Тия спадове в налягането се получават,когато като подадеш рязко газ,изгорелите газове не успяват да завъртят турбината,защото колектори и испускстелната система от нагари е със стеснено сечение,отделно турбината ако не е чистена,се получава така наречения помпаж,турбината не успява да се завърти рязко на големи обороти,чува се едно Бам,и рязко и падат оборотите,след това се възтановяват.Тез турбинки са малки,може и да не се чуе в колата.Опита ми е с турбини без променлива геометрия.Ако тя нещо не подава в правилния ъгъл,също е възможно да има спад в налягането,да няма надув,и съответно колата да загуби рязко мощност.
koceg's post in Мигаща лампа за подгрев на таблото ?! was marked as the answer