brute

Как да си направя километража дигитален.Нещо съм бутнал и сега Фиса показва:музиката,градусите,колко остава до колонката и отдолу скоростите.С дясната ръчка успявам да сменя само секцията където покзва колко остава до колонка с другите опции,но не намирам километража.

Днес забелязах при пълен ляв някакво престъргване сякаш,а в един момент беше толкова силно все едно желязо в желязо.Колата скоро беше в оторизиран сервиз на VW/Audi и ми казаха,че всичко е наред.Според вас от какво може да е ?

4G скоро няма да стане 20к евро,както колата от примера,може би след 2 години...А и това бензиновото наистина е доста добре оборудвано.

Няма как да не ти се вижда бавна,виж ако съотношението беше като на пистов мотор килограми:коне и това ауди да е 1800кс.ще го вземеш доста по-бързо.Много опасно е като има движение и караш в най-лявата лента, някой дето не гледа в огледалата да тръгне да изпреварва.Пробвай през нощта,сигурно ще успееш за 2 часа.

Да,като твоята.Мен ме наплашиха,че преди време на един баскетболист му блокирал автопилота и искал да го изключи,но вместо това той си ускорявал сам и се убил човека.От тогава не съм го ползвал,иначе преди това редовно.

Всъщност ще е същия,но вървежа ще е доста по-добър.

Браво! Страхотен избор,тъкмо гледах характеристиките,перфектен разход за бензинов автомобил и ще понавървява доста!

Това не е за пропускане,ако не си ги гледал http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11363694730045170&f1=details&slink=3gpylc

Аз видях най-много 1040км до колонка,че остават.Ако го караш разумно извънградско е много икономичен. Хората,които карат отдавна 4ф могат ли да споделят на какви километри се срещат обичайните проблеми?Ще купуваме джип в най-скоро време и тази ако не даде дефекти до 150-200к км ще я запазя за сина.

Аз си мисля,че тестовите не са добра опция,защото всеки ги е настъпвал докато са студени или са юркани здраво,но може и да греша.

Itolev e описал правилно как се процедира,иначе имало вероятност едни чопчета да се счупят ми казаха(мисля на ръчната) и били яко лев.

И аз преди години бях така,много се палех като карах S500,но с времето всичко си идва на мястото.Ти си изпреварил някой,теб те изпреварва карлито,него някой с рс6 мтм и т.н.В България е такъв манталитета.Я кажи колко газ изгори е по интересно?

Sky,предполагам голям.Той е интересен потребител,но не пише.Може да махнеш последните букви от номера,да запазим анонимността му.

Казах колко ми е средния разход,никога не съм засичал градски,защото карам точно смесен маршрут 60% извън и 40%в града.Щом казвате е възможно да му е 10 смесен в София,да си прави сметка човека,а и надали разхода ще му е проблема с кола за 13к. П.п. За сервиза нямам идея,но обслужваме и а8 4.2 тди и едно Кю там и а8-цата от нова до 260к км в момента не е имала проблеми,а е с чип.Джипа е купен на 160к в момента на 300++ и са си бомба,само основни консумативи,затова им се доверявам.

Преди една година ми струваше 680лв.,а сега ми казаха,че цените леко спаднали,а и аз съм причината да обслужват доста коли там,но това са ориентировъчни цени в най-добрия случай,както и разхода.С колегата по-горе няма да споря,аз съм написал среден,той ми говори за градски,явно не чете.Естествено,че в София или друг по-голям град,градското е повече,ако постоянно караш на 1-ва и 2-а.Сравнено с S500,2006 направо нищо не гори.А колегата ако кара тази алфа от подписа поддръжката на 4f ще му се стори песен.

Авточойс-В.Търново.Разхода ми е толкова,карам пенсионерски и знам как да карам автоматик,без лоши чувства и не смятам да се обяснявам повече за него,дано съм бил полезен на човека,който си търси кола.

Очаквай среден разход 8.5л/100км.Смяна на масло и филтри към 400лв. в оторизиран сервиз,данъка в зависимост от общината ще трябва да си го сметнеш.При мен е 500лв. някъде,колите от обявите са тотални гробници.За вървежа е относително,зависи какво си карал преди това.За смяна на маслото на скоростната кутия всеки казва различно,на мен лично дилър на Ауди в Германия ми е казвал да не го сменям,но си е по твоя преценка.Предполагам около 20к може да намериш що годе добра кола от тия години,за по-малко е голям таралеж в гащите.Задължително преглед в оторизиран сервиз.Поздрави!

Sky,много ти е хубава колата,страхотен блясък.Сподели повече за кожата,мен ме е страх да я мажа.Казаха ми,че в купето се променя миризмата,а с ароматизатори още по-зле.Сега колата ми е на 101к и вътре все още мирише на нова,а кожата няма никакви гънки,но се чудя как хем да я запазя,хем да не мирише на нищо вътре?

Бих ти препоръчал новия GS,бъкан е с екстри,стария беше безпроблемен,предполагам и новия ще е така.Получаваш страхотен дизайн и няма да срещаш такива под път и над път.Кю не бих си взел,а ако не ти се кара нетрадиционна марка бих избрал а8 с 3.0тди.

В морето винаги има по-голяма риба,но не е в това въпроса.Освен на магистрала няма къде да им се изкефиш на тези коне,постоянно трябва газ-спирачка.Най-доброто от големия бензинов мотор е звука,казвам го от опит.Поддръжката не е толкова по-евтина,ако си вземеш запазен дизел,не някой на 200к ++.Предполагам оптималния вариант би бил осем цилиндров бензинов двигател с турбо,който да гори 10-тина литра макс.Като го измислят веднага се връщам към бензина.

Мога ли да си направя огледалата да се сгъват като извадя ключа?

След като сте състезатели си има S,RS,дизелчетата са за нас простолюдието.

Аз съм много доволен от GS 450h,всъщност продадох GS 300 и намерих другия много изгодно иначе още тогава щях да мина на а8.А най-лудото си каране съм го правил със S500,но той си вървеше стабилно по моите стандарти,388 коня са си сила.Всъщност като се замисля може би силата му липсваше на първия лексус,но както и да е тези времена отминаха.Иначе от лексус само суперлативи,а много хора ги подценяват.

Моят съдружник в момента кара 4.2 тди с чип,обаче отзад е с емблема 3.0 тди,гледай да не те разочарова някъде,че той състезател си пада.Иначе не те знам каква кола караш,но 3.0тди е много далеч от определението ''бърза''. Цитиране на предходен пост!

Зависи с какво сравняваш.А и аз тази кола не съм я купил да се надбягвам,това беше по скоро инцидентно.