проблема но е в уреда със сигурност .