rexxxxx

аз съм radi7024

мисля, че е нормално - прави си някакви проверки и след това гасне

Много е красиво - знаят какво да правят тези немци ейййй !

Колеги, аз съм с 205/55/16 Dunlop Sport 3000 - с тях си дойде колата. Обаче и окачването е твърдо май и всяка дупка по хубавите ни пътища я усещам. Какви други ще ми препоръчате да сложа. Аз тези май няма да ги сменям за сега защото са си читави пък и нямам субсидии за нови 4 гуми, но евентуално за зимни или всесезонни трябва да помисля. Та идеята ми е да са малко по-високи и евентуално не толкова широки ама все пак ми се иска да разбера мненията на хора дето разбират.

Сервиз D&N Люлин: (цените са след начислена отстъпка - колкото пише валидно е само до 16.3.2007) SKF Ремъци и ролки к-т - 227.02 лв. - 16% Purolator въздушен филтър - 9.31 лв. - 10% HENGST маслен филтър - 12.67 лв. - 10% VIEROL горивен филтър - 13.14 лв. - 16% Purolator купе филтър - 18.53 лв. - 10% VIEROL масло 5w/40 5 л. - 50.40 лв. - 10% ELRING гарнитура на капака - 34.20 лв. - 5% VAG обтяжна ролка - 54.17 лв. - 16% VAG обтегач - 186.97 лв. - 16% Tруд - 171.00 лв. общо - 777.42 левчета

с удоволствие ще дойда само да видя къде и кога са тези срещи.

Сервиз D&N Люлин: (цените са след начислена отстъпка - колкото пише валидно е само до 16.3.2007) SKF Ремъци и ролки к-т - 227.02 лв. - 16% Purolator въздушен филтър - 9.31 лв. - 10% HENGST маслен филтър - 12.67 лв. - 10% VIEROL горивен филтър - 13.14 лв. - 16% Purolator купе филтър - 18.53 лв. - 10% VIEROL масло 5w/40 5 л. - 50.40 лв. - 10% ELRING гарнитура на капака - 34.20 лв. - 5% VAG обтяжна ролка - 54.17 лв. - 16% VAG обтегач - 186.97 лв. - 16% Tруд - 171.00 лв. общо - 777.42 левчета

Ето какво получих аз - моля някой който разбира италиански да преведе за нас незнаещите:

и двете не ги исках защото според мен (ламер) покачват цената за подръжка и разход на гориво. а и колата ще се кара предимно в София без да се ръчка или да се катеряъ разни заснежени върхове.

нямало нужда за този модел и двигател - така казаха от сервиза - вярвам им ако можеха и водна помпа да ми продадат с радост биха го направили.

Карал съм Пасат 92 година 2-ка 115 коня на газ на магистралата за Пловдив с 210 км. - задъхва се ама някой друг път. Газовата е обикновенна а колата е пълен инжекцион.

преди малко я взех - цял ден ги сменят тези неща но ето какво излезе накрая: Ремъци и ролки к-т 227.02 в. Филтър 9.31 м. Филтър 12.67 г. Филтър 13.14 к. Филтър 18.53 масло 5w/40 Vierol 5 л. 50.40 гарнитура на капака 34.20 обтяжна ролка 54.17 обтегач 186.97 труд 171.00 общо - 777.42 левчета кажете сега как са цените и много ли ме минаха

мерси за мненията - аз вече я додах в D&N Люлин и ще видим какво ще направят - задължително ще пиша след това. П.С. погледнах темата "Къде да НЕ ходим" - там D&N се споменават доста пъти - Люлинския специално само веднъж ама той е и нов за сега - дано да не са мърлячи там.

възможно е - на 2-ри март е влезнала в България с автовоза

благодарско колега - мисля че е хубаво тази тема да седи най-отгоре на форума за А4

Препоръчайте ми добър сервиз в София където мога спокойно да оставя - новата си любов (А4 Avant) без да ме е страх, че щe и направят нещо. Ако е и с по разумни цени още по-добре. Благодаря

А нормална книжка - така наречения User Manual има ли някой само, че на английски.

Не ми е спешно ама ако не дай си боже ми падне акумулатора и ми иска код какво ще правя В книжката на радиото е откъсната картичката със кода изтелгих си това http://rapidshare.com/files/20485473/Audi-...ulator.rar.html обаче там кода трябва да започва на AUZ 1Z4 та въпроса ми е как да му прочета серииния номер на касетофона за да знам дали ще мога да си калкулирам кода с този калкулатор. предварително благодаря !

според мен си струва всяка стотинка дето съм дал.

Ето малко снимки на количката: скоро ще пиша колко харчи и т.н. но за сега колкото повече я карам толкова повече и се кефя.

Здравейте - колата е перфектна в всяко едно отношение - скоро ще я снимам и ще се изфукам с нея още веднъж благодаря на всички който ми помогнаха да взема решението да я купя (тя е новата ми любов ). П.С. Все едно съм си купил нова кола за тези пари - предишния собственик или не я е карал или е бил маниак и я е пазил ужасно много. П.П.С. Някой има ли книжка за А4 ама на английски - още немога да си подкарам автопилота а мойте книжки са на италиански.

След кратък размисъл (не съм спал цяла нощ) и след диагностика при Мишо - колата е капарирана - утре я взимам и дано нямам много ядове с нея. благодаря на всички които писаха в тази тема. ще пиша скоро как се държи. П.С. При диагностиката си показа, че колата наистина не е с реалните си километри но се надявам, че всичко и е така запазено както салона и двигателя (на външен вид)

Кой е този Мишо и къде да го намеря ?

за акумолатора не знам какво трябва да има. антифриз си имаше - просто е по-бистър а и телефона не го е хванал на снимката. не знам какво и е но други толкова запазени там нямаше но и цената за бензин не е ниска - съдя по обявите и цените на пазара. аз във всички случаи мисля да я мина на диагностика преди да я плащам.

Ето това АУДИ си харесах. снимките са от телефон и не са много добри Параметрите му са: 1998 година. Внос от Италия 66000 км ?!?!? - може и да са реални ужасно е запазено Двигател бензин 1.8 125 коня комби Екстри: Ел стъкла, ел. огледала, автопилот, климатроник, ел. настойка на седалката, оригинално стерео (касетофон) ел. настр. фарове. борд. компютър. лети джанти (оригинални на ауди) и широки гуми. уникалното е че изглежда като ново - салона му е без ниакакви забележки - никъде е протрито или захабено. като от фабриката направо като го запалиха двигателя работи равномерно и мърка. преди да го купя мисля да го мина на АУДИ сервиза на Порше в София. искат му 11 000 лв. според вас струва ли си ? моля мнения подкрепени с основания - мерси предварително. П.С. има си книжки които също са в много добра форма - като нови + калъвката им е такава.